"Почему Аэрофлот перестал быть "черной дырой"? Прогноз по дивидендам".

Мы рады нашим подписчикам и новичкам канала! ⭐️
Вот уже не за горами остается начало весеннего дивидендного сезона 2026 г., а сейчас отчитываются уже последние компании за прошедший 2025 г. Когда мы выбирали для нашего читателя тему для теханализа, здесь привлек внимание годовой отчет Аэрофлота✈️ за 2025 г. Сегодня разберем и поделимся своими идеями о будущих дивидендах.

Чем интересен Аэрофлот на рынке?

Аэрофлот состоит из целой группы авиакомпаний России. Кроме материнской части в состав входят дочерние компании «Россия», «лоукостер „Победа“ и серия компаний которые занимаются обслуживанием лайнеров, например „Аэромар“. Именно дополнительные услуги позволяют поддерживать стабильный доход несмотря на санкционное давление и закрытое небо „недружественных стран“.

Итак, переходим непосредственно к самому отчету. Выделим внимание на главные сегменты отчета МСФО Аэрофлота за 2025 г. Выручка составила 902,3 млрд руб, а это уже на 5,3% больше, чем в 2024 г. Однако, больше внимания привлекает показатель чистой прибыли компании в размере 105,5 млрд руб, что уже на 91,8% больше годом ранее 68,4 млрд руб. Такой резкий рост произошел за счет внутреннего туризма и рейсов в „дружественные страны“.

А какие могут быть дивиденды?

По традиции, математик нашей команды Василий сделал свой расчет и прогноз дивидендов. Итак, уже все инвесторы в курсе, что дивиденды формируются из суммы чистой прибыли, которая 105,5 млрд руб и разделим ее на 50% по условиям дивидендной политики Аэрофлота. В результате 52,5 млрд руб точно пойдут на дивиденды. Округляем и получается дивиденд 14 руб за акцию.

Риски❌

1️⃣Ключевым риском для Аэрофлота остается накаливание конфликта на Ближнем Востоке. Часть рельсов на популярные курорты ОАЭ как Дубай или Абу-даби становятся недоступными или облет, что увеличит расход топлива.

✨Подписывайся на канал, если еще новичок и хотите стать полноценным инвестором!✨

2️⃣Также мы сейчас на рынке видим как по котировкам акций Аэрофлота бьет рост цен на нефть. Авиатопливо в марте подорожало на 15-20%. Чтобы компенсировать такие затраты приходится поднимать цены на билеты. Вот так в конечном топливный кризис отражается на покупателе.

Если Вас интересуют другие публикации, заходите на канал: t.me/invest_reichenbach

Резервный канал Max: Reichenbach Team

Любителей разборов компаний и скрытых фактов может заинтересовать рубрика «Авторских расследований»

Для новичков есть «Большая библиотека» с классическим чтением и аудиокнигами