Финаме
БКС Мир ИнвестицийУчитывая статистику, по которой после IPO почти всегда стоимость акций существенно падает.
Олег Дубинский, Озон-Фарма и Дом.РФ ломают эту посылку. Да, статистика за, но учитывая ЭТИ примеры, теперь не уверен, как получится.
Облигации ГТЛК
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ГТЛК ЗО27Д (USD) | 7.1% | 1.2 | 347 | 1.13 | 97.5 | $23.25 | $1192.174908 | 2026-03-10 | |
| ГТЛК 2P-04 | 14.5% | 3.8 | 10 000 | 1.51 | 118.39 | 20.55 | 16.44 | 2026-01-14 | 2027-11-10 |
| ГТЛК 2P-07 | 16.4% | 0.6 | 15 000 | 0.54 | 104.71 | 19.73 | 1.32 | 2026-02-05 | |
| sГТЛК 2P-9 | 17.3% | 3.5 | 20 000 | 2.12 | 101.47 | 13.77 | 7.8 | 2026-01-21 | |
| ГТЛК ЗО29Д (USD) | 7.8% | 3.2 | 141 | 2.92 | 91 | $21.75 | $1238.328661 | 2026-02-27 | |
| ГТЛК ЗО26Д (USD) | -0.5% | 0.1 | 304 | 0.11 | 100.6054 | $24.75 | $1505.863975 | 2026-02-18 | |
| ГТЛК ЗО28Д (USD) | 8.0% | 2.1 | 167 | 2.02 | 94.1152 | $24 | $1376.78992 | 2026-02-26 | |
| ГТЛК 2P-10 | 18.3% | 2.7 | 30 000 | 1.88 | 98.7 | 15.44 | 12.89 | 2026-01-13 | |
| ГТЛК 2P-08 | 15.3% | 2.4 | 15 000 | 1.93 | 110.38 | 16.03 | 4.81 | 2026-01-29 | |
| ГТЛК 1P-17 | 19.0% | 9.4 | 10 000 | 0.38 | 96.25 | 18.55 | 9.17 | 2026-02-23 | 2026-05-28 |
| sГТЛК2P-11 | 16.9% | 2.9 | 12 500 | 2.29 | 101.58 | 0 | 3.62 | 2026-01-31 | |
| ГТЛК 1P-07 | 18.9% | 7.0 | 10 000 | 0.94 | 94.54 | 29.17 | 28.85 | 2026-01-09 | 2027-01-13 |
| ГТЛК 1P-03 | 19.4% | 6.1 | 10 000 | 1.37 | 97.05 | 47.87 | 36.82 | 2026-01-29 | 2027-08-03 |
| ГТЛК 2P-02 | 18.9% | 11.9 | 5 000 | 0.86 | 95.1 | 29.17 | 11.86 | 2026-03-03 | 2026-12-04 |
| ГТЛК 1P-21 | 19.1% | 3.3 | 11 000 | 1.55 | 96.92 | 47.74 | 36.2 | 2026-01-30 | 2027-11-03 |
| ГТЛК 2P-01 | 18.8% | 10.2 | 10 000 | 2.20 | 95.85 | 46.37 | 12.23 | 2026-03-16 | 2028-09-14 |
| ГТЛК 1P-04 | 18.2% | 6.3 | 10 000 | 0.26 | 98.76 | 30.74 | 29.05 | 2026-01-13 | 2026-04-17 |
| ГТЛК 1P-13 | 18.2% | 8.1 | 10 000 | 1.01 | 92.77 | 23.86 | 18.09 | 2026-01-30 | 2027-02-03 |
| ГТЛК 1P-14 | 18.5% | 8.4 | 10 000 | 0.65 | 96.32 | 28.4 | 10.92 | 2026-03-05 | 2026-09-08 |
| ГТЛК 1P-16 | 15.6% | 2.1 | 3 750 | 1.00 | 92.42 | 6.5 | 3.5 | 2026-02-19 | 2028-02-17 |
| ГТЛК 1P-18 | 18.7% | 9.4 | 5 000 | 1.34 | 88.1 | 19.55 | 7.73 | 2026-03-04 | 2027-06-07 |
| ГТЛК 1P-19 | 17.6% | 9.4 | 5 000 | 2.18 | 83.19 | 19.87 | 7.86 | 2026-03-04 | 2028-06-05 |
| ГТЛК БО-08 | 13.0% | 0.7 | 5 000 | 0.65 | 92.46 | 0.5 | 0.35 | 2026-03-03 | 2025-09-05 |
| ГТЛК 1P-20 | 19.2% | 10.4 | 7 000 | 1.85 | 96.29 | 46.5 | 14.82 | 2026-03-11 | 2028-03-13 |
| ГТЛК 1P-09 | 18.5% | 7.2 | 10 000 | 2.22 | 97.25 | 47.37 | 6.77 | 2026-03-27 | 2028-09-27 |
| ГТЛК 1P-08 | 18.5% | 7.1 | 10 000 | 1.41 | 91.92 | 28.22 | 22.33 | 2026-01-27 | 2027-07-30 |
| ГТЛК 2P-06 | 17.2% | 1.9 | 4 000 | 0.79 | 102.95 | 0 | 9.92 | 2026-01-21 | 2026-11-19 |
| ГТЛК 2P-05 (CNY) | 5.4% | 0.4 | 200 | 0.41 | 101.1944 | CNY20.57 | CNY75.659376 | 2026-03-10 | |
| ГТЛК 1P-10 | 18.8% | 7.4 | 10 000 | 2.65 | 63.61 | 0.25 | 0.11 | 2026-02-27 | 2028-08-30 |
| ГТЛК 1P-12 | 18.5% | 7.9 | 5 000 | 0.83 | 93.53 | 22.69 | 13.71 | 2026-02-13 | 2026-11-18 |
| ГТЛК 1P-06 | 17.6% | 6.7 | 11 052 | 2.30 | 96.52 | 24.8 | 7.9 | 2026-03-11 | |
| ГТЛК 1P-02 | 9.0% | 5.9 | 3 828 | 3.07 | 101 | 11.04 | 4.61 | 2026-03-02 | |
| ГТЛК 1P-01 | 13.5% | 5.7 | 1 146 | - | 105.01 | 10.1 | 3 | 2026-03-13 | |
| ГТЛК 1P-11 (USD) | 0.6% | 7.4 | 150 | - | 98.3 | $0.25 | $0.08 | 2026-03-13 | 2029-09-12 |
| ГТЛК1520 2 | 0.0% | 4.0 | 16 910 | - | 26.41 | 13.35 | 2025-07-25 | 2025-01-29 | |
| GTLK-27 (USD) | 0.0% | 1.2 | 600 | - | 76.085 | $23.25 | $12.7875 | 2024-03-10 | |
| GTLK-28 (USD) | 0.0% | 2.1 | 500 | - | 75.5001 | $24 | $16.4 | 2024-02-26 |
-
ГТЛК подводит итоги 2025 года
В 2025 году ГТЛК вышла на принципиально новый уровень развития. Компания получила статус института развития – свидетельство масштаба деятельности компании и ее системной значимости для российской экономики. ГТЛК вошла в состав специальной рабочей группы по координации деятельности институтов развития при Совете при Президенте по нацпроектам, возглавляемой председателем ВЭБ.РФ.
Новый этап развития подчеркнул новый бренд компании – ГТЛК.РФ. Сегодня ГТЛК предлагает универсальные финансовые и лизинговые решения для достижения национальных целей и технологического лидерства, оставаясь надежным мостом между государством, бизнесом и финансовыми организациями.
В уходящем году ГТЛК продолжила реализацию государственных программ и инвестпроектов при поддержке Минтранса России и Минпромторга России. Компания выполнила план поставок автобусов по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» и программе льготного лизинга Минпромторга России. Закрыла план по поставкам беспилотников в рамках ГГЗ по нацпроекту «Беспилотные авиационные системы». Запустила перевалку угля на «Лавне» – глубоководном, незамерзающем морском торговом порту в Мурманской области.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Первый заместитель генерального директора ГТЛК Михаил Кадочников в эфире РБК
Первый заместитель генерального директора ГТЛК Михаил Кадочников стал гостем эфира программы «Инвестиционный час» на Радио РБК. В прямом эфире он подробно рассказал о:
• Работе ГТЛК на долговом рынке.
• Ключевых итогах года.
• Планах компании на следующий год.
Эфир можно послушать по ссылке на сайте Радио РБК https://mave.stream/e/khlqyARN0d?utm_source=e_website&utm_medium=mobile&utm_campaign=platform&utm_content=investhourrbc #гтлк #Облигации #лизинг #Транспорт
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
IPO железнодорожного бизнеса ГТЛК
Первый заместитель генерального директора лизинговой компании ГТЛК Михаил Кадочников
допустил возможность проведения IPO железнодорожного бизнеса ГТЛК на горизонте одного года — двух лет.
«Единственное, что мы предметно смотрели,
это возможность вывести на IPO один из сегментов нашего бизнеса.
У нас это железная дорога, железнодорожный бизнес ГТЛК,
особенно его часть операционной аренды.
Она могла бы иметь акционерную ценность и инвестиционную привлекательность для апсайд-инвестора»
Михаил Кадочников
ГТЛК
Ген.дир.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) —
крупнейшая в секторе лизинга в России, участвующая в программах развития транспортной отрасли и транспортного машиностроения.
Доля ГТЛК на российском рынке лизинга составляет 24%.
Источник
www.rbc.ru/quote/news/article/694eba0d9a7947e120834c15?from=copy
В IPO по акциям никогда не участвую.
Удивляюсь, что все последние IPO были успешные.
Учитывая статистику, по которой после IPO почти всегда стоимость акций существенно падает.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
В ГТЛК допустили IPO своего железнодорожного бизнеса на горизонте 1–2 лет. Время выхода на биржу будет зависеть от рыночных условий — РБК
Первый заместитель генерального директора лизинговой компании ГТЛК Михаил Кадочников допустил возможность проведения IPO железнодорожного бизнеса ГТЛК на горизонте одного года — двух лет. Об этом он заявил в программе «Инвестиционный час» на Радио РБК.
«Единственное, что мы предметно смотрели, это возможность вывести на IPO один из сегментов нашего бизнеса. У нас это железная дорога, железнодорожный бизнес ГТЛК, особенно его часть операционной аренды. Она могла бы иметь акционерную ценность и инвестиционную привлекательность для апсайд-инвестора», — сказал он.
По словам Михаила Кадочникова, время выхода на биржу будет зависеть от конъюнктуры. Так, в компании ожидают восстановления своего железнодорожного бизнеса к концу 2026 года. «Наверное, если мы могли бы как-то синхронизироваться, то горизонтом одного-двух лет вполне может быть это будет хорошее окно для такого пируэта», — подчеркнул Кадочников.
Однако он отметил, что к проведению IPO самой ГТЛК компания пока не готова.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- ГТЛК погасила выпуск облигаций серии БО-08
Сегодня в полном соответствии с обязательствами ГТЛК погасила выпуск облигаций серии БО-08 на сумму 4 млрд рублей.
Этот выпуск был размещен 29 декабря 2015 года, благодаря которому ГТЛК выполнила задачи по реализации проектов развития транспортной отрасли.
Наша компания неизменно следует принципам прозрачности и ответственности перед инвесторами. Своевременное исполнение всех долговых обязательств – наш ключевой приоритет.
Благодарим инвесторов за доверие! ГТЛК продолжает работу над новыми проектами и остается надежным заемщиком на долговом рынке.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Эксперт РА подтвердило кредитный рейтинг ГТЛК на уровне ruАА- со «стабильным» прогнозом
Текущий уровень кредитного рейтинга ГТЛК, по мнению Эксперт РА, определяется высокой поддержкой проектов компании со стороны государства. Кроме того, рейтинговое агентство подчеркивает системную значимость ГТЛК для российской экономики, присвоение статуса института развития в середине 2025 года, а также важную роль компании в реализации государственной политики и программ развития транспортной отрасли. Вместе с тем Эксперт РА отмечает высокий уровень достаточности капитала на уровне 16% (выше целевого показателя – 10%) и адекватный профиль фондирования, который характеризуется высокой диверсификацией по кредиторам (на крупнейшего приходится 8% пассивов).
Также агентство выделяет сильную рыночную позицию ГТЛК, отражающую существенный масштаб бизнеса компании на российском рынке – ТОП-3 в рэнкинге Эксперт РА по объему чистых инвестиций в лизинг и активов в операренде. Зависимость бизнеса от крупнейших поставщиков оценивается как низкая: на ТОП-5 из них приходится 19% лизингового портфеля, на ключевого поставщика – 9%. Эксперты в своем релизе отмечают абсолютное лидерство компании в ключевых направлениях лизинга: железнодорожного, авиационного, водного и городского пассажирского транспорта.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - ✔️Облигации ГТЛК серии 002P-11 включены в перечень финансовых инструментов устойчивого развития ВЭБ.РФ
🔝 Это второй выпуск ESG-облигаций ГТЛК, который получил статус облигаций устойчивого развития и прошел верификацию АКРА в соответствии с нацстандартами устойчивого финансирования, утвержденными Правительством РФ. Размещение облигаций состоялось 2 декабря 2025 года на Московской бирже.
В выпуск облигаций устойчивого развития объемом 12,5 млрд рублей вошли проекты по передаче в лизинг 14 троллейбусов «Адмирал», 11 электросудов Ecobus и 24 электропоездов.
Получение статуса облигаций устойчивого развития демонстрирует стремление ГТЛК в продвижении экологических инноваций в транспортной отрасли и поддержке целей ООН в области устойчивого развития до 2030 года.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - ГТЛК успешно разместила выпуск трехлетних ESG-облигаций серии 002P-11 на 12,5 млрд рублей
ГТЛК 2 декабря успешно разместила выпуск биржевых ESG-облигации серии 002P-11 общим объемом 12,5 млрд рублей на Московской Бирже. В размещении приняли участие частные и институциональные инвесторы.
Срок обращения облигаций составляет 3 года. Купонный доход – переменный, определяемый как сумма доходов за каждый день купонного периода, исходя из значения ключевой ставки Банка России. Процентная ставка по купону определена эмитентом на уровне ключевой ставки Банка России плюс премия 2,9% годовых. Выплата купонного дохода осуществляется ежемесячно.
Эксперты рейтинговых агентств АКРА и Эксперт РА присвоили эмиссии 002P-11 кредитные рейтинги на уровне АА-(RU) и ruAA- соответственно. Выпуск включен в первый уровень котировального списка Московской Биржи и удовлетворяет требованиям Инструкции Банка России №220-И от 18.08.2025 по использованию пониженного коэффициента риска – 32,5% в рамках финансирования приоритетных проектов устойчивого развития (Постановление Правительства РФ №1587 от 21.09.2021). Также выпуск подходит для инвестирования средств пенсионных накоплений, пенсионных и страховых резервов, и соответствует требованиям по включению в Ломбардный список Банка России.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Новый выпуск облигаций "ГТЛК" (RU000A10DP51)🔶 АО «ГТЛК»
▫️ Облигации: ГТЛК-002Р-11-боб
▫️ ISIN: RU000A10DP51
▫️ Объем эмиссии: 12,5 млрд. ₽
▫️ Номинал: 1000 ₽
▫️ Срок: на 2 года 11 мес.
▫️ Количество выплат в год: 12
▫️ Тип купона: плавающий
▫️ Размер купона: КС ЦБ + 2,9%
▫️ Амортизация: нет
▫️ Дата размещения: 02.12.2025
▫️ Дата погашения: 16.11.2028
▫️ ⏳Ближайшая оферта: -Об эмитенте: «ГТЛК» (г. Салехард) поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных, транспортных компаний и предприятий других отраслей.
➖➖➖
Информацию о новых выпусках, анализ эмитентов (с расчетом ОФС, фин. показателей, рейтинг и др.) см. в телеграм-канале.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- ГТЛК закрыла книгу заявок по размещению трехлетних ESG-облигаций серии 002P-11
ГТЛК 27 ноября закрыла книгу заявок на приобретение локальных трехлетних ESG-облигаций серии 002P-11, номинированных в рублях.
Высокий спрос со стороны частных и институциональных инвесторов позволил оптимизировать условия: снизить маркетинговый ориентир ставки купона до уровня ключевой ставки Банка России плюс премия 2,9% годовых
(с первоначального ориентира ключевой ставки Банка России плюс премия 3% годовых) и увеличить объем размещения с 10 до 12,5 млрд рублей. Купонный доход будет переменным, определяемый как сумма доходов за каждый день купонного периода, исходя из значения ключевой ставки Банка России.АКРА провело верификацию выпуска и подтвердило его соответствие международно признанным целям, принципам и стандартам в области «зеленого» и социального финансирования. Выпуску присвоена максимальная оценка SDR1 согласно шкале оценки долговых обязательств в области устойчивого развития АКРА.
«Очередной выпуск ESG-облигаций, уже второй в этом году, – это не просто успешная сделка, а закономерный этап в реализации нашей долгосрочной стратегии.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - ГТЛК открыла книгу заявок на новый выпуск трехлетних ESG-облигаций серии 002P-11
Книга заявок будет открыта до 16:00 27 ноября 2025 года. Купоны по облигациям будут переменными, определяемые как сумма доходов за каждый день купонного периода, исходя из значения КС ЦБ РФ.
АКРА провело верификацию выпуска и подтвердило его соответствие международно признанным целям, принципам и стандартам в области «зеленого» и «социального» финансирования. Выпуску присвоена максимальная оценка SDR1 согласно шкале оценки долговых обязательств в области устойчивого развития АКРА. Это подтверждает высокий уровень соответствия принятым мировым стандартам.
Для ГТЛК устойчивое развитие — не отдельное направление, а неотъемлемая часть бизнеса. Мы являемся институтом развития транспорта по своей сути, а наша основная деятельность — обновление парка, развитие регионов и снижение выбросов – уже соответствует принципам устойчивого развития.
На текущий момент уже 30% нашего портфеля — это «зеленый транспорт»: современные автобусы на газомоторном топливе, трамваи, троллейбусы, электрички, водный транспорт на СПГ, электросуда и даже беспилотники.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Облигации ГТЛК: Ежемесячный купон и премия 3%. Разбираем новый выпуск 002Р-11
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) снова выходит на рынок с интересным предложением. Новый выпуск ГТЛК-002Р-11-боб — это классический флоатер с привязкой к ключевой ставке. Учитывая, что ЦБ перешел к циклу осторожного смягчения, важно понять: стоит ли фиксировать спред сейчас или лучше посмотреть на вторичный рынок?
Давайте разбираться.
🔖 Ключевые параметры нового выпуска ГТЛК-002Р-11-боб
• Номинал: 1000 ₽
• Объем: 10 млрд ₽
• Погашение: через 3 года (декабрь 2028)
• Купон: КС + 300 б.п. (ориентир)
• Выплаты: 12 раз в год (ежемесячно!)
• Амортизация: Нет
• Оферта: Нет
• Рейтинг: AA-(RU) АКРА / ruAA- Эксперт РА
• Для кого: Доступен неквалам
• Сбор заявок: 27 ноября 2025 года
• Размещение: 2 декабря 2025 года🔤 ЗА: Почему стоит присмотреться?
⚫️ Ежемесячный купон — это выгодно. В условиях высокой ставки (16,5%) ежемесячная выплата дает преимущество за счет реинвестирования. Эффективная доходность при ежемесячной капитализации выше, чем при квартальной, примерно на 0,36 п.п. Это отличная «зарплата» для портфеля.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Свежий выпуск ГТЛК 002P-11: щедрый купон КС+3,0%, но долги огромные. Стоит ли игра свеч?Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) — публичное акционерное общество, 100% акций находятся в Государственной собственности. Работает на рынке лизинговых услуг с 2001 года.
Развивает отечественную транспортную отрасль и транспортное машиностроение, инвестируя в создание нового авиационного, железнодорожного, автомобильного и водного транспорта, а также реализует крупнейшие инфраструктурные проекты.
📍 Параметры выпуска ГТЛК 002P-11:
• Рейтинг: AА- (стабильный) от АКРА
• Номинал: 1000Р
• Объем: 10 млрд рублей
• Срок обращения: 3 года
• Купон: КС + 300 б.п.
• Периодичность выплат: ежемесячно
• Амортизация: отсутствует
• Оферта: отсутствует
• Квал: не требуется
• Сбор заявок до: 27 ноября
• Дата размещения: 02 декабря
📍 Финансовые результаты по РСБУ за 1 квартал 2025 года:
• Выручка: 27,1 млрд рублей, увеличилась на 12%. Основными факторами роста стали новые лизинговые контракты, заключённые в течение 2024 года, а также влияние повышенной КС.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- 💪ГТЛК фиксирует уверенный рост выручки до 112 млрд рублей за 9 месяцев 2025 года, несмотря на внешние вызовы
ГТЛК подвела итоги 9 месяцев 2025 года, зафиксировав уверенный рост выручки на 15% до рекордных 112 млрд рублей по МСФО к аналогичному периоду прошлого года. Этот результат отражает высокий спрос на транспортные лизинговые услуги и доказывает эффективность стратегии компании по развитию ключевых проектов.
Консолидированные активы ГТЛК достигли 1,38 трлн рублей, увеличившись на 2% (+25 млрд рублей) по сравнению с концом 2024 года, что свидетельствует о стабильном расширении бизнеса и устойчивости финансовой модели компании.
ГТЛК продолжает оптимизировать операционные расходы, снизив административные и прочие затраты на 1,5 млрд рублей до 9,7 млрд рублей, что повышает эффективность работы компании.
По итогам 2025 года прогнозируется увеличение лизингового портфеля на 272 млрд рублей до 3 трлн рублей – рост на 10% год к году. Компания сохраняет высокие объемы нового бизнеса, который прогнозируется на уровне 177 млрд рублей по итогам 2025 года, несмотря на экономические условия с высокой ключевой ставкой Банка России и внешнее санкционное давление.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Свежие облигации ГТЛК 002Р-10 (флоатер) на 3 года! Покупать или нет?Нашествие лизинговых гигантов продолжается! Вслед за Балт. лизингом и ПР-Лизингом, на рынок с флоатером выкатывается очередной крупный должник — ГТЛК. Отлично известный нам всем эмитент соберёт книгу заявок на выпуск 002Р-11 в четверг, 27 ноября.
Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски реСтор, Лидойл, Балт._лизинг, Совкомфлот, Борец, НижегорОбл, ПР_Лизинг, Эталон, ПКТ, ДельтаЛизинг, Автобан, Инарктика, Трансконтейнер.
Чтобы не пропустить обзоры, подписывайтесь на фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
🚛А теперь — поехали смотреть на новый выпуск ГТЛК!
✈️Эмитент: АО «ГТЛК»
🚛ГТЛК — полностью государственная лизинговая компания, одна из крупнейших в РФ. Предоставляет весь комплекс услуг лизинга, преимущественно транспортных средств.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- 💪ГТЛК демонстрирует уверенный рост за 9 месяцев 2025 года
ГТЛК подводит итоги 9 месяцев 2025 года – результаты демонстрируют устойчивый рост и динамичное развитие компании даже в условиях сложной макроэкономической ситуации.
🔵За 9 месяцев объем нового бизнеса ГТЛК достиг 145,7 млрд рублей, что подтверждает востребованность лизинговых продуктов на рынке.
🔵Лизинговый портфель вырос до исторического показателя в ~3 (2,9) трлн рублей, увеличившись на 11% год к году. Основной драйвер роста – сегмент железнодорожного транспорта, который показал выдающийся результат: портфель в этом направлении достиг рекордных 2 трлн рублей, прибавив 16% или 272 млрд рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🔵Главный показатель качества активов компании – уровень просроченной задолженности, который сохраняется на исторически низком уровне в размере 0,2%, что демонстрирует надежность и устойчивость бизнес-модели ГТЛК, а также высокое качество управления рисками.
ГТЛК продолжает укреплять свои позиции на рынке, сочетая стратегический подход и гибкость, что открывает новые возможности для клиентов и партнеров. Компания уверенно смотрит в будущее, создавая устойчивую платформу для дальнейшего успешного развития.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
«ГТЛК» 27 ноября проведет сбор заявок на облигации объемом 10 млрд.₽
АО «ГТЛК» — специализированная лизинговая компания, ориентированная на предоставление услуг финансового и операционного лизинга преимущественно транспортных средств. Являясь полностью государственной компанией, ГТЛК выступает как инструмент реализации государственной политики по развитию российской транспортной отрасли.
Сбор заявок 27 ноября
11:00-15:00
размещение 2 декабря
- Наименование: ГТЛК-002P-11
- Рейтинг: АА- (АКРА, прогноз «Стабильный»)
- Купон: КС+300 б.п. (ежемесячный)
- Срок обращения: 3 года
- Объем: 10 млрд.₽
- Амортизация: нет
- Оферта:нет
- Номинал: 1000 ₽
- Организатор: Альфа-Банк, Велес Капитал, Газпромбанк, ИБ Синара, МТС-Банк, Совкомбанк
- Выпуск для всех
- Вся свежая информация по новым выпускам у меня в телеграмм канале.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- С днем рождения, ГТЛК! 24 года вперед вместе!
Друзья, коллеги, партнеры!
Сегодня у нашей компании особенный день — ГТЛК исполняется 24 года! Этот путь начался с лизинга авиатехники, а сегодня мы — системообразующая компания, федеральный институт развития и лидер рынка с портфелем почти в 3 трлн рублей.
Но наши главные активы — это не цифры, а люди и доверие. Каждый наш успех — это общая победа, достигнутая плечом к плечу с нашими клиентами, партнерами и государством.
Нам есть чем гордиться вместе:
⬆️Мы стали базовым заказчиком транспорта для национальных проектов и обновили городской транспорт по всей стране, от Крыма до Дальнего Востока.
⬆️Наш транспорт работает в 90% регионов России — это более 150 000 единиц техники.
⬆️Мы связали Сахалин с материком, поставив современный паром «Александр Деев», и обеспечили электропоездами Московские центральные диаметры.
⬆️Мы создали первого оператора беспилотников с госучастием и запустили первый в России маркетплейс гражданских дронов «Налетай.РФ».
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ГТЛК
ГТЛК форум облигацийhttps://www.gtlk.ru/
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) — крупнейшая лизинговая компания России. Поставляет в лизинг воздушный, водный и железнодорожный транспорт, энергоэффективный пассажирский транспорт, автомобильную и специальную технику для отечественных предприятий транспортной отрасли, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России. Единственным акционером компании является Российская Федерация в лице Министерства транспорта РФ. По состоянию на 30 июня 2018 года объем лизингового портфеля ГТЛК превысил 803 млрд рублей. ГТЛК имеет кредитные рейтинги категории double B от трех ведущих международных рейтинговых агентств, а также рейтинг по национальной шкале «A (RU)» от агентства АКРА.
Миссия ГТЛК:
ГТЛК – инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России, обеспечивающий реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной транспортной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, поддержку отечественного транспортного машиностроения, осуществляемыми наряду с повышением инвестиционной привлекательности и операционной эффективности Общества.
Цели и задачи ГТЛК:
Реализация государственной поддержки транспортной отрасли
Привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной отрасли
Поддержка отечественного транспортного машиностроения
Повышение инвестиционной привлекательности и операционной эффективности Общества
Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
