Группа Аэрофлот в марте перевезла 4,1 млн пассажиров — примерно столько же, сколько за тот же месяц 2025-го. Показатель для внутреннего рынка сократился на 1,9% г/г, до 3 млн, на международных линиях вырос на 5,8% г/г, до 1,1 млн. Более важным считаем увеличение пассажирооборота на 5% и рост занятости кресел до 92% против 89,6% годом ранее. По итогам первого квартала картина похожая, пассажиропоток вырос на 2,2% г/г, до 11,9 млн, и основной вклад снова дал международный сегмент, где перевозки увеличились на 8,9% г/г.
Это неплохой операционный результат, но он показывает и пределы роста. Внутренний рынок уже стоит почти на месте, а весь прирост компания сейчас собирает за счет более эффективного управления международной сетью и высокой загрузки кресел. Для бизнеса это плюс, потому что перевозчик лучше использует парк и держит выручку на кресло, но для рынка акций этого пока мало, чтобы говорить о новом сильном цикле роста. Когда загрузка уже выше 91–92%, дальше улучшать показатели становится заметно сложнее.
(
Читать дальше )