После открытия Ормузского пролива потребуется несколько месяцев, чтобы мировые поставки авиационного топлива вернулись в норму.

После открытия Ормузского пролива потребуется несколько месяцев, чтобы мировые поставки авиационного топлива вернулись в норму, заявил Уилли Уолш, гендиректор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), представляющей интересы более 360 авиакомпаний, пишет The New York Times (NYT).

По его словам, из-за проблем с нефтеперерабатывающими заводами он ожидает падения цен на сырую нефть, но при этом сохранения высоких цен на авиационное топливо.

В начале апреля цены на авиационное и дизельное топливо в Северо-Западной Европе превысили $1,9 тыс. и $1,6 тыс. за тонну соответственно, обновив исторические максимумы.

По информации Politico, на фоне последствий закрытия Ираном Ормузского пролива европейские аэропорты сталкиваются с риском дефицита топлива. Наиболее уязвимыми стали аэропорты Великобритании, включая Хитроу, где уже отменяют рейсы из-за проблем с топливом. Следующей страной с риском дефицита может стать Франция, отмечают аналитики Kpler.

max.ru/rbc/AZ1r4kiYDv0