Как часто вы пользуетесь кикшерингом в год (аренда самокатов)?

Vladimiro, Всё собрал — и «злой народ» и «у нас» и «чинуш». Без этого никак?

Хотя по сути прав. Скутеры, мопеды, мотороллеры — исчезли, и электросамокаты исчезнут. Заклюют. И очень жаль, потому что тема-то реально классная. Сам не езжу, но греет мысль, что могу.

kuzbass_oleg, почему меня все пугают, что в меня кто-то обязательно въедет? Как только эта тема поднимается, так сразу «Вот когда в тебя въедет, по-другому запоешь!» А если не въедет, то что?

Я не против регулирования самокатов. Хотя всяких правил, регламентов и, соответственно, проверяющих и бдящих у нас и без того достаточно, но согласен, что надо. Просто интернетная ненависть к самокатам — иррациональна, далеко за рамками «надо вводить правила». Кто сомневается, вбейте в Гугл «самокат петух» и любуйтесь.

Да и у тебя, kuzbass_oleg, если «въедет», то обязательно утырок. А почему, объясни? У меня, лет 20 назад, друг погиб в аварии. Но даже в голову не приходит всех водителей звать «утырками» и «петухами». Хотя не знаю ни одного случая, чтобы самокатчик кого-то сбил насмерть, в отличие от.

если что худо бедно но ущерб компенсируется

kuzbass_oleg, чи-то? Если тебя убьет или искалечит автомобиль, то «худо бедно ущерб компенсируется»? Ты сейчас серьезно?

Что ты там думаешь про самокатчиков — это твои личные фантазии, которые ты лелеешь в голове. Вот я хожу пешком. А, если встану на самокат, то сразу стану нищим утырком? Для тебя — да. Ты в этом не видишь ничего неправильного? Самокаты НЕ УБИВАЮТ — это уже громадный плюс. По идее, ты должен только радоваться, что утырок, вроде меня, чтоб добраться из пункта А в пункт Б, не сядет за руль, а встанет на самокат.

Повторяю, я «за» регулирование самокатов и велосипедов. Но ты же аж прямо на говно от ненависти изводишься: «утырки», «нищие», «велоутырки», никакие правила это не изменят. К автомобилю, который тебя может УБИТЬ, вот просто насмерть (это не считая вони, шума, тесноты, грязи), у тебя такой ненависти нет. Ущерб, блин, у тебя компенсируется…

И это типично, если судить по Интернету, вот что интересно. Ненависть к самокатам — иррациональна. Собаки велосипедистов облаивают, просто так, низачто, интернетные запрещалы — самокатчиков. Извиняюсь за такое сравнение, конечно.

Народ ещё у нас так злой 

«не понимая, что водитель физически не способен увидеть и успеть отреагировать на несущегося дебила»

Среднеброд, это охуденно! То есть, водитель перед зеброй не снижает скорость, а гнать так, что «физически не способен» среагировать на неожиданно возникшее препятствие?? И это, типа, для тебя норма??

Читал в одном автосраче про водительские экзамены в Германии. Там, помимо всего прочего, показывают фотографии, типа слайд-шоу, и экзаменуемый должен отметить те дорожные ситуации, которые считает опасными (требующими повышенного внимания). Запомнилось одно: дорога, возле нее лежит детский мячик. Это потенциально опасная ситуация: раз есть мячик, значит рядом может оказаться ребенок, значит он может неожиданно выскочить. Водитель должен сбавить скорость и собраться. А тут, мля, ЗЕБРА, но водитель, понимаешь, «физически не способен» вести безопасно. А виноваты «дебилы» какие-то, но только не он. 3.14здец...

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Среднеброд,  Ну, начнем с того, что «на порядок» — это приврал. Конкретно так. Если скорость пешехода 5 км/ч, то «на порядок» — это 50 км/ч, на такой скорости никто по тротуарам не гоняет и уж, тем более, на переходы не влетает. А если гоняет, то я первый за то, чтоб им *здюлей вваливать.

А дальше мы заходим стандартный в тупик. С одной стороны, водитель обязан ехать безопасно (вообще всегда), а перед «зеброй» — втройне. С другой, пешеход обязан «оценить расстояние, убедиться в безопасности» итд. Водилы этот пункт правил обожают.

Дождь, ночь, шоссе, гололед — отдельная тема. Но, если ясным днем посреди города водитель «не имеет физической возможности» среагировать на «зебре», то его надо СРОЧНО ссаживать с жоповозки и давать кнута тому, кто выдал права. Пока этот кадр никому жизнь не сломал.

В городе на пешеходном переходе может оказаться не только «дебил», которому «лень», как тебе хочется думать. А и больной, пьяный, ребенок, старик, глухой, тупой, тормозной итд. Чем больше город, тем больше шансов. И водитель обязан уметь не сбивать их насмерть, хотя бы ясным днем, на «зебре» а вовремя тормозить. Это называется «навыки безопасной езды». А не выдумывать заранее, как вину на кого-нить перевалить.

Если убрать с дороги водил, а оставить пешеходов, велосипедистов, самокатчиков, даже мотоциклистов, то смерти сведутся практически к нулю, согласись. А вот водилы гробят людей тысячами — хоть пешеходов хоть друг друга. Но ты ненавидишь именно самокатчиков. Нашел зло.

Хотя, если подумать, водилы всех ненавидят: самокатчиков, велосипедистов, скутеристов, мотоциклистов, баб за рулем, нищебродов на ведрах, лохов на лысой резине, камеры, дорогу, погоду, комм-е службы, ГИБДДшников итд итд итп. Все козлы, но не сам.

Сергей И., обосраться! Тебе на улице посмели подзинькать! Да что они о себе возомнили?!

Про «может убить наглухо» — давай подробности, пожалуйста. Есть статистика смертей  от столкновений с самокатами или велосипедами, или просто так *здишь?

whoitare, расскажи про «колеченье» пешеходов, пож-ста. Есть статистика? Вот автомобили — те реально людей убивают, тысячами, ежегодно. Наверняка, и у тебя есть кто-то из знакомых, серьезно пострадавший в ДТП. Но жоповозки никого не бесят. А «колеченье» пешеходов — чисто теоретическое, да же? Но интернетные запрещалы аж кушать не могут, как их бесит.

 
У меня есть знакомый знакомого, которого, сцуко, убило отлетевшей от фасада облицовочной плиткой. И такое, оказывается, бывает, вышел, мля, с собакой погулять… А вот от самоката или велосипеда ни один не пострадал. А у тебя?

Дмитрий, то есть, из знакомых — никто. Статистики — нет. Максимум, что смог представить — это нагугленное событие полуторалетней давности про «известного (кому известного??) доктора наук)». И все? И все. Это все твои основания, чтобы ненавидеть самокатчиков, называть их дебилами, которые «сами сдохнут», обвинять их в «колеченье» пешеходов итд.

Я уверен, что какие-то травмы и даже смерти от самокатов есть. Просто по статистике, в городе смерть может наступить от чего угодно. Говорю же (не вру, клянусь), знаю случай, когда человека убило облицовочной плиткой. И что? А если самокатчики пересядут на автомобили, смертей меньше будет или больше, как думаешь?

Твоя ненависть — иррациональна. Почему-то, вас таких в Рунете не то, что бы много, но вы активные. Мемасики лепите, друг друга плюсуете, остальных — минусуете. Я даже в политических срачах столько минусов не получал. Брызгаете слюной: «дебилы», «утырки», «петухи», «нищие» итд. Интересное явление.

Дмитрий, виноват. Я отвечаю на посты, а на ники «Дмитрий» там или «Сергей» не смотрю.

Ты вступил посреди разговора, но зато сразу начал с указаний: «не ерничайте». Затем заявил, что «смертей хватает», при этом, нагуглил один (не сбейся со счета!) случай полуторагодичной давности. «Известный доктор наук! Исследователь сна!» И снова перешел к приказам: «проспись». У тебя папа генерал или депутат какой-нить? По теме ноль, но  указания сыплются только так

Уж лучше обычный велосипед