22.05.2018
Бывший флагман «АвтоВАЗа» давно и безнадежно устарел, однако в регионах, особенно южных, машину, по-прежнему, ценят за хорошую ремонтопригодность и демократичную цену

Lada Priora уходит в прошлое, в производственных планах «АвтоВАЗа» на июнь автомобиль не значится. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на собственные источники. Завод также прекратит выпуск дорестайлинговых версий Lada Granta и Kalina. Производитель отказался комментировать эту информацию Forbes.

Priora продержалась на конвейере 11 лет: опытный образец был представлен в далеком 2003 году, продажи начались 4 года спустя. Долголетие вообще свойственно моделям «АвтоВАЗа» — Lada 2110, которую сменила Priora, выпускалась 17 лет. Впрочем, рекорд принадлежит Lada 4Х4: модель провела на конвейере больше 40 лет без особых изменений.

Застрявшие во времени модели-долгожители ВАЗа, в конце концов, стали печальными символами застоя и красной тряпкой для общественного мнения: модель 2105, относившуюся к так называемому поколению «классики» 80-х годов, сняли с производства в 2010 году, в том числе, из репутационных соображений. Дешевая машина пользовалась хорошим спросом у населения, да и сейчас без сомнения нашла бы своего покупателя.

( Читать дальше )

ТАСС || 22.05.2018 
Компания «Кузбассразрезуголь» (КРУ), занимающая второе место по объемам добычи угля в РФ, к 2022 году планирует увеличить объемы производства до 51-52 млн тонн против 47,2 млн тонн в 2017 году, сообщил журналистам в Кемерове генеральный директор «УГМК-Холдинга» (управляющая организация КРУ) Андрей Козицын после подписания соглашения о социально- экономическом сотрудничестве с коллегией администрации Кемеровской области.

«КРУ должны добывать примерно 51-52 млн тонн», — сказал он, отметив, что на этот объем планируется выйти «через 4 года — к 2022 году». По уточненным данным КРУ, добыча угля в 2017 году составила 47,2 млн тонн, в этом производственный план — 47,9 млн.
По словам Козицына, увеличение объемов производства будет достигнуто за счет действующих предприятий. «Нового особо ничего добавляться не будет, но есть над чем работать именно внутри „Кузбассразрезугля“ — именно за счет интенсификации производства», — пояснил он. Гендиректор УГМК уточнил, что это потребует дополнительных инвестиций. «Любое увеличение добычи — это как минимум техники нужно больше», — добавил он.

( Читать дальше )

23.05.2018 00:15
Москва, 23 мая — «Вести.Экономика». На нефтяном рынке сложились условия для продолжения роста котировок, при этом наиболее уязвимыми для дальнейшего роста цен могут оказаться развивающиеся страны.

В интервью телеканалу Bloomberg главный стратег BNP Paribas по сырьевым рынкам Гарри Чилингарян отметил, что прогнозируемое снижение объемов добычи и экспорта нефти со стороны Венесуэлы и Ирана будет способствовать росту нефтяных цен.

При этом эксперт допустил ослабление нефтяного спроса со стороны развивающихся стран по мере роста цен. Главный стратег BNP Paribas указал на отмену топливных субсидий для розничных потребителей в развивающихся странах. Многие страны приняли данное решение в период низких цен и сейчас на фоне роста стоимости нефти сталкиваются с его негативными последствиями.

– Достигнут ли котировки нефти $100 за баррель?

– Сложный вопрос. Вместе с тем очевидно, что на нефтяном рынке сейчас накопились довольно серьезные риски, связанные с потенциальным сокращением предложения нефти. Дальнейшие показатели добычи нефти в Венесуэле, возможно, один из наиболее непредсказуемых факторов в данной ситуации. Глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль отмечал, что согласно прогнозам МЭА объем нефтедобычи в Венесуэле в этом году может снизиться до отметки 1 млн баррелей в сутки. Подобный сценарий будет способствовать росту цен.

( Читать дальше )