Новости рынков

Новости рынков | Яндекс перешел к финальному этапу тестирования беспилотных автомобилей в Иннополисе без водителя в салоне

"Яндекс" перешел к финальному этапу тестирования беспилотных автомобилей в Иннополисе без водителя в салоне. Машину будет сопровождать другой автомобиль с оператором, который сможет совершить экстренную остановку удаленно, сообщила компания.

«Яндекс» проводит испытания беспилотных автомобилей в три этапа. На первом водитель-испытатель находится на водительском сиденье и не управляет автомобилем, но готов вмешаться в случае непредвиденной ситуации. На втором этапе водитель-испытатель сидит на пассажирском месте с устройством для экстренного торможения. Финальный этап проходит без водителя: машину сопровождает другой автомобиль с оператором, который может моментально совершить экстренную остановку беспилотного автомобиля удаленно", — объяснил руководитель роботакси «Яндекса» Андрей Кармацкий.

tass.ru/ekonomika/19109725
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
208
5 комментариев
Боюсь представить сколько будет аварий и травм по причине этих авто, вернее по причине дорожной обстановки в городах.
avatar

sasa sasa, Очень мало, если движением будет управлять ИИ, а не полудурки с психическими заболеваниями на всю голову. ИИ не будет с тобой соревноваться на тазе, кто быстрее рванёт со светофора, не будет проскакивать на желтый, прибавляя скорость и так далее.

Мне так кажется.

avatar
Andrey Rename, логично!
avatar
Andrey Rename, Нда, но у нас народ не ездит по правилам. Знаете как часто такое наблюдаю, когда со второго ряда поворачивают налево, а некоторые даже пытаются развернутся пересекая путь людям которые хотят повернуть налево, и им плевать на правила дд. Как будет ИИ реагировать на таких вот которые лезут в пробке, мне вообще не понятно. Это машина будет значит останавливаться и стоять, а ведь бывает за ним следом лезет ещё один, который увидел возможность. Будет ли ИИ видеть возможность, или тупо будет стоять. Тогда получается что при сильной загруженности маршрута ИИ может стоять и долго тупить, вернее предотвращать столкновения что будет в бито в программе.
avatar

sasa sasa, Будут возмещать ущерб, платить большие деньги за своё хамство. Тут понты не помогут, если задел машину под управлением ИИ.

Конечно я уверен, что прям сейчас не всё так идеально, но в будущем ИИ научится управлять движением в разы безопаснее, чем это делает человек.

А сейчас кажется маршруты специально выбирают для ИИ, что бы там не было огромных пробок и трафика, то есть в центр города в час пик их не пустят пока. :) 

В любом случае это интересное направление, слежу за этим. :)

avatar

Читайте на SMART-LAB:
📈 ИТ-рынок России: рост в 2 раза к 2032 году и возможности для SOFL
Друзья, вчера Б1 опубликовала новое исследование ИТ-рынка России. В этом посте обсуждаем ключевые выводы аналитиков и их значение для SOFL👇 📊...
Фото
Календарь первички ВДО и розничных облигаций (ПКО Вернём YTM 28,71% | БИЗНЕС АЛЬЯНС YTM 26,2%)
💼 ПКО Вернём 1Р4 ( B|ru| со стабильным прогнозом, 150 млн руб., ставка купона 25,5%, YTM 28,71 % , дюрация 2,14 года до погашения) размещен...
О динамике котировок облигаций ПАО «АПРИ»
В последние дни рыночная цена облигаций ПАО «АПРИ», прежде всего выпуска БО-002Р-14, заметно снизилась. Компания получает вопросы от инвесторов и...
Фото
Т-Технологии - превью результатов за 3 квартал. Снова не 30%?
Во вторник, 10 ноября, Т-Технологии опубликуют финансовые результаты за 3 кв. 2026 года. Какой результат мы можем увидеть? 

теги блога Nordstream

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн