Новости рынков
«Мы обсуждали этот вопрос (проведения IPO — ИФ) с акционерами. Пока решение такое, что нам не нужно делать IPO, не нужно идти на рынок капитала. У нас есть деньги на развитие, они финансируются нашими текущими акционерами. Такой потребности нету. Мы не планируем ни размещения облигаций, ни IPO. Нам на развитие хватает», - сообщил журналистам генеральный директор компании Ситидрайв Эдуард Мингажев.
«Мы понимаем, что рынок каршеринга относительно рынка продажи автомобилей — это вообще ничего. Поэтому нам бы хотелось, чтобы наши услуги медленно тянулись в сторону продажи авто, мы хотим двигаться туда. Мы бы хотели из текущей модели каршеринга медленно двигаться в более „элитную“ и на конце уметь тоже продавать», — отметил гендиректор компании.
«Я думаю, года 2 — максимум. Я думаю, что будет консолидация. Это мое личное мнение. Почему? Потому что я видел то, что происходило в такси, когда все платили за каждую поездку деньги (сами компании субсидировали стоимость поездок — ИФ), и у „Яндекса“ и Uber снижались остатки. Это ни к чему хорошему не приводит. Обычно все садятся и говорят: ребята, давайте заканчивать. Сливаются обычно», — уверен Мингажев.
Я думаю, что рынок еще будет сужаться по количеству (участников — ИФ) и выходить на маржинальность. Потому что долго сидеть в фазе инвестиций — непросто, всем дорого", — добавил глава «Ситидрайва».