ОПРОС. Водители поставят машину на прикол, чтобы не повредить двигатель?

master1, ну не хотелось бы, конешно... 

     Для моего Кози-УАЗика — он сильный и терпеливый.

Андрей Борноволоков, я сегодня купил новые штаны за 3200.

Потеряев А.А., Его уже разрешили к продаже. Допустимое содержание серы увеличили в 15 (это в бензине, в дизеле еще больше). Вопрос только в том, как быстро такое топливо убьет современный двигатель и катализатор.
Так еще и разрешили «получение высокооктанового бензина путем смешения прямогонного сырья с иными компонентами». Это уже ни в какие рамки не лезет.

Andrew_Kl,  Сгорит сера получится оксид серы.  Чем для движка плохо. 
С катализатором я не в курсе, но надеюсь в нём нет воды. 
Для экологии не очень. Просто надеюсь, что когда разрешали, что то думали. 

Andrew_Kl, скорее всего быстрее сработаются присадки моторного масла. Нужно будет сократить интервал замены

Константин Кутузов, На глаз лучше видно, когда движок жрет масло. А  вот отработано оно или нет для неспеца трудней определить. 
Вот, если бы памятку давали за чем следить при  таком бензине. 

Потеряев А.А., да просто тупо режешь интервал в два раза ))
Можно, конечно, с капельной пробой на салфетке заморочиться, но… не знаю. У меня вообще машина на пропане и масло почти не темнеет, а меняю каждые 7-8 тысяч

Константин Кутузов, Так Вас проблемы мало коснутся. Я в курсе был, что надо менять или после того как потемнеет или через год. Но в реале менял только когда темнело. ( это более года ) Масло жрать движок не стал. 
Ну Вы всё как положенно.  
А вообще как сера навредит движку ?  Сгорит получится оксид  серы, возможно сероводород, но вряд ли. Сероводород многие бы унюхали. 
И что дальше. Воды в движке нет в серную кислоту  оксид серы не превратится. Даже, если в бензине будет вода, то при сгорании будет пар и серной кислоты то же не должно быть.  Может быть зимой в конце глушителя пойдёт быстрая коррозия.