Ожидаемое происходит!
Более 405 тысяч легковых автомобилей было поставлено из Китая в РФ за январь — июль, что в 5,7 раза превышает показатель за аналогичный период прошлого года, свидетельствуют данные Главного таможенного управления (ГТУ) КНР. Таким образом, Китай продолжает демонстрировать рекордный рост поставок. Согласно опубликованной статистике, в стоимостном выражении они увеличились в 7,5 раза, до $5,65 млрд. По объему закупок китайских автомобилей Россия занимает первое место, на нее приходится порядка 14% от их экспорта из КНР за указанный период.
Экономическая экспансия Китая на территорию российского рынка происходит семимильными шагами, пока это радует или настораживает? Мне так пока нейтрально или даже не плохо, но если так произойдёт во всех областях жизнедеятельности россиянина, как это будет лет через 10?
591
Читайте на SMART-LAB:
Самые перекупленные и перепроданные акции
Индекс МосБиржи остается близок к двухмесячному минимуму. Однако на рынке акций присутствуют не только перепроданные, но и перекупленные бумаги....
Главные итоги заседания Наблюдательного совета ДОМ.PФ для инвесторов
🔵246,88 рубля — рекомендованный размер дивидендов на одну акцию.
«Наблюдательный совет рекомендовал акционерам одобрить выплату...
Бесшовная интеграция сервисов трейдера: программный комплекс без технического долга
Трейдеры не могут работать с биржей напрямую, для торговли нужны посредники — программные комплексы для проведения финансовых операций....
Основные инвест идеи с выступления Mozgovik в Калининграде + презентации с выступления
Доброго дня! В субботу мы ездили в Калининград, выступали перед годовыми подписчиками, обсуждали стратегию и идеи на рынке акций. Спасибо всем, кто...
по данным АЕБ одни китайцы теперь и Granta
приличные блогеры не посоветуют плохое. Это ж не телефон купить — крупная покупка.
но, да, когда картинка full hd — там уже начинается впаривание.
а когда мужик на коленке снимает — это честный )
и потом «реклама китайского...», а что ещё рекламировать? больше ничего нет
Сразу опустим ценовой вопрос и перейдем к надежности. Статистики нет и не будет еще несколько лет.
Что там с ликвидностью на вторичном рынке? Зависит от успеха модели. Может выпустят миллион экземпляров, а может в следующем году снимут с производства.
А что на счет запчастей? На 30-летний Крузак я могу найти детали от кучи поставщиков. На малопопулярного китайца только родные детали, которых через 5 лет может и не быть. На движок или коробку еще можно будет подобрать от родственных моделей, а банальную кузовщину где брать?
И не стоит забывать, что у нас продаются модели, которые не сильно популярны в самом Китае, так что шанс получить дорогую недвижимость довольно высок.
Да и что остаётся покупать кроме Лады и Китайцев?
Китайцы быстро учатся и скупают лучших инженеров со всего мира.
Результат скоро увидим.