Блог им. Marek

Синара Групп получила заказ на строительство и поставку 41 поезда для ВСМ Москва – Санкт–Петербург

Синара Групп получила заказ на строительство и поставку 41 поезда для ВСМ Москва – Санкт–Петербург

Синара Групп получила заказ на строительство и поставку 41 поезда для ВСМ Москва – Санкт–Петербург

12.09.2024  |  Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала твердый контракт на строительство и поставку 41 серийного инновационного поезда для высокоскоростной магистрали, которая соединит две столицы – Москву и Санкт–Петербург. Произведенный ООО «Уральские локомотивы» (Sinara Group) подвижной состав ГТЛК передаст в лизинг концессионеру «ВСМ Две столицы», соответствующий договор лизинга также подписан.

Полностью серия из 41 поезда должна быть поставлена в 2030 году. Поезда будут переданы в лизинг на 20 лет.

«Развитие высокоскоростного движения в России входит в число приоритетных направлений национальной транспортной стратегии. ВСМ «Москва – Санкт–Петербург» – уникальный проект, который придаст серьезный импульс российской экономике, а также будет способствовать повышению связанности территорий и росту мобильности пассажиров и грузов. Подписание твердого контракта на строительство и поставку 41 серийного инновационного поезда для ВСМ – это существенный шаг в его реализации», – отметил заместитель Председателя Правительства РФ Виталий Савельев.

«ГТЛК как институт развития традиционно включается в решение задач государственной важности. Производство и запуск инновационных высокоскоростных электропоездов – это действительно новая веха российского транспорта», – прокомментировал подписание контрактов генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

ГТЛК также выступит техническим консультантом по строительству головных образцов. Напомним, что ранее в рамках исполнения поручения Президента России между РЖД и «Уральскими локомотивами» был подписан договор на разработку и изготовление двух головных единиц высокоскоростных электропоездов.

«Заключенный контракт позволяет предприятию «Уральские локомотивы» устойчиво планировать техническое перевооружение и развитие производственной площадки. В рамках проекта будут построены новые цеха и испытательная станция для высокоскоростных поездов. Благодаря реализации инвестиционной программы предприятие увеличит мощности и сможет выпускать 300 вагонов скоростных и высокоскоростных поездов ежегодно», – отметили в «Уральских локомотивах».

Составы проектируются с учетом климатических особенностей регионов России, их эксплуатация будет возможна при температуре от –40 до +40°C. Разгоняться подвижной состав сможет до 400 км/ч, базовая скорость – 360 км/ч.

«Подписание договора поставки и договора лизинга дают старт важному этапу реализации проекта, а само создание высокоскоростного подвижного состава обещает стать технологическим прорывом в сфере отечественного производства. Планируется, что поезд будет иметь восьмивагонную компоновку с возможностью увеличения до 16 вагонов. Стандартный состав имеет порядка 450 посадочных мест, разделенных на четыре класса комфорта: первый класс, бизнес, комфорт и стандарт. Также предусмотрены отдельные места для маломобильных групп граждан и их нужд», – отметил генеральный директор «ВСМ Две столицы» Олег Тони.

Старт реализации строительства ВСМ Москва – Санкт–Петербург в марте 2024 года дал Президент России Владимир Путин. Ранее глава государства неоднократно отмечал высокую значимость проекта для экономики, промышленности, наращивания инфраструктурного и технологического потенциала России.

Высокоскоростная магистраль Москва – Санкт–Петербург пройдет по территории шести субъектов Российской Федерации. Она свяжет Москву, Санкт–Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Протяженность магистрали составит 679 км. С запуском ВСМ время в пути между Москвой и Санкт–Петербургом составит 2 часа 15 минут, между Москвой и Тверью – 39 минут, между Санкт–Петербургом и Великим Новгородом – 29 минут. Поезда будут ходить с частотой в 15 минут.

Справка
ООО «Уральские локомотивы» — Первоначально было создано как совместное предприятие Sinara Transport Machines и Siemens в 2010 году. Siemens покинула Россию в мае 2022 года, а месяцем позже полный контроль взяла на себя Sinara Group.
ОАО «Синара-Транспортные машины» (Sinara Transport Machines) — российская компания по производству транспортных средств и инжинирингу, базирующаяся в Екатеринбурге. Компания была основана в 2007 году как подразделение Sinara Group.
ulkm.ru/produkciya/
www.sinara-group.com/media/news/?enterprise=39
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
491

Читайте на SMART-LAB:
О динамике котировок облигаций ПАО «АПРИ»
В последние дни рыночная цена облигаций ПАО «АПРИ», прежде всего выпуска БО-002Р-14, заметно снизилась. Компания получает вопросы от инвесторов и...
Фото
Доходность выше 100% — уже не подарок: сложная неделя на рынке облигаций
Индекс RGBI по итогам недели снизился на 0,5%, до 111,93 пункта. После умеренного восстановления неделей ранее рынок ОФЗ вновь перешел к...
Фото
Новый терминал для трейдинга: бесплатно весь ноябрь!
Ура! Мы это сделали! Запустили новый софт Live Trader – терминал для объёмного и технического анализа. А теперь хотим, чтобы вы сами попробовали...
Фото
Циан по 993 руб. Хорошая цена для акционеров, дорогая покупка для Т-Технологий
Т-Технологии готовы купить от 50% до 100% акций Циана по 993,05 рублей за бумагу.

теги блога Марэк

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн