Блог им. ChicagosBull

Про паром Сочи-Трабзон.

Про паром Сочи-Трабзон.
Первый за 14 лет паром из Сочи в Турцию не пускают обратно в Россию уже третьи сутки. Вечером 5 ноября корабль совершил свой первый рейс в Трабзон, а утром 6-го числа встал в 20 км от Сочи. Перед самым прибытием парома порт города внезапно закрыли на учения, а потом местные власти заявили, что у корабля нет необходимых документов. На борту парома находится 20 человек и 26 членов экипажа. Они не могут сойти на берег уже третьи сутки подряд, на борту заканчивается еда и средства гигиены. @bankrollo
  Российский паром Sea Bridge заставили уплыть обратно в Турцию спустя трое суток ожидания у берегов Сочи — гендиректор «СВС-Шиппинг» Сергей Туркменян. По его словам, местные власти официально запретили вход судна в порт, хотя корабль прошёл все процедуры и был зарегистрирован в «Росморречфлоте». Теперь все 20 пассажиров, из которых 18 россиян, вернутся обратно в Трабзон. Будут ли пытаться перезапустить паромное сообщение между Сочи и Турцией в дальнейшем — неизвестно. @bankrollo
  Российский паром Sea Bridge выгнали из России, но теперь не пускают в Турцию. Сойти на землю разрешили только гражданам Турции, россияне остаются на борту из-за закрытой таможни. Итого корабль простоял 5 дней в Сочи и ещё как минимум сутки в Турции. @bankrollo
619 | ★1
9 комментариев
Разделение на людей и членов экипажа конечно повеселило, но по теме сказать нечего
Хрен Столовый, Ага, надо было написать пассажиры и члены экипажа)
avatar
у меня только один комментарий — люди для них животные, скот
Виктор Брагин, Вообще ситуация какая то неадекватная. Сначала на весь мир протрубили, что вот открыли такое сообщение, а сейчас сели в лужу.
avatar
Олег Ков, в луже уже давно по самые небалуй)
avatar
Ян Карлович, Да, по сути у разбитого корыта.
avatar
находится 20 человек и 26 членов экипажа

То ли дело было раньше: загрузка паромов в том направлении превышала 146%



avatar
На просторах интернета видел предположение, что это борьба с турецкими поставщиками фруктов и овощей. Сложно сказать, насколько это близко к истине, но паромы перевозят в т.ч. и большегрузы. А конкуренция нашим производителям, коих в Краснодарском крае немало не нужна. Да и производство их в Турции объективно дешевле.
avatar
Andrew_Kl, Вполне может быть такое.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
⛽️ Новатэк: не так плохо, как кажется
Король СПГ представил отчет по МСФО за 2025 год   Новатэк (NVTK) ➡️Инфо и показатели     Результаты — выручка: ₽1,4 трлн (-6%); —...
Фото
Финансовые итоги 2025 года
🖼 Выручка от продажи металлов в 2025 году выросла вследствие положительной динамики цен на металлы. 📄В 2025 году «Норникель» сохранил...
Фото
🏛 Ломбард как управляемый бизнес
Ломбардное направление в Группе «МГКЛ» — это формализованная операционная модель с чёткой экономикой и пониманием рынка вторичных товаров....
Фото
НОВАТЭК отчитался за 2025 год - списал 301 млрд рублей, но удивил всех результатами, как правильно считать дивиденды?
НОВАТЭК — первым из нефтегазового сектора отчитывается по МСФО, за это им отдельный респект от Мозговика Я делал прогноз вчера в...

теги блога Олег Ков

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн