Блог им. ChicagosBull

В России разрешили производить бензин с большим содержанием серы, или под видом 95 льём 92-й.

Некоторым НПЗ дали возможность поставлять на рынок РФ «Евро-5» с показателями «Евро-3», в том числе по содержанию серы.

В России разрешили производить бензин с большим содержанием серы, или под видом 95 льём 92-й.Иллюстрация: DK.RU#ТОПЛИВО #КРИЗИС #ЭКОНОМИКА #НОВОСТИ

Ряд российских НПЗ получил возможность выпускать бензин с несоблюдением стандартов. Производители могут поставлять на рынок РФ «Евро-5» с показателями «Евро-3» с отклонением от требований технического регламента ЕАЭС по содержанию серы и других показателей качества.

Газета «Коммерсант» со ссылкой на собственные источники пишет, что постановление правительства было принято в конце прошлого года, а в мае 2026 г. его действие было пролонгировано — на какой срок, неизвестно.

Под действие постановления подпадают НПЗ, имеющие свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья в соответствии со ст. 179.7 Налогового кодекса РФ. Это в том числе касается НПЗ, заключивших с Минэнерго соглашения о вводе новых установок углубления переработки и имеющих право на получение обратного акциза.

Издание отмечает, что производители получили возможность выпускать на внутренний рынок бензин класса «Евро-5» с содержанием серы до 150 мг на кг и дизтопливо — до 350 мг на кг. Эти показатели соответствуют экологическому классу «Евро-3». 

Также допускается содержание ароматических углеводородов в бензине с долей 42%, монометиланилина — 1%, этанола — 5%.

В правительстве надеются таким образом решить проблему дефицита топлива внутри страны, поставлять ухудшенный «Евро-5» в другие страны ЕАЭС нельзя.dk.pu

 
    Кстати у нас даже в Архангельске ограничили выдачу бензина 20 литрами на заправках Татнефть с 12 июня. Лукойл пока держится, но автоматическую заправку самообслуживания закрыл, возможно из-за того, что там наливали бензина впрок сколько угодно. А тот что продают под видом 95 бензина на деле 92-й похоже и это официально.

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
5.5К
8 комментариев
Высокое содержание сернистых соединений значительно снижает ресурс катализатора. Но платить за это будут владельцы машин.
Для топлива класса «Евро-5» содержание серы должно составлять не более 10 мг на килограмм. 150 мг это в 15 раз больше. Еще бы ослиной мочой разрешили разбавлять )).
avatar
Andrew_Kl, это где столько ослов взять в нашей стране. Только если вы выразились фигурально, имя ввиду и некоторых человеков.
avatar
TwitterMan, блестяще👍
avatar
Россияне, давайте свой бензин начинать производить
avatar
В 92, 95 и 98 одинаковое содержание серы.
Олег Иванов, смотря какой экологический класс. А в одном классе — да, у всех одинаковое.
А на АВТОТАЗе не все равно какой лить, разница что вперёд сгниЁт или в лом превратиться. Будем пример с Китая в приоритете будут электрички и автобусы.
avatar
Все идет строго по плану.
Не раскачивайте лодку.

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Финансовые результаты Аэрофлота по РСБУ за 6 месяцев 2026 года
Аэрофлот опубликовал финансовые результаты по РСБУ за 2 квартал и 6 месяцев 2026 года. ✈️ Выручка во 2 квартале увеличилась на 3,3% год к году и...
Фото
Эмитент допустил дефолт: что делать инвесторам в таком случае?
Дефолт по облигациям не всегда означает полную потерю вложений. Даже если эмитент перестал платить купоны или не погасил долг, инвестор...
Ключевые тезисы менеджмента Норникеля по итогам раскрытия финансовых результатов за 1П 2026 г.
Сегодня мы раскрыли финансовые результаты за 1П 2026 г. по МСФО. Все наши материалы доступны на сайте...
Фото
ГМК Норникель: Прибыль иксанула, а котировки упали - обзор отчета по МСФО за 1-е полугодие 2026
ГМК Норникель отчитался сегодня по МСФО за 1- е полугодие Чистая прибыль выросла в 2 раза по сравнению с прошлым годом...

теги блога Олег Ков

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн