Новости рынков
Еще когда «Евротранс» выходил на IPO летом 2024 года эксперты предупреждали: при перебоях с поставками топлива «Трасса» не сможет получить бензин и дизель по приемлемым ценам. Плюс оснащение АЗС зарядными устройствами в расчете на быстрый рост рынка электромобилей не оправдал ожиданий. Летом 2026 г. риски реализовались.
Несмотря на отрицательный денежный поток, Евротранс платил дивиденды, постоянно наращивая долг.
Объем задолженности Евротранса по долговым инструментам — более 30 млрд руб., из которых более 800 млн руб. — по ЦФА. Плюс к этому к компании предъявлены судебные иски на примерно такую же сумму.
Возможно, что денег от проданного «с молотка» всего имущества «Евротранса» в лучшем случае хватит лишь для выплаты тем, кто уже предъявил к эмитенту судебные претензии.
expert.ru/analitika/fondovyi-rynok/chto-delat-derzhatelyam-bumag-ushedshego-v-defolt-evrotransa
Уровень «экспертов» конечно поражает. Типа «ну я же говорила!».
Лошки тут только банки.