| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| КАМАЗ БП20 | 17.6% | 1.4 | 6 500 | 1.23 | 99.58 | 13.11 | 6.12 | 2026-10-14 | |
| КАМАЗ БП15 | 17.6% | 0.7 | 11 000 | 0.66 | 101.09 | 14.79 | 7.4 | 2026-10-13 | |
| КАМАЗ БП19 | 17.6% | 1.2 | 3 100 | 1.06 | 99.87 | 13.77 | 0 | 2026-09-28 | |
| КАМАЗ БП18 | 17.5% | 1.2 | 3 650 | 1.06 | 100.3 | 13.56 | 0 | 2026-09-28 | |
| КАМАЗ БП14 | 16.7% | 0.3 | 10 000 | 0.32 | 100.52 | 14.3 | 0.48 | 2026-09-27 | |
| КАМАЗ БП12 | 19.9% | 1.0 | 8 000 | 0.91 | 96.8 | 0 | 5.52 | 2026-12-15 | |
| КАМАЗ БП16 | 17.0% | 0.9 | 3 500 | 0.87 | 99.21 | 12.25 | 8.57 | 2026-10-07 | |
| КАМАЗ БП17 | 19.0% | 0.9 | 6 500 | 0.86 | 98.32 | 0 | 9.29 | 2026-10-07 | |
| КАМАЗ БП13 | 17.3% | 0.1 | 5 000 | 0.05 | 99.98 | 0 | 5.61 | 2026-10-15 | |
| КАМАЗ БО-9 | 20.3% | 6.6 | 3 000 | 4.02 | 84.51 | 76.34 | 55.37 | 2026-11-17 | |
| КАМАЗ БП21 | 18.1% | 1.5 | 500 | 1.30 | 100.68 | 0 | 3.89 | 2026-10-20 | |
| КАМАЗ БП22 | 16.3% | 1.5 | 1 000 | 1.31 | 101 | 13.15 | 3.51 | 2026-10-20 | |
| КАМАЗ БО10 | 20.2% | 6.6 | 3 000 | 4.02 | 84.79 | 76.34 | 55.37 | 2026-11-17 | |
| КАМАЗ БО11 | 20.2% | 6.6 | 3 000 | 4.02 | 84.63 | 76.34 | 55.37 | 2026-11-17 | |
| КАМАЗ 12 | 0.0% | 3.8 | 5 000 | - | 56.05 | 20.63 | 2027-01-21 | 2029-07-19 | |
| КАМАЗ БО13 | 0.0% | 4.2 | 5 000 | - | 51.81 | 31.03 | 2026-12-10 | 2029-12-06 | |
| КАМАЗ БО14 | 0.0% | 5.2 | 5 000 | - | 49.46 | 32.34 | 2026-11-30 | 2030-11-25 | |
| КАМАЗ БО15 | 0.0% | 5.2 | 5 000 | - | 48.02 | 29.29 | 2026-12-08 | 2030-12-03 | |
| КАМАЗ БО-7 | 0.0% | 6.6 | 3 000 | - | 71.5 | 53.82 | 2026-11-12 | 2028-05-16 | |
| КАМАЗ БО-8 | 0.0% | 6.6 | 3 000 | - | 71.5 | 53.82 | 2026-11-12 | 2028-05-16 |

📊 **AI-РАЗБОР: КАМАЗ БО-П19 (`RU000A10DPB8`)**
🟢 **Вердикт AI:** BUY (Оценка: 82/100 | Риск-скоринг: 25/100)
Переменный купон, привязанный к ключевой ставке ЦБ и RUONIA, делает этот выпуск консервативным инструментом с высокой доходностью. Даже при дальнейшем повышении ставки размер купона автоматически скорректируется, защищая от потери дохода.
🔹 **Ключевые цифры:**
• **Цена:** 998 ₽ (99,8% от номинала, дисконт всего 0,2%)
• **Номинал:** 1 000 ₽ (выплачивается при погашении)
• **YTM:** ~16,8% (адекватный спред к текущей ключевой ставке 14%)
• **Купон:** 13,8 ₽, 12 выплат в год (ежемесячно)
• **Дюрация:** ~1,2 года (14 месяцев до погашения 22.11.2027)
• **НКД:** 12,4 ₽ (логично для почти завершённого ежемесячного периода)
🔹 **Почему это работает:**
1️⃣ **Минимум процентного риска.** Короткая дюрация означает, что при изменении рыночных ставок цена бумаги остаётся стабильной и колеблется вблизи номинала. Это делает инструмент удобным для парковки свободной ликвидности.

Сегодня на разборе — облигацииПАО «КАМАЗ», нашего главного производителя тяжелых грузовиков.
У меня в 💼 портфеле есть два выпуска (скрин ☝️ из сервиса учёта прилагаю):

Если февраль в портфеле прошел спокойно, то в марте пришлось проявить дисциплину и сделать несколько перестановок, чтобы не мириться с возросшими рисками и зафиксировать хорошие премии.
📊Доходность с 19.12.2025 по 02.04.2026:
Портфель продолжает уверенно обходить бенчмарки даже с учетом комиссий и пополнений.
🎯Движение к цели 10 млн ₽ к 2035:
💼 Что изменилось в портфеле:
1. Продажа КАМАЗ (RU000A10CQ77)
Продал выпуск БП16 прямо в день даунгрейда. Мой подход прост: я не для того собираю качественный портфель, чтобы принимать ухудшение рейтинга без пересмотра позиции. Риск должен быть оправдан доходностью, здесь я этого уже не увидел. Дисциплина важнее «веры в эмитента».
2. Участие в первичке ГТЛК (RU000A107CX7)
Поучаствовал в размещении. При текущей КС 15% купон 16,25% с ежемесячными выплатами выглядит привлекательно на горизонте 4 лет. Да, есть амортизация, но это все равно хороший способ зафиксировать высокую премию.
🔶 ПАО «Камаз»
▫️ Облигации: Камаз-БО-П21 [Камаз-БО-П22]
▫️ ISIN: RU000A10EN37 [RU000A10EN29]
▫️ Объем эмиссии: 500 млн. ₽ [1 млрд. ₽]
▫️ Номинал: 1000 ₽
▫️ Срок: на 2 года
▫️ Количество выплат в год: 12
▫️ Тип купона: плавающий [постоянный]
▫️ Размер купона: КС ЦБ + 3,75% [16%]
▫️ Амортизация: нет
▫️ Дата размещения: 24.03.2026
▫️ Дата погашения: 13.03.2028
▫️ Возможность досрочного погашения: нет
▫️ ⏳Ближайшая оферта: -
прим:
— в [...] указаны параметры для выпуска БО-П22, которые отличаются от БО-П21
— выпуск БО-П21 — для квалифицированных инвесторов
Об эмитенте: «КАМАЗ» (г. Набережные Челны) — производитель дизельных грузовых автомобилей и дизелей. Также выпускает автобусы, тракторы, комбайны, электроагрегаты, тепловые мини-электростанции и комплектующие.
➖➖➖
Информацию о новых выпусках, анализ эмитентов (с расчетом ОФС, фин. показателей, рейтинг и др.) см. в телеграм-канале.
Не согласен. Селектел, Вис-Финанс флоатеры можно купить. У них А и А-
AkiraSan, рейтинг снизили. Неквалам сейчас нельзя покупать флоатеры ниже АА-.
Сегодня обнаружил, что брокер ВТБ не разрешает покупать БП17 без статуса квала. Продавать ранее купленные — можно.
ИК «Вектор Капитал»,
Привет! А как же гос участие? И почему тогда все облиги вблизи номинала торгуются? Надежда, что государство поможет?
А ведь мы предупреждали… Рейтинг КАМАЗа снижен с АА- до АОб этом мы говорили во вчерашнем ролике, а также в сегодняшнем посте о первичке, ...

ПАО «КАМАЗ» (г. Набережные Челны, Татарстан) — крупнейший производитель тяжелых грузовых автомобилей в России, входит в топ-20 мировых производителей грузовых автомобилей. Входит в госкорпорацию Ростех.
Сегодня КАМАЗ планирует собрать заявки на приобретение двух выпусков облигаций на срок 2 года. Посмотрим параметры новых выпусков, финансовые показатели компании и оценим целесообразность участия в размещении.
Параметры двух выпусков
Рейтинг: A(RU) от АКРА (март 2026 г.)
Объем: 5 млрд.₽
Номинал: 1000 р.
Старт приема заявок: 19 марта
Планируемая дата размещения: 24 марта
Дата погашения: 24 марта 2028
Периодичность выплат: ежемесячные
Амортизация: нет
Оферта: нет
Для квалифицированных инвесторов: нет
Выпуск: КАМАЗ БП21
Купонная доходность: переменная, сумма дохода за каждый день купонного периода, исходя из формулы ключевая ставка + премия не выше 325 б.п. (3,25%)
Выпуск: КАМАЗ БП22
Купонная доходность: не выше 16,5% (что соответствует доходности к погашению не выше 17,8%)
Компания основана в 1976 году.

Понижение кредитного рейтинга ПАО «КАМАЗ» (далее — Компания, КАМАЗ) обусловлено ухудшением рентабельности операционной деятельности и соответствующим уменьшением FFO до чистых процентных платежей, что привело к снижению оценок за долговую нагрузку и обслуживание долга.
Кредитный рейтинг КАМАЗа определяется с учетом высокой оценки поддержки Компании со стороны государства, высокого уровня корпоративного управления, средних оценок бизнеса Компании и географической диверсификации. Финансовый профиль обусловлен сильной ликвидностью, средней рентабельностью бизнеса, высокой долговой нагрузкой, с низким покрытием процентных платежей, а также слабым денежным потоком.
КАМАЗ — крупнейшая в стране автомобильная корпорация, которая входит в двадцатку ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и является лидером на российском рынке грузовых автомобилей. Компания выпускает широкую линейку техники: грузовые автомобили, автобусы, электробусы, прицепы и полуприцепы, двигатели и т.д.
Многократный триумфатор знаменитого ралли «Париж-Дакар», легендарный грузовико-строитель КАМАЗ снова выходит на долговой рынок пополнить и так уже нехилую линейку своих бондов.
🤯А она расширяется всё быстрее! Как и в сентябре и ноябре, ребята из КАМАЗа решили не мелочиться и сгрузить нам сразу ДВА выпуска — на любой вкус. Заявки соберут 19 марта.

Я уже 8 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Село_Зеленое, ПКБ, НоваБев, Борец, Р_Вижн, ЭкоНива, ЭТС, Сэтл, Роделен, Пионер, Гидромаш, МГКЛ, Медси, Илон, ЛазСист, Промомед, Селектел.
Чтобы не пропустить обзоры, подписывайтесь на фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
🚚А теперь — поехали смотреть на новые выпуски КАМАЗа!

ПАО «Камаз» — крупнейшая в стране автомобильная корпорация, которая входит в двадцатку ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и является лидером на российском рынке грузовых автомобилей. Компания выпускает широкую линейку техники: грузовые автомобили, автобусы, электробусы, прицепы и полуприцепы, двигатели и т. д.
11:00-15:00
размещение 24 марта
Выпуск 1
Выпуск 2