Блог им. ChuklinAlfa

Европлан: планируем наземь

Европлан: планируем наземь

Европлан выкатил операционный отчёт за 1 полугодие 2025 года. Ранее я уже разбирал его финансовый отчёт по МСФО ( smart-lab.ru/blog/1161215.php ), где наметил основные тенденции: сокращение объёма лизинга, снижение прибылей, падение маржи…

Собственно, ничего не поменялось: более того, ситуация, судя по всему, усугубилась.

🚚Европлан, напомню, занимается лизингом. И в лизинге как в зеркале отражается состояние экономики: когда экономическая активность падает, то бизнес меньше пользуется инструментами для своего развития. А техника – ключевой инструмент для роста бизнеса, особенно связанного с логистикой.

Следовательно, если ситуация доходит до того, что компании начинают экономить на лизинге – это всё, приплыли.

🔽Объём закупленных и переданных в лизинг автомобилей за полугодие снизился на 56% до 13 тысяч единиц. В рублях – падение на 65% до 43,4 млрд рублей (с НДС).

Обратите внимание: падение в рублях сильнее, чем в единицах. Т.е. Европлан снизил цены на лизинг – но это всё равно не подстегнуло спрос.

Ключевой драйвер лизинга – новые бизнесы, которые приобретают авто для своей деятельности. Тут тоже адское падение: новый бизнес в легковом сегменте снизился на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 16 млрд рублей. Это меньше, чем даже в доковидные времена!

😳В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники новый бизнес составил 20 млрд рублей (–69%) и 7 млрд рублей (–61%) соответственно.

Аналогичные цифры мы видели за 1 квартал, тогда падение по категориям транспорта выглядело так:

  • легковой −59%
  • коммерческий –65%
  • самоходная техника –52%

Т.е. во 2 квартале ситуация не улучшилась, а усугубилась.

🔽Общее число лизинговых сделок сократилось на 60% г/г. В 1 квартале сокращение было «всего» 56%.

Данных по общему лизинговому портфелю Европлан не представил, но в 1 квартале падение было больше чем на 11%.

🔽При этом в целом Европлан сработал хуже рынка. Так, рынок коммерческого лизинга за полгода в России рухнул на 33%. Европлан оказался в 2 раза хуже.

Но есть и положительные моменты:

  1.  Запас прочности у Европлана имеется. Согласно последней отчётности, запас денежных средств на счёте составляет 22,255 млрд рублей. Это довольно много, почти половина годовой выручки. 
  2.  По итогам 1 квартала Европлан смог показать положительную чистую прибыль (правда, FCF ушёл в отрицательную зону), т.е. есть шанс, что по итогам 2 квартала тоже есть хоть небольшая прибыль (или хотя бы результат около нуля)
  3.  Европлан зарабатывает на процентных доходах больше, чем теряет на процентных выплатах по кредитам. Т.е. в целом высокое значение процентной ставки слегка помогает Европлану: на депозитах заработать пока получается.
  4.  Европлан своевременно и в полном объеме выплатил доходы за купонные периоды по облигациям в размере 5,12 млрд рублей.  Также в июне Европлан выплатил итоговые дивиденды за 2024 год в размере 3,48 млрд рублей, что составляет 29 рублей на одну обыкновенную акцию. Т.е. деньги у компании есть. И даже если из денежного запаса в 22,255 млрд рублей вычесть эти расходы – остаётся ещё 13,655 ярдов. Нормально.
  5.  Компания массово рефинансирует плохие кредиты своих клиентов, т.е. пока массовых банкротств лизингодержателей не происходит. И это тоже хорошо.

👉Т.е. я хочу сказать, что ситуация вокруг Европлана сложилась такой не потому, что менеджмент плохой, а компания не умеет работать – а потому что ситуация в экономике никакущая. Банально некому брать лизинг.

🤝И менеджмент в такой ситуации умудряется ещё не уйти в минус и даже что-то зарабатывает. В общем, моё почтение. Такое могут не только лишь все. Далеко не только лишь все.

💸Но сколько это должно стоить? Если исходить из текущих денежных потоков, то ценникв 450-500 рублей за акцию выглядит адекватным. Но! ЦБ РФ уже начал снижать ставку, и если в июле и сентябре мы увидим два последовательных снижения, то это может запросто перезапустить экономику и подстегнуть интерес к лизингу. 

Следовательно, мы можем заложить увеличение показателей уже по итогам 3 квартала 2025 года, а в 4 – увидеть явную положительную динамику. Этим и объясняется «сопротивление» Европлана и его отскоки от уровня в 585 рублей. Премия вполне справедливая. С учётом возможного разворота тренда я бы оценил Европлан как раз в 580-620 рублей, т.е. сейчас он около своих справедливых значений.

А вы держите Европлан?

Уважаемые коллеги, приглашаю в телеграм-канал, в котором я разбираю финансовые отчёты, анализирую бизнес компаний, а также даю комментарии и отвечаю на ваши вопросы https://t.me/+qKgMZlaTaqZlN2Iy

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
566
2 комментария
У меня на 588 стоит заявка на лонг
avatar
Забудьте про покупку ЕвроПлана. В грузоперевозках дно идёт с 2025года. Тысячи единиц фур сдают обратно в банки, тарифы на дне, работы нет, штрафа за перегруз увеличили. Остаются крупные игроки переводчики у кого сочные контракты, они напрямую привозят под себя технику. Зачем через прокладку брать? 
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Энергопереход под вопросом. Ускорит ли развитие зеленой энергетики конфликт с Ираном?
Война в Иране поставила мир на грань энергетического кризиса. По данным The Economist, только за первые 50 дней конфликта мир лишился 550 млн...
💰 Российский бизнес откладывает инвестпроекты
Высокая ключевая ставка и охлаждение экономики вынуждают российские компании пересматривать инвестиционные планы. Об этом заявил глава Российского...
Фото
‼️ Сохраняйте даты!
Годовое общее собрание акционеров ДОМ.PФ пройдёт 30 июня 2026 года. Именно на нём будет принято окончательное решение по дивидендам. Что...
Фото
Нефтяной срез: выпуск №9. Ормуз перекрыт, но акции нефтегаза падают. Надо ли покупать или сидеть на заборе в LQDT? Ищем лучших в секторе, где растет прибыль!
Продолжаю выпускать рубрику — Нефтяной срез.  Цель: отслеживать важные бенчмарки в нефтяной отрасли, чтобы понимать куда дует ветер.  Прошлый пост:...

теги блога Михаил Чуклин

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн