Новости рынков | Количество лизинговых сделок в сегменте нового грузового транспорта, включая среднетоннажные и тяжелые машины, в 2024г снизилось на 30% г/г — Ведомости со ссылкой на Альфа-Лизинг

Количество лизинговых сделок в сегменте нового грузового транспорта, включая среднетоннажные и тяжелые машины, в 2024 г. снизилось на 30% по сравнению с 2023 г., подсчитали аналитики «Альфа-лизинга» для «Ведомостей». Динамику подтвердил источник в другой крупной лизинговой компании.

Абсолютные значения по числу сделок ни «Альфа-лизинг», ни собеседник «Ведомостей» в другой компании не приводят.

Причинами для такого сильного снижения стали повышение ключевой ставки ЦБ и, как следствие, ставок по лизингу, удорожание техники из-за роста утильсбора и инфляции, а также высокая база 2023 г.

По оценке «Альфа-лизинга», в первом полугодии прошлого года 90% всех грузовиков продавалось с использованием механизма аренды. Но во втором полугодии из-за макроэкономических факторов эта доля «существенно сократилась»

Гендиректор «Европлана» Сергей Мизюра передал через представителя, что значительного падения продаж в количественном выражении по грузовикам (тяжелым, среднетоннажным, прицепам и автобусам) компания не фиксирует – оно составило «менее 5%» год к году. Сегмент, по его словам, рос за счет LCV, вместе с легкими коммерческими машинами рост составил 11% к 2023 г.

Источник прогнозирует по итогам 2025 г. снижение рынка лизинга грузовых авто более чем на 10% по сравнению с 2024 г. Цены на технику, по его словам, вырастут во втором полугодии 2025 г., поскольку эффект двух повышений утильсбора (1 октября 2024 г. и 1 января 2025 г.) еще не полностью сказался на продажах – на складах много машин, не затронутых им.

Доминировать на рынке лизинга грузовой техники продолжает китайская продукция

Совладелец и заместитель директора ПЭК Вадим Филатов обращает внимание на рост ставок по договорам лизинга грузовой техники в прошлом году. Филатов также указывает на существенный дефицит грузов на рынке перевозок.

Средний уровень тарифов на перевозку грузов к февралю упал на 19% год к году до 52,3 руб. за 1 км, следует из данных биржи ATI.SU.

Автопарк всегда нуждается в обновлении, но приобретению новых машин мешает макроэкономическая ситуация.

Пока ожидается, что в 2025 г. и рынок новых грузовиков, и лизинг, как основной инструмент их продаж, покажут снижение, говорит исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/03/04/1095760-rinok-lizinga-gruzovih-avtomobilei-prosel?from=copy_text