Блог им. MihailVlasenko

Что делает инвестора великим?

В этот день ничего не предвещало беды — сонные пассажиры лайнера Airbus 321-211 занимали свои места, а командир судна Дамир Юсупов готовился к своему привычному рейсу к теплому побережью Крыма.

Из диспетчерской ему сообщили о стае птиц, расположившейся на взлетной полосе — капитан не придал этому особого значения, ведь такие вещи уже давно стали для него обыденностью. Однако в этот раз чуть не произошла трагедия — во время взлета птицы попали в двигатели, так что один из них мгновенно перестал работать.

Жизни пассажиров висели на волоске, и командир решился на отчаянный шаг — не имея возможности вернуться в аэропорт, он решил посадить самолет на кукурузное поле. Позже эту посадку назвали чудом — все, кто был на борту остались живы, и лишь 74 человека получили легкие травмы.
Что делает инвестора великим?
За этот подвиг пилотам присвоили звания Героев России, хотя сам Дамир не увидел в своем поступке ничего выдающегося:

«Многие говорят, что я герой, но я себя героем нисколько не ощущаю. Я выполнял то, что должен был выполнить, спасал самолет, пассажиров, экипаж. Я думаю, это было единственное правильное решение».

За 25 лет до этого произошла другая история — рейс №593 совершал перелет из Москвы в Гонконг, когда капитан лайнера Ярослав Кудринский посадил своего сына за штурвал. Разумеется, 15-летний мальчик не был опытным пилотом — он случайно отключил автопилот, но его отец этого не заметил.

Когда самолет начал крениться и ушел в крутое пике, сделать уже ничего было нельзя — воздушное судно потеряло безопасную высоту и врезалось в скалы. Детское желание «порулить» и безответственность командира обернулись трагедией, в которой погибли 75 человек..

Дамир Юсупов столкнулся с трудностями и «просто выполнял свою работу» — в отличие от него Ярослав Кудринский сам создал себе проблемы, с которыми так и не смог совладать. В итоге первый вписал свое имя в список героев, а второй стал тем, о ком в авиакомпании предпочитали молчать.

Что-то похожее происходит и на фондовом рынке — кто-то следует плану и держит нужную высоту, а кто-то действует на эмоциях и разбивается о скалы. И наиболее ярко это проявляется в неспокойные времена — именно такие времена и делают инвестора великим.

Лучшим примером тому является Уоррен Баффет — так в самый разгар финансового кризиса, когда все были в отчаянии и избавлялись от акций, он не менял своей стратегии и продолжал покупать. Более того, Оракул из Омахи призывал и других следовать его примеру:

«Сегодня люди, выбравшие активы денежного рынка, чувствуют себя комфортно. Но они выбрали ужасный долгосрочный актив, который практически ничего не приносит и наверняка обесценится.

Акции же почти наверняка превзойдут денежные инструменты в течение следующего десятилетия, вероятно, на значительную величину. Я понятия не имею, что будет с рынком в краткосрочной перспективе, но в долгосрочной с ним все будет хорошо».

Это пророчество Баффета в очередной раз сбылось — в марте 2009 года индекс S&P 500 оттолкнулся от дна и с тех пор вырос более чем на 550%, в то время как доходность казначейских облигаций составила всего 12%.

Вот почему величие инвестора куется не на бычьем, а на медвежьем рынке — трудные времена рождают в нас стойкость, мудрость и упорство, а так же показывают нам важность самоконтроля и дисциплины.

Чарли Билелло однажды сказал: «Гладкое море не делает великих моряков, а чистое небо не делает великих пилотов. Вот и спокойные рынки не рождают великих инвесторов».

Так что наслаждайтесь спокойствием, пока рынки растут, но не забывайте — рано или поздно море станет бурным, небо потемнеет, а рынки начнут падать. И тогда у вас будет два пути — либо бороться и обрести величие, либо сдаться и потерпеть поражение.

*****

Еще больше историй о финансах и рынке вы найдете на канале Финансовый Механизм

351
6 комментариев
Разгонять птиц — функция аэропорта. На взлетной полосе не должно быть птиц в принципе
Олег Василевский, как это часто бывает, правила безопасности нужны для того, чтобы их нарушать 
avatar
Олег Василевский, абсолютно верно. Добавлю: командир судна наверняка мог отказаться от взлёта до устранения причин.
avatar
Великость -это в собственной голове. Всем на всех всё равно.
+ Airbus 321 за то, что не зарылся и не разрушился. Прошел проверку Гудзоном и полем.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Евро ищет опору у 1.18: рынок переключается с техники на инфляцию и ЦБ
EUR/USD отскочила после двухдневного снижения и держится в районе 1.1820 во время Лондонской сессии во вторник. На дневном графике пара...
Фото
Финансовые результаты Аэрофлота по РСБУ за 2025 год
Всем привет! Публикуем финансовые результаты Аэрофлота по РСБУ за 2025 год. ✈️ Выручка увеличилась на 6,7% по сравнению 2024 годом и достигла...
Фото
Фиксируем валютную доходность
Чрезмерно крепкий курс рубля ― нетипичное состояние для российской экспортоориентированной экономики. В течение всего 2025 года мнения...
Фото
Хэдхантер. Ситуация на рынке труда в январе. Хуже - чем просто хуже некуда
Вышла статистика рынка труда за январь 2026 года, которую Хедхантер публикует ежемесячно, что же там интересного: Динамика hh.индекса...

теги блога CyberWish

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн