SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Блог им. master1
Вопросы к пилотам. Про самолёт из ОАЭ.
- 04 октября 2026, 14:55
- |
- master1
Как смогли открыть кабину?
Могут ли пилоты, которые не летали на таком типе самолётов управлять и посадить самолёт?
Если пилот направил самолёт вниз, то почему в салоне всё на месте после пикирования? Как себя должны чувствовать пассажиры после пикирования?
Могут ли пилоты, которые не летали на таком типе самолётов управлять и посадить самолёт?
Если пилот направил самолёт вниз, то почему в салоне всё на месте после пикирования? Как себя должны чувствовать пассажиры после пикирования?
854 |
Читайте на SMART-LAB:
Флоатеры после пика ключевой ставки – когда защитный инструмент начинает терять привлекательность
Еще недавно флоатеры выглядели почти идеальным инструментом для периода высоких ставок. Купон автоматически подстраивался под ключевую ставку или...
11:37
По акциям МГКЛ ограничены короткие позиции
С 5 ноября по решению Национального клирингового центра установлен запрет коротких позиций на акции ПАО «МГКЛ» на Московской бирже.
Короткие...
11:10
теги блога master1
- рынок труда РФ
- apple
- CNYRUB
- IMOEX
- IPO
- OZON
- S&P500
- telegram
- VK
- Wildberries
- автомобили
- акции
- Анкоридж
- аэрофлот
- банки
- бензин
- брокеры
- Великобритания
- Венгрия
- вклады
- Владимир Зеленский
- Владимир Путин
- волновая разметка
- втб
- Газпром
- германия
- денежно-кредитная политика
- Депозиты
- дефицит топлива
- дивиденды
- Дмитрий Песков
- доллар рубль
- дональд трамп
- Европа
- ЕС
- заблокированные активы
- золото
- Израиль
- ИИ
- Илон Маск
- инвестиции в недвижимость
- индекс МБ
- индия
- инфляция
- инфляция в России
- ипотека
- Иран
- искусственный интеллект
- Китай
- ключевая ставка ЦБ РФ
- конфискация российских активов
- криптовалюта
- лукойл
- мирные переговоры
- Михаил Хазин
- мобильный пост
- Москва
- Московская биржа
- мошенники
- МТС
- накопительные счета
- налоговая реформа 2026
- налогообложение на рынке ценных бумаг
- нефть
- Новатэк
- новости
- обзор рынка
- облигации
- опрос
- Ормузский пролив
- оффтоп
- политсрач
- пошлины США
- происшествия
- роснефть
- санкции
- санкции ЕС
- санкции сша
- сбербанк
- СВО
- сделки M&A
- Сергей Лавров
- срочный рынок
- Стив Уиткофф
- сша
- технический анализ
- тинькофф банк
- торговые войны
- торговые сигналы
- трейдинг
- Украина
- форекс
- ФРС США
- фьючерс mix
- ЦБ РФ
- экономика России
- экономика США
- экспорт нефти из России
- Эльвира Набиуллина
- Яндекс
2. Автопилот+КГС
3. Крутое пике на гражданском самолете затруднительно
1. какой пилот? Израненный?
2. Автопилот + Курсо-глиссадная система могут посадить сами самолёт?
1. Да
2. Современные системы вплоть до касания полосы, но управление закрылками и тягой двигателей на пилоте. Как и ввод параметров для автопилота и КГС.
Насколько я понял запасной экипаж был обучен летать на таких самолетах. У Боинга штурвал у Эйрбас джойстик.
дочку друг проводил на реальный симулятор в S7, с третьей попытки посадила
master1, угу, израненный. Странно что смог после удара топориком кабинным. Плюс псих успел выключить движки и покоцать приборные панели.
А экипаж вроде сменный был, с этой же авиакомпании.
deke,
нет. там система есть — нужно снаружи набрать код и если в течение некоторого времени пилот не наберёт отмену, то двер откроется. а так как пилот был занят, то он не смог сделать отмену.
deke,
у стюардесс вроде как. да в общем-то без разницы у кого он есть — пилоты если живы, то могут отклонить доступ. а если потеряли дееспособность и не могут, то вот тогда код сработает.