25 самых продаваемых новых легковых автомобилей в РФ по моделям за май 2017-2016гг. и за январь-май 2017-2016гг.

Lord of the dolls, Лансер больше вообще в РФ не продают

Andray, А чо так?

Lord of the dolls, вывели модель с рынка

www.autonavigator.ru/news/auto/Mitsubishi/Lancer/29328.html

Марэк, Веста с Поло ил Рапидом при аналогичной комплекции имеет разницу в 200-250 тысяч рублей, с корейцами 150-200 тысяч рублей… А это 30-40% стоимости… Кроме того Веста и в обслуживании кратно дешевле… Я не вижу смысла переплачивать, если бы выбирал в В-классе взял бы Весту... 

Марэк,  Имеется виду обслуживание и стоимость оригинальных запчастей…  
    Я сейчас обслуживаюсь у официального дилера (надоели халтурщики), хотя и гарантия уже давно кончилась, цена на ремонт у официалов на работу не сильно отличаются от всяких шарашек, где даже сход-развал не могут правильно выставить, а запчасти можно и свои привозить заказывая на экзисте или подобных ресурсах, дорого если через них заказывать, так как дают еще гарантию...
    Если человек регулярно ремонтирует машины одной марки и модели, то он всегда это будет делать лучше, чем в сервисе, где берутся за все подряд и текучка кадров как на фронте. В моем сервисе одни и те же и мастера приемщики и рабочие… И качество работ всегда на уровне... 
    

Марэк, вы так своего мастера без штанов оставите )))...
    Я за цивилизованный сервис… У вашего мастера дешевле просто по тому, что за аренду не платит и налоги тоже не платит...
     Так -то можно вообще самому ремонтировать свою машину, только сравнивают рыночные цены на нормо-час ремонта конкретной машины и рыночные цены на оригинальные запчасти… И Веста тут выигрывает даже у корейцев, а про европейцев и говорить не чего… А уровень комфорта и дизайн машины ни чем у нее не отличается от конкурентов-одноклассников...
    Вот поэтому она и в лидерах продаж…

Олег Каширин, есть ещё большой плюс легальных серсисов — это гарантия на запчасти из интернет-магазинов. У меня вот амортизатор потек — выслал им фото заказ-наряд сертификат техцентра. Сказали привозите верхнем деньги. А у частного мастера хрен.

consar, на свои запчасти гарантии в сервисе дают, а как они вам дали гарантию на запчасть из интернет магазина? 
   Но я тоже за официалов, чтобы не говорили но сервис там лучше... 

Олег Каширин, гарантию интернет-магазин дал. Вот только забыл спросить за работу по замене вернут ли деньги. Но ещё плохо официалы не хотят сами подавать не оригинал, а оригинал на Логан дороже и хуже. А цены на работу бывает даже ниже, чем в обычных сервисах. У дяди васи конечно дешевле, но и минусы есть

consar, как же официалы будут продавать неоригинал? ))) Они же гарантию дают на свою продукцию, а откуда уверенность что например китайский ремень ГРМ пройдет теже 120 т. км как и оригинал к примеру...
   Не вижу проблемы, заказал запчасть в интернет магазине, поставил у официалов…

Олег Каширин, так и делаю, заказываю в интернете и ставлю у них.
Мой официальный сервис продают неоригинал, но только всякую мелочь, типа подшипников, рулевых наконечников, и гарантию дают полгода. Дилеры Рено даже свой бренд для неоригинала придумали MOTRIO, ставят только после окончания срока гарантии, правда я не ставил еще эти запчасти. А вот амортизаторы отказываются, ремень ГРМ думаю тоже не привезут.

consar, Форд все ставят, что привезешь…

Марэк, крузак настолько специфическая машина, что в гараже не непообслуживаешь.
Есть конечно в мск сервисы которые специализируются на крузаках и лексусах, но они ненамного дешевле официалов.
А расходники свои можно и официалам возить и скидки хорошие бываю.
Купить за пятерку автомобиль и ТО в гараже делать, это чисто по русски ;))

Олег Каширин, это голый и амебдный фокус стоит как нормальный солярис

billikid, средний, но он на порядок лучше Соляриса…

Олег Каширин, голый, 675 000 с 1,6/85 сил на мкпп
и то это рекламный авто, никто не покупает
а средний начинается с 950 мио (со скидкой дилерской в 100 тыщ), а солярис за 800 макс комплектация

форд просрал рынок со своим повышением цен на фокус уже года 4 как, объемы продаж тому свидетесльство

billikid, в салон зайдите, там прошлый Солярис на кованных дисках стоит уже 850... 

Форд просто выпустил не очень удачный 3 Фокус, сейчас они исправились, сделали ему симпатичный фейслистинг и цены у него одни из самых низких в своем классе... 

Олег Каширин, зашел на оф сайт, максимальный новый Солярис с самым дорогим пакетом опций стоит 979тыс www.hyundai-major.ru/configurator/?car_id=200

Alexrad, а максималка у Весты меньше 700… А вот Форд-Фокус в максимальной комплектации — Титаниум, без допопций — 911 000 рублей...
www.ford62.ru/services/car_order/