Блог им. Speculator2016

Сравнение фундаментальных показателей Аэрофлот (AFLT) и Трансаэро (TAER). Предбанкротное состояние?

Я заметил, что величина Чистого Долга AFLT приближается к величине Выручки (S).
И вспомнил, что что-то похожее я уже видел у TAER перед банкротством.
Для сравнения фундаментальных показателей я взял данные МСФО LTM для AFLT
smart-lab.ru/q/AFLT/f/y/
и данные МСФО из отчёта за 2015г для TAER (листы 18 и 19)
files.conomy.ru/files/otchety/126/126-2015.pdf
=
AFLT
Выручка 637.0млрдр
Чистый Долг 599.1млрдр
Соотношение Чистый Долг к Выручке 599.1\637.0=0.94

TAER
Выручка 97.7млрдр
Чистый Долг = Долгосрочные Займы + Краткосрочные Займы — Нал = 20.9 + 79.0 — 0.05 = 99.9млрдр
Соотношение Чистый Долг к Выручке 99.9\97.7=1.02
=
Парамер Выручка используется для определения масштабов деятельности эмитента.
=
У AFLT отрицательные Чистые Активы = минус 47.7млрдр
У AFLT отрицательная Балансовая Стоимость = минус 56.5млрдр
EV\EBITDA=11.5 выше среднего значения (4.15)
Чистый Долг\EBITDA=9.55 намного выше среднего значения (1.11)
=
Вывод:
У AFLT финасовое положение даже ещё хуже, чем у AFKS.
Это такой-же неадекватно оцененный шлак.
Но есть надежда на спасение, ибо Too Big to Fail.
=
Аэрофлот — цель закрытие дивгэпа 137р, потом падение до 73р
=
Читайте мои свежие статьи про AFKS
АФК Система (AFKS). Краткий анализ фундаментальных показателей.
+
АФК Система (AFKS). Цель выполнена.
+
Сравнение фундаментальных показателей АФК Система (AFKS) и Трансаэро (TAER). Предбанкротное состояние?
+
АФК Система (AFKS). Цель падения 2.8р
=

=
Что почитать о криптовалютах. Список статей.
=
Что почитать об управлении портфелем акций
=
Полезные советы среднесрочным игрокам на рынке акций.
=
Мои виртуальные портфели
=
Золото, инвестиционные монеты
=
Что почитать о игре на бирже
=
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
2.7К | ★2
52 комментария
Что-то пока жалко продавать))
Но пятую часть скинул +15% от 91 руб. 
avatar
Алексей Саныч, я верю, что аэрофлот закроет дивгэп 137р
Сберегатель (От Лонга!), да, хочу дивы нормальные получить за 2019г., жду роста прибыли по сравнению с 2018годом
avatar
Алексей Саныч, если ЧП будет 25 ярдов, то ДД будет 10%, как за 2017г
но будет ли такая прибыль?
Сберегатель (От Лонга!), думаю будет, их задача просто не облажаться и не сработать в минус от основной деятельности. Роялти нам в помощь в этом вопросе. 
avatar
Алексей Саныч, я надеюсь, что государство окажет помощь
Сберегатель (От Лонга!), правильное наблюдение. Влияние обоих факторов следует учитывать вместе со сравнением рентабельности от продаж и стоимости заемных средств.
avatar
Ну не настолько плохо как у системы, долгов меньше, прибыль больше, собственный капитал стабилен. Но в целом да, дороговато он стоит. 60 рублей он стоит, имхо.
avatar
Sergey_Sergeevich, 
Ну не настолько плохо как у системы, долгов меньше, прибыль больше, собственный капитал стабилен.
на самом деле, система даже лучше выглядит
я тут дополнил
smart-lab.ru/blog/548596.php
=
У AFKS положительные, но небольшие Чистые Активы = 27.3млрдр
У AFKS отрицательная Балансовая Стоимость = минус 141.5млрдр
EV\EBITDA=2.65 ниже среднего значения (4.15) (это единственный положительный показатель)
Чистый Долг\EBITDA=2.21 выше среднего значения (1.11)
=
а у аэрофлота
=
У AFLT отрицательные Чистые Активы = минус 47.7млрдр
У AFLT отрицательная Балансовая Стоимость = минус 56.5млрдр
EV\EBITDA=11.5 выше среднего значения (4.15)
Чистый Долг\EBITDA=9.55 намного выше среднего значения (1.11)
=
Сберегатель (От Лонга!), для продолжения дискуссии неплохо бы определиться с терминами: что для Вас есть Чистые Активы и Балансовая Стоимость?

Собственный капитал у системы 63 млрд у аэрофлота 45,3 млрд, при этом долг у аэрофлота 271 млрд, у системы 1402! (но как рассказывают на форуме это не правильный расчет).

Но, главная цель у бизнеса — это прибыль, у аэрофлота она есть! хоть и небольшая.
avatar
Sergey_Sergeevich, 
для продолжения дискуссии неплохо бы определиться с терминами: что для Вас есть Чистые Активы и Балансовая Стоимость?
я пользуюсь только данными смартлаба
smart-lab.ru/q/AFLT/f/y/
smart-lab.ru/q/AFKS/f/y/
Сберегатель (От Лонга!), там есть такая приписка 
Внимание! Данные могут содержать ошибки. Пожалуйста, перепроверяйте все цифры самостоятельно и сообщайте нам о найденных неточностях.Смартлаб не несёт ответственности за любые ошибки в данных.
неизвестно кто, как и с какой целью обновляет данные. Я смотрю только МСФО, аудированный документ с подписью и печатью.
avatar
Sergey_Sergeevich, я согласен, что именно так и надо поступать
но для моих целей достаточно данных смартлаба
Sergey_Sergeevich, 
при этом долг у аэрофлота 271 млрд, у системы 1402!
это называется — обязательства
а долг — это займы
чистый долг = займы минус нал
Сберегатель (От Лонга!), хорошо, обязательства у системы зашкаливают, но это неточно, как говорят специалисты.
avatar
Sergey_Sergeevich, у системы и активы неслабые
или нет?
Сберегатель (От Лонга!), так активы равны собственные средства + обязательства.
/> /> /> /> />
год активы собственные
средства
нераспределеная прибыль долг
2014 1136,9 233,7 89,4 903,2
2015 1291,8 245,6 112,9 1046,2
2016 1104,1 216,97 91,3 887,13
2017 1137,6 122,8 -17,4 1014,8
2018 1465,4 63,03 -63,6 1402,37

Чем больше обязательств, тем больше активы. Нюанс в том, как извлекать прибыль из этих активов, и чтобы она была больше платежей по обслуживанию долгов.
avatar
Sergey_Sergeevich, 
получается, что система прожирает собственный капитал
Сберегатель (От Лонга!), вот именно, как и МТС впрочем (но там не настолько пока все плохо, но плохо). Они уже дивиденды платят из заемных средств, судя по отчету нераспределенная прибыль в минусах! Слишком долго убытки были, еще несколько таких лет и сравнение с трансаэро будет пророческим.
avatar
Sergey_Sergeevich, я не понимаю евтушенковскую затею
получается — он как-то разворовывает хорошие предприятия и делает их плохими? или что?
Сберегатель (От Лонга!), или его имеют со всех сторон. И Сечин и американцы.
Слышал версию, что он так готовит плацдарм для побега в Лондон. Обкешивается.
avatar
Sergey_Sergeevich, надо остановить гавнюка
вовремя у него башнефть отобрали, а то бы и ее засрал
Sergey_Sergeevich, 
долгов меньше
чистый долг у них примерно одинаковый, 600 ярдов
Sergey_Sergeevich, 
прибыль больше
по данным LTM на 1 квартал у системы ЧП в 11 раз выше, чем у ары
17 ярдов против 1.5
Сберегатель (От Лонга!), за последние 5 лет у системы убыток 177 ярдов, у аэрофлота прибыль 44 ярда.
avatar
Sergey_Sergeevich, тут я этого не вижу
smart-lab.ru/q/AFLT/f/y/
Сберегатель (От Лонга!),  там это есть, просуммируйте чистую прибыль с 2014 по 2018 годы.
avatar
Sergey_Sergeevich, 
надо сравнивать чистую прибыль
а минус 177 ярдов — это несальдированная прибыль
чистая прибыль у системы минус 18 ярдов (на глазок)
Сберегатель (От Лонга!), в МСФО у Системы это называется чистая прибыль/убыток и за пять лет это минус 177 ярда.
avatar
Sergey_Sergeevich, из этих 177, 100 ярдов это которые Сечин отжал
avatar
Сберегатель (От Лонга!), мне больше нравится использовать чистую прибыль из МСФО, иногда разовая переоценка искажает результаты, тогда я пытаюсь ее разбить на несколько лет.
avatar
Сберегатель (От Лонга!). Видоизменённый ник- новые высоты! Главное отличие, Аэрофлот государственный, потому финансовые результаты имеют не первостепенное роль. Для Трансаэро это оказалось критично, для Аэрофлота- нет.
avatar
EdvardGrey, да, я как индеец меняю имена, чтобы от злых духов защититься
EdvardGrey, 
Главное отличие, Аэрофлот государственный, потому финансовые результаты имеют не первостепенное роль. Для Трансаэро это оказалось критично, для Аэрофлота- нет.
это хорошо
ещё бы ДД была бы 10% и я был бы спокоен
дела у аэрофлота на самом деле не айс, но закрыться не дадут, это же гос.компания
Дмитрий Вебсмит, да у меня интерес к аэрофлоту чисто прагматический: что с ним делать, если он вырастет до 137 (закроет дивгэп) ?
держать дальше или продавать?
Сберегатель (От Лонга!), однозначно продавать. Цена компании 721 ярд, чистая прибыль полтора ярда. Рентабельность компании 1,5*100/721=0,2% (к примеру у НЛМК этот показатель почти 14%). Чистые активы отрицательные. Зачем вам этот ужас.
Дмитрий Вебсмит, пора поднимать цены на билеты
Сберегатель (От Лонга!). Да, от злых духов надо.
avatar
На мой взгляд, Аэрофлот в авиации это, как Сбербанк и ВТБ в банковской сфере.Если вы верите, что России быть, то Аэрофлоту летать.
Все остальное относится к размеру Д.Д. или ее отсутствию.
avatar
Pavell70, при колебаниях цен на нефть в широком диапазоне, ДД тоже будет колебаться от минимума до максимума
я думаю, чо такая фишка для портфеля не пригодна, но на ней можно хорошо поспекулировать
Сберегатель (От Лонга!), да, ДД там низкая, но спекул. Аэрофлотом лишь несколько раз за ,, карьеру,,-все не охватишь.
avatar
Pavell70, в прошлые годы ДД была неплохая
smart-lab.ru/q/AFLT/f/y/
Аэрофлот это опасный шлак!
Но с госгарантией.
Но с большим долгом.
Но слишком большой.
Но с отрицательными активами.
Но зато лидирующие позиции на рынке.

______________

Вчера раки были по 3, но маленькие, сегодня — по 5, но зато какие большие! — вечная проблема потребительского выбора. Хорошо быть трейдером, за него решают всё аналитики — говорят ему где покупать, а где продавать.
avatar
Kot_Begemot, аналитики проявляют осторожность
вроде никто пока не прогнозирует цель 137р
а я прогнозирую
Сберегатель (От Лонга!), не знаю, поможет вам или нет, но у вас паттерн на волу по-моему. А тут вместо волатильности флэт какой-то. Я бы не стал в лонг до 120+.
avatar
Kot_Begemot, я узрел двойное дно
Kot_Begemot, Точно сформулировали + и — бумаги.А нужно ли такую бумагу покупать или продавать каждый решает сам.
avatar
Pavell70, каждый решает сам — но обсуждать нужно вместе
ибо для этого создан смартлаб
Сберегатель (От Лонга!), конечно.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Дефицит серы поддержит цены на удобрения
Блокировка Ормузского пролива создает проблемы для транспортировки готовых удобрений и сырья для их производства, в частности серы. Она необходима...
Фото
Крупнейший выпуск ипотечных облигаций Банка ДОМ.PФ
Секьюритизировали ипотечные кредиты Банка ДОМ.PФ на 60 млрд рублей. Это рекордный для банка объём размещения ипотечных ценных бумаг (ИЦБ)....
Фото
Совет директоров «Норникеля» рекомендовал акционерам отказаться от выплаты дивидендов за 2025 год
Такое решение основано на положении о дивидендной политике, которая предписывает принимать во внимание «циклический характер рынков металлов ,...
Фото
Т-Технологии 1 кв. 2026 г. - так близко к Сберу еще никогда не было
Т-технологии опубликовала финансовые результаты за 1 кв. 2026 г. Чистая прибыль составила 35 млрд руб. (+4%) к прошлому году, без учета...

теги блога Сберегатель (Сэр Лонг)

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн