Рецензии на книги

Рецензии на книги | Имитаторы VS Инноваторы

Рецензия на книгу «Имитаторы» — Одед Шенкар

Китайские автомобили уже бороздят просторы России, вытесняя производителей других стран. Как так получается, что имитаторы обгоняют традиционных инноваторов?

На этот вопрос отвечает книга Одеда Шенкара «Имитаторы». Главная мысль, на мой взгляд, в том, что имитация результативней инновации.

Имитаторы VS Инноваторы

«Инновация — на слуху, имитация — на деле».

Инновации поощряются в обществе, а имитации презираются. Но имитаторы, как видите, выигрывают. Им не нужно тратить деньги на научные исследования, оплачивать провалы, выбирай победителя и копируй его! Другой вопрос, как копировать-имитировать правильно.

Об этом и книга «Имитаторы». В ней рассматриваются примеры неудач в имитации авиакомпании-лоукостера Southwest. Важно ведь не форма, а содержание. Как пример имитации (не из книги, а жизни) лоукостер Аэрофлота, название которого не соответствует его уровню (не буду называть). Они скопировали низкие цены, но не поняли, что Southwest, как мне кажется, дарит клиентам радость, тогда как лоукостер Аэрофлота на каждом этапе вызывает страдание!!! А ведь это противоположные сущности!

Пример удачной имитации — WalMart. Ее создатель Сэм Уолтон только и делал, что ездил по миру и копировал идеи. Так идею гипермаркетов он подсмотрел в Бразилии. Вы можете представить, чтобы руководитель российской компании спустился с небес своей башни из стекла и «вышел в народ», чтобы посмотреть, как там другие работают? По планете путешествуют тысячи-имитаторов, которые смотрят, ищут, выглядывают идеи. Они повсюду!!! Почему бы не перенять их опыт? Имитировать имитаторов.

Автор вводит слово «имовация», где инновация объединяется с имитацией.

Нужно снять с имитации табу, что так делать не хорошо. Зачем изобретать велосипед? Инноваторы делают первый ход, но зачастую выигрывают имитаторы. Нужно научиться наблюдать, копировать, усовершенствовать.

Имитаторы VS Инноваторы

Имитируйте!

P.S.
Книга по теме: «Искусство быть вторым» — Константинос К. Маркидес, Пол Героски

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
627 | ★1
1 комментарий
Помню слушал одного топа Опеля.
Говорит «Вот есть шутка, что „через некоторое время любая машина становится Опелем“. Это правда. У нас, может быть, хромает R&D, потому что это очень дорого, а мы все же бюджетная марка. Но как только изобретение теряет патентную защиту или становится достаточно дешёвым — мы берём это и применяем у себя. Поэтому да, если на рынке есть что-то стоящее — со временем это будет использовано у нас и станет Опелем».

Читайте на SMART-LAB:
Фото
AUD/USD: по итогам пятницы медведи переходят в решительную атаку?
Австралийская валюта завершила пятничные торги разворотной свечной формацией «медвежье поглощение», параллельно оттолкнувшись от сильного уровня...
Фото
ФосАгро 1П26: почему EBITDA упала в 2 раза при высоких ценах на удобрения?
Фосагро представила достаточно слабые финансовые результаты по МСФО за 1П26 и 2К26 на фоне повышенного давления сырьевой себестоимости на...
Фото
Облигации отвязались от ключевой ставки
3 месяца назад приводил эту же пару графиков с формулировкой «доходности ВДО на экстремальных значениях». Ключевая ставка за это...
Фото
ЛУКОЙЛ: без иностранных активов прибыль все еще есть. А кто думал иначе? Обзор отчета за 1-е полугодие 2026 по МСФО
ЛУКОЙЛ отчитался по МСФО — уже без иностранных активов (их отобрали из-за СДН санкций на компанию от нашего старого друга Трампа)...

теги блога Владимир Никонов

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн