С десяток танкеров, вёзших 10млн баррелей чёрного золота с «Сахалин-1», оператором которой выступает «Роснефть», несколько месяцев болтались в открытом море недалеко от Южной Кореи, Малайзии и Сингапура. Всё это время индийская госкомпания India Oil надеялась продавить «Роснефть» на предмет максимального дисконта. Пока Рейтерс наслаждался победой потолка цен на российскую нефть, цена на сырьё в мире значительно выросла, и вместо скидки индусы увидели, как корабли повернули в другие порты. 


Древние мудрецы навсегда вбили нам в сознание долготерпение и упорство: «Если долго сидеть на берегу реки, однажды труп врага проплывёт мимо тебя». В нынешнем бурном информационном потоке кажется, что просто ждать невыносимо, уж слишком силён эмоциональный накал, дровишек в топку постоянно подкидывают рупоры общественного мнения. Но нужно пропускать потоки мимо себя, чтобы неожиданно не поехать кукухой. А за проплывающими мертвецами дело на встанет. Да и ждать порой приходится не слишком долго. В начале года Reuters бил в набат, живописуя, как торговля российской нефтью встала в тупик из-за американских санкций, а значит всё, недолго Кремлю осталось почивать на мешках с деньгами.

( Читать дальше )

На выходных на Смарт-лабе задал жару Андрей Колесников, распаковавший сенсацию «Россия потеряла миллион тонн экспорта нефтепродуктов в результате ударов по крупнейшим нефтеперерабатывающим заводам». Свыше 50 тысяч просмотров у автора, но если уточнить, насколько написанное соответствует действительности, получается что на свет божий выплеснут очередной фейк. И дело не в том, что украинские беспилотники не атакуют российские нефтеперерабатывающие заводы, просто на продажу топлива за рубеж куда сильнее повлияли другие факторы: от ремонтов до грядущей посевной.


Суть поста в том, что беспилотники так потрепали нефтегазовую отрасль России этой зимой, что существенно сократили экспорт крупных нефтяных компаний. «Согласно данным отраслевых источников и расчетам Reuters, в январе объем продажи нефтепродуктов через морские порты составил 10,8 миллиона тонн. В годовом исчислении экспорт сократился на 1 миллион тонн, или 9%, из-за прекращения работы крупных нефтеперерабатывающих заводов после атак беспилотников», — пишет Колесников.

( Читать дальше )

Только мы попривыкли к мысли, что все западные инвесторы покинули российский автопром, как выясняется, что прагматичные немцы до последнего оттягивали своё расставание с КамАЗом. И только зимой 2024г. автомобилестроительный концерн Daimler Truck, входящий в Mercedes-Benz Group, продал свою долю в татарских грузовиках, оставив компанию абсолютно импортозамещённой. Во всяком случае в номинальных владельцах. 



Поговаривают, что Даймлер оставался последним крупным игроком с Западом, что вкладывался в российский автопром. И вот он продаёт свои 15% акций, при том, что с начала СВО, по словам руководства завода, никакого участия в жизни крупнейшего отечественного производителя грузовиков и так не принимал. Долго немцы решались, надеясь, что резать по живому не придётся. И вот теперь, когда на подходе беспилотные грузовики и гигантские карьерные самосвалы, приходится разбегаться. Daimler Truck (входит в Mercedes-Benz Group) продал 15% акций КамАЗа. Немцы начали вкладываться в российский автогигант еще в 2008г, и за 15 лет немало изменили в татарстанских грузовиках. В феврале 2024г. совместному пути пришёл конец.

( Читать дальше )

Трудно выбрать более затянувшийся современный сериал: «След» про экспертов против преступников, переход Мбаппе из ПСЖ в Реал или кочки на пути СПБ биржи, на которых инвесторы регулярно разбивают то голову, то копчик. Зато последняя не оставляет попыток добиться эфемерной справедливости, пытаясь хотя бы борьбой с ветряными мельницами поправить пошатнувшуюся репутацию. Вот очередная новость кухни как раз из этого разряда — биржа готовит официальный запрос в министерство финансов США, предлагая выдать цветочек аленький разблокировать активы своих пользователей. 

Расчетный депозитарий СПБ биржи – «СПБ банк» ночами не спит, пытаясь облегчить незавидную судьбу инвесторов, которые решили здесь приумножить свои миллионы. Нынче у кухни новая идея фикс — вернуть всё как было. Компания вовсю готовит официальный запрос в министерство финансов США (OFAC) с предложением выпустить специальную лицензию, позволяющую разблокировать активы клиентов – участников торгов. Всё логично. Пока мы у подножия Уральских гор предлагаемых зарубежным партнёрам писать обращения в Спортлото, биржа штурмует пороги американского Минфина.

( Читать дальше )

«Часть огромного парка танкеров, который Россия использует для доставки своей сырой нефти, останавливается под тяжестью санкций США, что намекает — более жесткие меры западных регуляторов, возможно, начинают оказывать ощутимое воздействие на Москву», — пишет Bloomberg. Издание даже подсчитало корабли, которым пришлось сворачивать свою деятельность. Но ключевое слово тут, конечно, — возможно. Сериал с потолком цен на русскую нефть начинает новый, февральский сезон.

С трудом пережив  цунами интереса к интервью Такера Карлсона с Владимиром Путиным, западным СМИ пора искать не менее эмоциональные темы для демократических сенсаций. Более удобного варианта чем российская нефть и потолок цен на неё даже представить сложно. Заезжено, но всё ещё актуально. Напомним, в 2022г. представители Большой семёрки запретили покупать русское чёрное золото дороже 60 долларов за баррель. Подписали соответствующую бумажку и закинули башмаки на стол, ожидая когда формуляр начнёт работать, а Россия помирать с голода.

( Читать дальше )

На местах начинается пересмотр итогов приватизации или дело в разовом наказании для изменников Родины? Генеральная прокуратура РФ настаивает на конфискации трёх заводов Челябинского электрометаллургического комбината. Правоохранители обвиняют владельцев предприятия в том, что те контролируются иностранцами и по заниженной цене отправляют продукцию на Запад. ЧЭМК настаивает, что предприятия были приватизированы так же, как и все остальные в России 90-х, но претензии спустя 32 года предъявляют только им.

Генпрокуратура приковала внимание предпринимателей и общественности, потребовав вернуть государству три предприятия Челябинского электрометаллургического комбината (по данным холдинга, производят 90% ферросплавов в России и принадлежат АО «Компания «Эталон»» Юрия и Людмилы Антиповых), потому что после развала СССР их приватизировали незаконно. Речь идёт о Серовском заводе ферросплавов, Челябинском электрометаллургическим комбинате и Кузнецком заводе ферросплавов. Вертать народное добро обратно хотят, основываясь на делах давно минувших дней, — дескать согласно правилам приватизации на 1992 год, решение об акционировании и передаче заводов в частную собственность относилось к полномочиям правительства России, но кабинет министров такого решения не принимал, приватизация была утверждена местными властями.

( Читать дальше )

Год назад компания Gasunie (Нидерланды), почуяв, что её участие в проекте «Северный поток» не пахнет дивидендами, решила выскочить из этого поезда, несущегося под откос, и объявила о списании своей доли в Nord Stream. Видимо, юридические вопросы при этом, решались не самым тщательным образом — в конце прошлой недели «Газпром экспорт» подал в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области исковое заявление к нидерландской Gasunie Transport Services. Таким образом голландцы присоединились к дружной интернациональной команде, в которую уже входят чехи, поляки и украинцы, чья судьба вершится на берегах Невы. 


9 февраля «Газпром экспорт» подал в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области исковое заявление к нидерландской Gasunie Transport Services. В карточке дела не уточняются сумма исковых требований и дата слушаний. Ответчиком стала дочка нидерландской энергетической компании Gasunie, выступающей владельцем и оператором газотранспортной системы в Нидерландах. «Газюни» помимо прочего выступала одним из акционером оператора газопровода Nord Stream.

( Читать дальше )

«Диасофт», едва объявив о ценовом диапазоне своих акций при выходе на IPO, встретились в онлайне с Тимофеем Мартыновым, чтобы рассказать, когда руководство собирается забрать деньги и наслаждаться заслуженной пенсией, и зачем компания хочет вернуть сотни своих бывших сотрудников. В целом ужин на четыре персоны получился крайне насыщенным, хотя периодически разговор превращался в набор непонятных слов — что-то на айтишном. Делать ли ставку в 4,5 тысячи за акцию после всех этих речей, каждый решает сам, но пока недостатка участников не наблюдается. Если во время беседы топы говорили, что последний день приёма заявок — 14 февраля, уже на следующий день книгу было решено закрыть на два дня раньше. 

— У нас очередное интересное IPO, компания «Диасофт», производитель софта для финансового сектора, — представил гостей своим зрителям Тимофей Мартынов. - Сегодня у нас на прямой связи Александр Глазков, генеральный директор, член Совета директоров «Диасофта», Александр Генцис, директор по работе с клиентами и партнерами, член Совета директоров и Дмитрий Поленов, финансовый директор. Огромное спасибо, что вы с нами разговариваете сразу, практически после объявления конкретных параметров IPO. Скажите, ну вот если это не секрет, слухи говорят, что уже книга один раз переподписана.

( Читать дальше )

Судовладельцы из Греции отказываются перевозить нефть из России, с удовольствием констатирует Bloomberg. Пока, правда, не понятно, причиной такого охлаждения деловой активности стал потолок цен на русскую нефть или боевые навыки хуситов, которые обстреливают Красное море. Но в любом случае афинских извозчиков чёрного золота из Москвы в январе поуменьшилось. 


Бесконечно можно смотреть на три вещи: как течёт вода, как горит огонь и как Блумберг хоронит российскую экономику. Какие бы сложности не возникали перед последней, основной рупор западной журналистики обязательно спляшет на их костях, оглашая окрестности дикими криками. Вот и сегодня душераздирающий заголовок «Греческие судовладельцы в панике бегут от торговли российской нефтью» пытается собрать толпы читателей по всему миру. Погнали разбираться что за паника, и чем она грозит отечественному экспорту энергоносителей.

Оказывается в январе всего восемь танкеров, принадлежащих греческих бизнесменам, перевозили российский Urals. В декабре-то это число было аж 15, а в ноябре — 13. При этом в пересчитанные корабли не включены перевозчики казахстанская нефть из Новороссийска и Усть-Луги. В мае цифры были значительно выше — 35. Хотя потолок цен на российскую нефть, введённый Западом, тогда уже вовсю действовал.

( Читать дальше )

Февраль только наступил, и сразу заработали новые поправки в законодательство, касающиеся работы банков. Из новенького: отменяются комиссии за переводы на общую сумму до 30 млн рублей в месяц, а за пять дней до истечения срока банковского вклада гражданина обязаны проинформировать, что пришло время забирать деньги.

Подробности со всеми юридическими тонкостями в изменениях в статьи 29 и 36 Федерального закона «О банках и банковской деятельности». Веселит термин, оставшийся только в таких документах — «информационно-телекоммуникационная сеть „Интернет“. Забавнее разве что забота о вкладчиках, которых известят о конце срока депозита, чтобы те могли успеть подумать, как дальше быть с деньгам: то ли пуститься в безудержный кутёж, то ли открыть новый вклад, но уже на более интересных условиях. Учитывая скачущую ключевую ставку — решение не из простых. Гуманистический посыл очевиден. Тем более, что сообщать вкладчикам о грядущем конце банки будут бесплатно.