Бермуды отозвали сертификаты летной годности у 745 самолётов из России, которые были в реестре Бермуд. Это всё придумал Черчилль в 18м году.

master1, Я это понимаю. И что? Лизинговые самолеты нельзя регистрить в юрисдикции РФ?

Александр Симонов, Весь мир — офшоры
Есть финансовые оффшоры.
Есть корабельные оффшоры.
А Бермуды — авиационный оффшор.

Kolya Marketolog, Что такое оффшоры, я в курсе. Работал в компании владеющей 5-ю судами. Оффшоры используются для ухода от налогов, и от Российской зарегулированности (в случае с морскими судами).
Почему ГОСКОМПАНИЯ регистрирует свои суда в оффшоре? Для ухода от уплаты налогов государству?  Для ухода от Российской зарегуллированности?   Вам не кажется это странным?

Александр Симонов, мне кажется странным, что человек, работавший в таком бизнесе — задает такие вопросы. 

Zhenya_Bazarov, там через страховки обложили.
Тоже кстати прикольная хрень. И наши, и китайцы давно мечтали переделить мировой рынок морского страхования, где пока тотальная монополия британцев. Вот теперь появился отличный повод отжать треть этого рынка (примерно треть мирового трафика — российские и китайские порты и территориальные воды).
При этом для британцев потерять треть премий, причем с таких высокорисковых мест, как например южнокитайское море — как минимум нокдаун. А может и нокаут.

Николай, четверть вагонного парка раньше были на украинских колесных парах.
Только тссс, никому, это секрет!

Диванный аналитик-практик, в Берлин?
Теоретически можно.
Один раз.

Kolya Marketolog, судя по тому, как БПЛА пролетел через 3 государства НАТО в Хорватию, в Европе системы ПВО нет. 

Valentin, не стоит сравнивать армейскую вундервафлю с большой алюминиевой банкой тушенки с крыльями…

Kolya Marketolog, попала бы в дом — вряд ли бы кто выжил

Диванный аналитик-практик,  дело в страхоаае