Блог им. master1

Курьерам на электровелосипедах могут запретить передвигаться по тротуарам. А каково будет водителям?

Курьерам на электровелосипедах могут запретить передвигаться по тротуарам. Вместо этого они должны использовать проезжую часть как обычные транспортные средства. С такой инициативой выступили некоторые участники дискуссии в общественной палате России. Они приводят статистику МВД, по которой почти половина ДТП с электровелосипедами совершают именно курьеры.

В основном доставщики используют электровелосипед Jetson Monster Pro. Его еще называют «колхозник». Устройство оснащаются электродвигателем мощностью больше 1 кВт и разгоняются до 40 км в час.

💬 Ксения Эрдман, глава Ассоциации операторов микромобильности:
«Курьерские электровелосипеды не относятся ни к велосипедам, ни к СИМам, ни к мопедам. Нужно как-то классифицировать эти транспортные средства, и так поймем, где они должны передвигаться, с какой скоростью, будет ли у них вообще скоростные ограничения. Курьерский электровелосипед по смыслу своего передвижения все-таки ближе к мопедам».

💬 Александр Митюков, президент Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний России:
«Если инициатива с тем, чтобы убрать все электротранспортные средства с большой мощностью на правую сторону дороги, будет принята, то встает вопрос: насколько вырастет общий трафик и загруженность наших дорог? Насколько пойдет вверх статистика ДТП с участием электротранспорта, не только курьерского, а также прогулочного, электровелосипедов, с учетом того, что появится у нас достаточно большое количество таких водителей на дорогах. Наша позиция следующая: этот вопрос можно решить не точечными регуляторными мерами, а комплексной совместной работой и представителей города, и законодателей, и бизнеса».

@kfm936

t.me/kfm936/28531

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

418 | ★1
9 комментариев
Всю жизнь по дороге на обычном передвигался как велотурист, если нет запрета движению по трассе и в городе, но, правда говоря, в городах-миллионниках не ездил, кроме Бишкека (а это — прям сильно другое приключение, там своих же правил не знают/не соблюдают процентов 70, в таких условиях ты скорее прав, чем жив, надо уходить на тротуары)
avatar
 Ну и так смотрю — у нас культуры как не было так и нет нигде — по велодорожкам часто больше чем по тротуару ходят «ну а чё, свободная дорога же?» Тачки паркуют. Нигде им нет покоя, ни на дороге, ни на тротуаре…
avatar
Krimik, реально бесит, когда по велодорожке топают п… дят на ходу, мамочки с детьми… Я СИМом не пользуюсь но я представляю как это еще с Голландии. Там жестко с этим. СИМам нужна выделенная полоса на тротуаре или на дороге. Вывод их на проезжую часть это на порядки возрастающий риск и гибели и тяжелых увечий.
Почему электровелосипед не относится к мопедам? Это тоже МОтор+ПЕДали.
avatar
если не запретят начнутся суды линча
avatar
Отдельную велодорожку для 1-2% населения, которую можно использовать 5 месяцев в году под СИМ утрированно? А вы не зазвездились? Тогда надо начинать с налогообложения владельцев СИМ под строительство этих дорожек. Либо автомобилистов ужимать и оставлять только ИИ яндекс такси.
Либо переезжать в 15 минутный город. В общем, вектор движения ясен.
avatar
Аль Хорезми, автомобилистов давным-давно нужно ужимать по максимуму — выделять им не более 1 полосы для движения, запретить въезд на любые прилегающие территории кроме заправок и автостоянок, ограничить скорость передвижения 40км/ч. Личное авто — самый неэффективный и опасный вид транспорта в мире
avatar
Alex, на автомобилистов я последние два года смотрю как на миллионеров 
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
GBP/USD: рынок склоняет чашу весов в пользу фунта
Британский фунт в прошедший период пытался продолжить рост, но смог лишь незначительно прибавить в цене, колеблясь в широком диапазоне в...
Производственные итоги первого квартала: нейтральная оценка и рекомендации «ПОКУПАТЬ»
Не так давно мы подвели производственные итоги с начала 2026 года. Динамика операционных результатов компании за 1 квартал 2026 года во многом...
Дорогая нефть поддерживает крепкий рубль
Высокий курс рубля прежде всего обеспечивается дорогой нефтью и, как следствие, высокой экспортной выручкой, которая продается на внутреннем рынке....
Фото
Исповедь по Магниту: пришло время каяться за свои грехи. Самый подробный разбор отчета за 2025 год 
Магнит — это как сыр с плесенью. Удовольствие для гурманов 😁 Примитивная оценка акций Магнита делается через мультипликатор EV/EBITDA...

теги блога master1

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн