Блог им. KDvinsky

НПЗ под ударом: Путин принял важное решение / Борис Марцинкевич в Клубе Двинского




Главный вопрос выпуска: что будет дальше с обеспеченностью бензином и дизелем?

В выпуске:

– что означает вмешательство президента в ситуацию на топливном рынке;
– почему запрет экспорта дизеля даёт время, но не решает проблему полностью;
– зачем обсуждается создание сети мини-НПЗ;
– почему малые НПЗ упираются в налоги, демпфер и стоимость денег;
– что не так с большим налоговым манёвром;
– почему экспортная пошлина раньше защищала внутренний рынок;
– почему защита НПЗ от беспилотников оказалась бюрократически сложной задачей;
– как пожарные нормы, РЭБ, ПВО и ответственность тормозят защиту объектов;
– почему импорт топлива из Индии, Белоруссии, Казахстана и Китая стал вынужденным решением;
– что не так с биржевой моделью торговли топливом;
– почему независимые АЗС оказались уязвимым звеном;
– зачем России газомоторное топливо, речная логистика и альтернативные источники топлива;
– почему главный кризис – межведомственный: Минфин, Минэнерго, Минпромторг, ФАС и РЖД работают в разных логиках.

Таймкоды:

00:00 – президентское совещание и признание проблем на топливном рынке
01:12 – оперативные меры: ремонт НПЗ, логистика, импорт и запрет экспорта дизеля
03:11 – защита инфраструктуры, мобильные огневые группы и вопрос ответственности
04:00 – мини-НПЗ: идея Путина и препятствия со стороны налоговой модели
06:02 – демпфер, налоговый манёвр и отмена экспортной пошлины
10:15 – прямые контракты, независимые АЗС и импорт топлива из Индии
14:00 – почему НПЗ не защитили заранее: ПВО, РЭБ, пожарные нормы и бюрократия
18:31 – межведомственная проблема: Минэнерго, Минфин, Минпромторг и старые регламенты
19:30 – Восточный нефтехимический комплекс и логика «выпадающих доходов»
24:37 – газомоторное топливо, газификация и нереализованные возможности
28:35 – РЖД, речной флот и логистика нефтепродуктов
31:32 – когда могут восстановить переработку и почему данных не хватает
37:05 – что будет с рынком топлива: биржа, ВИНКи и независимые АЗС
40:16 – альтернативное топливо: уголь, газ, GTL/CTL и региональные решения
43:11 – почему нужна независимая экспертиза и надведомственная координация
46:02 – финальный вывод
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
    653
    16 комментариев
    Ну какие нахрен мини-НПЗ? У них будут установки гидроочистки, риформинга и т.д.? С учётом экономической нецелесообразности их использования на мини-НПЗ с небольшими объёмами переработки — скорее всего нет… А что это значит? То, что производить они смогут только прямогонный низкооктановый бензин в лучшем случае, ещё и по цене не смогут составить конкуренцию ВИНК, в т.ч. из-за особенностей налогообложения и, как следствие, ценообразования на сырую нефть и нефтепродукты в РФ… На пенсию «верховному» пора — как исторически ни в одном вопросе не разбирался, так и продолжает дикую ахинею нести…
    avatar
    V K, он же не политолог, а технарь.
    причем в основном по атомной энергетике
    И замечу — очень грамотный
    Viacheslav Ivanenkov, я про Путина. А мужчина на видео как раз всё грамотно расписал начиная с 05:30
    avatar
    V K, 
    avatar
    V K, 😄ржу
    V K, пардон, я невнимательно прочитал, думал вы про Марцинкевича. 
    Viacheslav Ivanenkov, Марцинкевич-то как раз более компетентен и эрудирован, чем руководители некоторых государственных ВИНК и топы Минэнерго.
    avatar
    V K, cогласен
    V K, это игра
    он разведчик 
    разведчик в крови и в любой игре играет в разведчика
    главное скормить дезу врагу 
    кстати сегодня на бирже минимум объема торгов по бензину 
    ха ха 
    И кто поверил, что мини-НПЗ будут невидимы для врага?
    Да хоть скауты-малолетки по заказу Укров всё разведают и доложат за малые деньги, если Америка со спутника не разглядит.
    И уж никаких ПВО для мини-НПЗ не напасёшься.
    PS Малый бизнес неконкурентен с большим не из-за налогобложения, а по естественным техническим и экономическим причинам, которые всегда в пользу крупняка. Эффект масштаба.
    Это сколько казна тратит денег на поддержку заведомо неконкурентных мало-средних!
     А почему раньше мини НПЗ не делали? Может нерентабельно?  
    Типа малому и среднему бизнесу хотят это передать... 
    Интересно сколько будет стоить создание мини НПЗ. Как осуществлять логистику сырья на эти мини? ЖД  подводить к каждому мини точно нерентабельно. Бензовозами нефть везти? Стоимость зашкалит. 
    Куда девать отходы производства? Крупняк имеет максимальную схему переработки вплоть до битумов,  лакокрасочной продукции и ацетонов всех сортов… А мини? Куда девать будет отходы и сколько стоить будет их утилизация/перепродажа? 
    Мне кажется это затея по типу мини космодромов. Звучит красиво, но абсурдно.
    avatar

     На малых НПЗ Северного Кавказа прямогонный бензин используют как основу для кустарного производства низкооктанового топлива, которое годится только для старой или сельскохозяйственной техники (например, ГАЗ-53, ЗИЛ-130). 

    Такой бензин продают в канистрах прямо вдоль дорог.  

    avatar
    TwitterMan, на Северном Кавказе нефть лёгкая — её и перерабатывать почти не нужно для получения такой прямогонки.
    avatar
    «Путин принял очень важное решение… очень, очень важное решение...»



    avatar
    Можно же просто снизить налоги на бензак, коих в его стоимости под 70%, и будет дешовое топливо.
    Все проблемы от жадности и от глупости! 
    avatar
    Beach Bunny, проще повысить, тогда и бензина будет тратиться меньше, и электрификация/газификация станет более выгодным делом. Да и выхлоп почище будет. 
    Дешевый бензин на фоне бомбежек НПЗ — это вообще либо фантастические очереди, или жесткое нормирование. Типа талоны или коды.
    avatar

    Читайте на SMART-LAB:
    Как принять участие в размещении конвертируемых облигаций ПАО «МГКЛ»?
    Биржевое размещение уже началось. Для участия необходимо подать заявку своему брокеру. Используйте следующие параметры: ISIN:...
    Обновление кредитных рейтингов в ВДО и розничных облигациях (МФК Быстроденьги подтвержден на уровне ruBB | ЭкономЛизинг подтвержден на уровне ruBBB- | КЛВЗ Кристалл рейтинг на пересмотре)
    🔴ООО «Альфа Дон Транс» НРА понизило кредитный рейтинг ООО «Альфа Дон Транс» до уровня «CC|ru|» по национальной рейтинговой шкале для...
    Инвестиции без спешки: торгуем в выходные
    Алексей Девятов Клиенты Альфа-Инвестиций могут совершать сделки в выходные . Торги в эти дни не отличаются волатильностью, но если всё-таки...
    Фото
    Сбер РПБУ 6 мес. 2026 г. - кому нужны 30% доходности?
    Сбер опубликовал финансовые результаты по РСБУ за 6 месяцев 2026 года. Чистая прибыль за полгода работы составила 995 млрд руб. (+20,4%). За...

    теги блога Константин Двинский

    ....все тэги



    UPDONW
    Новый дизайн