«Самолёт» идёт на снижение. Банки готовят мягкую посадку

Пока еще крупнейший девелопер страны резко сокращает объем текущего строительства. Если на максимумах середины 2024 года показатель составлял 5629 тыс. кв. метров, то к текущему моменту – 4476 тыс. или же минус 20,5% от пика.

Уже реализующиеся проекты вводят, но новые практически не начинаются. И дело здесь не только в общем «охлаждении» рынка недвижимости.

Год-полтора назад было принято консолидированное решение о том, что «Самолет» должен завершить свои текущие проекты, постепенно распродать жилой фонд и рассчитаться с долгами. В этом заинтересованы все: банковские структуры, государства и даже само руководство «Самолета».

Крах крупнейшего девелопера будет не только проблемой его менеджмента и дольщиков. Он приведет если не к кризису, то к серьезным проблемам в финансовой системе страны и буквально обвалом и без того тяжелого рынка первичной недвижимости. В проигравших окажутся все.

Поэтому «Самолет» на карандаше и с долгами ему будут помогать рассчитываться. Впрочем, даже публично это никто не скрывает. Например, первый зампред Сбера Александр Ведяхин заявил на днях следующее:

Есть сложная ситуация с компанией «Самолет».Но разумное поведение всех кредиторов и поддержка регуляторов помогут ее решить.

И такое «разумное поведение» есть. В июле-августе банки дали ликвидность «Самолету» для того, чтобы пройти оферту по облигациям на 3,1 млрд рублей, а также загасить кредит от «Альфы» на 5,9 млрд. К слову, долг корпоративного центра удается снижать: за полгода со 120 млрд до 113 млрд рублей.

Поэтому по «Самолету» стратегический план, одобренный всеми сторонами, следующий: достраиваем — продаем — гасим долги.

К слову, руководствуясь именно такой логикой в августе в состав акционеров «Самолета» зашел фонд казахстанской УК Fonte Capital. Но об этом в другой раз.

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

Не забываем ставить лайк :)

Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!