Леонид Хазанов

Читают

User-icon
10

Записи

305

«Селигдар» постепенно идет к росту рентабельности

«Селигдар» объявил результаты по международным показателям финансовой отчетности за 2025 год, которые отражают процессы, происходящие в холдинге и ситуацию на рынках, производимых им металлов.

Выручка увеличилась на 48% до 87,8 млрд рублей, из них от продажи золота, выпущенного предприятиями «Селигдара» — на 53% почти до 77,7 млрд рублей, концентратов олова, вольфрама и меди — на 27% до 9,2 млрд рублей.

Производство лигатурного золота в прошлом году поднялось на 10% до 8,1 тонны, его реализация — на 19% до 8,4 тонн (возможно за счет остатков, перешедших с 2024 года). На положительную динамику выпуска желтого металла повлияло ралли цен, переваливших за отметку 4 тыс. долларов за тройскую унцию.

Производство же олова в концентрате выросло на 42% до 3,5 тыс. тонн, меди — на 16% до 2,4 тыс. тонн, вольфрама — на 87% до 127 тонн. Тут свою роль сыграли техническое перевооружение комплексов «Солнечный» и «Правоурмийский» и повышение цен на цветные металлы на глобальном рынке, например, олово пробило отметку 40 тыс. долларов за тонну.



( Читать дальше )

Проект «Татнефти» получит государственную поддержку

Крупный проект намерена реализовать в ближайшие годы компания «Татнефть». Для его субсидирования из федерального бюджета планируется выделить почти 50 млрд рублей.

«Татнефть» намерена создать производство параксилола, терефталевой кислоты, полиэтилентерефталата (ПЭТФ) и продукции из него. Стоимость проекта составляет 340 млрд рублей, из них 141,3 млрд рублей вложит «Танеко», предприятие «Татнефти», на базе которого будет вестись строительство установок. Остальные 197,8 млрд рублей предполагается взять в виде льготного кредита в «Сбербанке». Ему-то и предназначена государственная субсидия (для возмещения доходов, получаемых при обычных условиях).

Мощность будущего комплекса составит 347 тыс. тонн параксилола, 1 млн тонн терефталевой кислоты и 450 тыс. тонн ПЭТФ в год. Он позволит отказаться от импорта ПЭТФ, превышающего 300 тыс. тонн в год.

Одновременно изменится внутренний рынок терефталевой кислоты — пока ее в России выпускает «Сибур», полностью не удовлетворяя спрос и поэтому недостающие объемы ввозятся из-за границы. В долгосрочной перспективе импорт прекратится и на российском рынке вместо монополии сформируется дуополия «Татнефти» и «Сибура».



( Читать дальше )

«Норильский никель» собрался кардинально изменить спрос на палладий

Компания «Норильский никель» открыла палладиевую лабораторию (первую в мире), вызвав неоднозначную реакцию в научной среде: кто-то считает, что в ней нет необходимости (в России достаточно научно-исследовательских институтов, готовых взяться за подобную тематику, было бы финансирование), кто-то — что есть. Поэтому стоит разобраться в этом событии детально, посмотрев на него с экономической точки зрения — какова будет польза акционерам «Норильского никеля» от лаборатории.

Прежде всего надо вспомнить, что в 2023 году «Норильский никель» основал Центр палладиевых технологий, являющийся отражением смены парадигмы развития компании — она взяла курс на превращение из металлургического игрока в технологического, который не просто производит и продает палладий (не считая остальных металлов), а разрабатывает, тестирует и внедряет новые продукты на его основе, тем самым создавая для себя перспективные области потребления.

Бюджет Центра палладиевых технологий составит порядка 100 млн долларов до 2030 года. В свою очередь открытая палладиевая лаборатория становится его опорным ядром, «заточенным» на синтез, исследования и испытания будущих продуктов.



( Читать дальше )

Синтез водорода предложили упростить

Российские исследователи создали перспективную композитную мембрану для очистки легкого газа. Имя ему водород.

Разработка Южного научного центра РАН предусматривает использование сплава Hastelloy X, гидроксилапатита и палладия. Hastelloy X представляет собой сплав железа, хрома, никеля и молибдена, отличающийся высокой стойкостью к окислению и прочностью при больших температурах.

Гидроксилапатит является основой костей и зубной эмали и его синтезируют для изготовления имплантов. Ранее в мембранах с палладием он не применялся. Его использовали в качестве барьерного слоя между Hastelloy X и палладием. Палладий же выступает каталитическим компонентом мембраны, обеспечивая требуемую степень извлечения и чистоты водорода.

Созданная мембрана предназначена для реакторов, в которых синтез и очистка водорода идут одновременно. Он обеспечивает сокращение температуры с 800-900 до 500 градусов Цельсия, упрощая процесс генерации водорода.

Уменьшение температурного порога критически важно для возобновляемой энергетики: оно должно удешевить водород, сделав его конкурентоспособным по сравнению традиционными энергоносителями – углем и природным газом. В будущем композитная мембрана может стать основой для массового развития производства водорода и одновременно будет расширять спрос на палладий.



( Читать дальше )

МС-21 готовится заменить Boeing и Airbus на воздушных маршрутах

Кардинальные изменения в парке самолетов главного российского воздушного перевозчика «Аэрофлота» должны состояться в ближайшее время: в 2026-2027 году он получит от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) 18 лайнеров МС-21. И это только начало его обновления: судя по открытым источникам информации, «Аэрофлот» планирует к 2033 году довести число своих МС-21 до 200 штук, из них половину рассчитывает получить уже к 2030 году.

К настоящему времени с «Аэрофлотом» ОАК согласовала внешний вид самолета и все технические характеристики. Два опытных МС-21 выполнили часть сертификационных полетов. Серийное производство МС-21 идет по безлитерной документации, изменения в борта будут вноситься по ходу дела.

Подготовка к массовому выпуску МС-21 идет много лет и теперь он обретает реальные черты. Для России МС-21 важен с точки зрения обеспечения ее транспортной безопасности: совершенно очевидно, что пока возобновления поставок лайнеров Boeing и Airbus в нашу страну ждать не приходится и ближайшие несколько лет они вряд ли будут.



( Читать дальше )

«Селигдар» увеличил запасы перспективного месторождения

Холдинг «Селигдар» значительно прирастил запасы Рябинового месторождения, эксплуатируемого открытым способом с последующей переработкой руды на золотоизвлекательной фабрике (запущена в 2017 году). Добыча золота на нем превышает 2,7 тонн в год.

Как следует из информации на сайте «Селигдара», на начало 2025 года запасы Рябинового месторождения составляли 3,8 тонн (по российской классификации) и в целом за прошлый год они были расширены на 12,8 тонн за счет проведения геологоразведочных работ на его флангах. Также «Селигдар» получил лицензии на две примыкающие к нему перспективные площади — Федоровскую и Удачную.

В геологическом отношении Рябиновое месторождение характеризуется наличием вкрапленных и прожилково-вкрапленных руд с неравномерными концентрациями золота, колеблющимися в диапазоне 1-2 грамм на тонну. Для него характерно частое чередование оруденелых и безрудных участков разной мощности и сложной конфигурации. У промышленного оруденения нет четких границ и оконтурить рудные залежи удалось по данным опробования.



( Читать дальше )

Санкции отменить нельзя оставить

Министерство финансов США разрешило до 18 мая проведение операций по перевозке и продаже российских нефти и нефтепродуктов, загруженных на корабли до 17 апреля. Вроде бы пустячок, а очень приятный.

Под послабление попадало 100 млн баррелей или примерно 14 млн тонн черного золота из нашей страны. Для сравнения, в 2025 году в России было добыто 511,5 млн тонн.

Санкции против отечественной нефти были приостановлены в середине марта для стабилизации цен на глобальном рынке, резко подскочившими из-за противостояния США с Ираном и закрытия последние Ормузского пролива — главного пути для транспортировки нефти из региона Персидского залива.

Из-за боевых действий обвалился экспорт нефти из Саудовской Аравии, Омана, Катара, Кувейта, Ирака. Вывезти ее можно через порты Саудовской Аравии, но вот незадача — грузовых железных дорог с побережья Персидского залива к Красному морю нет, Трансаравийскую магистраль то ли находится в стадии проектирования, то ли в самом начале строительства.

Никакого трубопровода между Персидским заливом и Красным морем нет, возить нефть на машинах будет чрезвычайно накладно (и столько автоцистерн нет).



( Читать дальше )

«Норильский никель» идет в авангарде революции искусственного интеллекта

Применение искусственного интеллекта может изменить практически все области жизни современного общества, и металлургия не станет исключением — такой тезис следует из интервью президента «Норильского никеля» Владимира Потанина, данного в телевизионной программе «Вести». Рассказывая о роли искусственного интеллекта, он привел примеры, наглядно показывающие, какие преобразования тот вносит в деятельность компании.

Прежде всего стоит отметить использование MetalGPT — разработанную инженерами «Норильского никеля» большую языковую модель с открытым исходным кодом, обученную для работы профессиональными техническими терминами и разветвленными технологическими цепочками.

Ее информационной базой стало свыше 1 млн документов — проектной и строительной документации, научно-исследовательских отчетов, инструкций, научно-технических книг и др. Благодаря им MetalGPT формирует целостный языковой слой для решения различных задач, начиная от инженерных и заканчивая корпоративными, с необходимыми уровнем качества.



( Читать дальше )

Импортозамещённый Sukhoi Superjet 100 движется к коммерческим полетам

За первые два месяца текущего года пассажиропоток отечественных авиакомпаний, по данным Росавиации, увеличился на 0,3%, причем на международных рейсах он подскочил на 5,8%.

Это свидетельствует о хорошей динамике после противоречивых итогов 2025 года: тогда воздушные перевозки уменьшились на 2,5% до 108,8 млн человек, из них внутренние рейсы — на 3,8% до 81,4 млн человек, заграничные — поднялись на 1,6% до 27,4 млн человек.

В 2026 году пассажиропоток ожидается Росавиацией на уровне 110,4 млн человек и в принципе подобный сценарий может получить подтверждение в жизни вследствие действия ряда факторов. Среди них — выстраивание новой архитектуры перевозок, субсидирование внутренних маршрутов и реализация проектов по развитию авиапортовой инфраструктуры.

Вместе с тем будет усиливаться значение курса отечественных авиакомпаний на обновление летного парка. Он обусловлен отсутствием у них возможностей для закупок иностранных лайнеров и постепенным старением имеющихся у них машин, требующим увеличения числа и продолжительности технического обслуживания и ремонта, проведение проверок, не считая необходимости замены запасных частей, поставки которых из-за границы прекращены.



( Читать дальше )

Оживление цен на литий стимулирует новые проекты

Цены на карбонат лития на глобальном рынке идут вверх и сейчас находятся около 25 тыс. долларов за тонну. Причин их подъему несколько. Во-первых, налицо стабильный спрос на системы накопления электроэнергии (для сглаживания локальных дефицитов в сетях и обеспечения работы центров обработки данных для искусственного интеллекта), усиливший заказы на литий в 2025 году на 50-70% (в зависимости от их типа) и могущий оказаться не меньше в 2026 году.

Во-вторых, увеличивается выпуск литий-ионных аккумуляторов для электронных устройств и электромобилей и в-третьих, развивается производство последних, несмотря на ослабление их поддержки в США и Китае.

В-четвертых, налицо ограниченное предложение лития (вследствие закрытия ряда рудников в недавний период спада цен), способное в 2026 году перевести мировой рынок из избытка в дефицит, который может составить до 30 тыс. тонн, подталкивая тем самым цены вверх.

Это в свою очередь активизировало проекты создания новых предприятий по добыче и переработке литиевого сырья и среди них стоит выделить планы группы «Ареал» по строительству гидрометаллургического завода. Сырьем для него будет служить концентрат с Тастыгского месторождения (Тува).



( Читать дальше )

теги блога Леонид Хазанов

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн