Представители 40 стран из Европы и других регионов мира обсудили на этой неделе, как возобновить судоходство через Ормузский пролив.

Представители 40 стран из Европы и других регионов мира обсудили на этой неделе, как возобновить судоходство через Ормузский пролив. Виртуальная встреча завершилась без принятия конкретного плана, пишет The New York Times со ссылкой на источники.

Издание представило несколько доступных этим государствам вариантов и указало на их слабые стороны:

▪️Военно-морской эскорт. Недостаток этого плана состоит в высокой стоимости военного сопровождения торговых судов. Кроме того, одних лишь систем ПВО может не хватить для отражения атак БПЛА.

▪️Разминирование Ормузского пролива. Но до сих пор нет уверенности, что Тегеран заминировал пролив, поскольку иранские корабли все еще проходят через него. Поэтому, хотя тральщики могут быть развернуты в составе эскорта, их задача, пишет газета, будет невелика.

▪️Развертывание воздушной поддержки судов. Подвох этого плана кроется в высокой стоимости при отсутствии гарантий успеха. Иран может атаковать корабли с помощью одного солдата на скоростном катере. Если хотя бы несколько попыток окажутся успешными, это отпугнет страховщиков и судовладельцев.

▪️Дипломатическое и экономическое давление на Иран. Как отмечает газета, это может быть лучшим из возможных вариантов, хотя переговоры до сих пор не привели к прекращению боевых действий.

max.ru/rbc/AZ1ZZ7KzNZY