Блог им. Overman13

Русский Evergrande? Как застройщик №1 в России скрывает кассовый разрыв в 25 раз!

Русский Evergrande? Как застройщик №1 в России скрывает кассовый разрыв в 25 раз!


Пока официальные СМИ убаюкивают нас сказками про «технический сбой» 5 мая, я заглянул в «черный ящик» лидера рынка. Если вы держите облигации «Самолета», советую пристегнуться — мы входим в зону жесткой турбулентности.

1. Великий обман: «Техдефолт» или пустая касса?

5 мая компания не смогла вовремя выплатить купоны по трем выпускам облигаций. Нам сказали: «Банк подвел». Но отчет РСБУ за 1 квартал 2026 года выдает горькую правду:

  • На счетах материнской компании осталось всего 1,15 млрд руб..
  • При этом в ближайшее время нужно отдать 28,9 млрд руб. краткосрочных долгов.
  • Математика катастрофы: Наличности в 25 раз меньше, чем горящих обязательств. Это не «технический сбой», это выживание на грани.

2. Долговая пирамида застройщика №1

«Самолет» — это №1 на рынке строительства в России с объемом 5,9 млн кв. м. Но за этим фасадом скрывается пугающая динамика. Только за первые 3 месяца 2026 года:

  • Набрано новых кредитов на 34,5 млрд руб..
  • Старых долгов погашено на 32,1 млрд руб..

Они просто берут новые, более дорогие деньги, чтобы отдать старые. Операционная прибыль больше не вывозит эту гору долга, что уже вылилось в чистый убыток 2,3 млрд руб. по итогам 2025 года.

3. Ловушка «Too Big to Fail»

Рейтинговые агентства до сих пор держат рейтинг «A», считая, что «Самолет» — это «слишком большой, чтобы упасть». Логика проста: если рухнет такой гигант, начнется кризис масштаба китайского Evergrande. В Презентации для инвесторов менеджмент рисует амбициозные планы, но реальность жестче:

  • Рейтинговый лаг: НКР подтвердило «стабильный» прогноз 20 марта, а уже через 45 дней случился техдефолт.
  • Иллюзия спасения: «Too big to fail» часто превращается в «Too big to save» без жесткой стрижки кредиторов. Государство уже отказало компании в субсидиях, признав её «устойчивой» — и это был первый тревожный звонок.

4. Evergrande на горизонте?

Китайский Evergrande тоже считался неприкасаемым, пока кассовый разрыв не стал фатальным. У «Самолета» деньги «заперты» на эскроу-счетах, а головная компания ПАО балансирует с отрицательным денежным потоком.

Вопрос на засыпку:
Кто из вас готов рискнуть своим капиталом ради статуса «№1», когда наличности в кассе хватает всего на 4% ближайших выплат? Верите ли вы в «технические ошибки», когда отчетность кричит о дефиците ликвидности?

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
2.9К
57 комментариев
Насколько отчет Самолета по РСБУ показателен?
avatar
Mediaholder, Справедливое замечание. РСБУ действительно не про стройку, а про кошелек того, кто подписывал облигации. Конечно, можно греть душу миллиардами на эскроу, но банку на них плевать — они под замком до сдачи домов.
Тони Старк, а они могут взять кредит под залог эскроу счетов? Или уже взяли?
avatar
master1, они их уже «взяли». По закону эти деньги — мертвый груз, намертво заложенный банку под стройку. Попытаться взять под них кредит еще раз — это как заложить ипотечную квартиру микрофинансовой организации: банкиры такого юмора не поймут.
Тони Старк, а вот это верно, если такая просрочка со сдачей как у него, экроу неликвидны
Mediaholder, он очень показателен для подтверждения точки зрения автора
Спасибо Эльвире и грамотному менеджменту самолета. Хапали хапали
Константин, Эльвира здесь как раз ни при чем. Даже более: если бы ее в ковид послушали и не надули бы пузырь льготной ипотекой, этих проблем бы сейчас не было.
Плантатор Мигель, я до сих пор не понимаю зачем в такое сложное время на бюджет повесили ярмо в трилионы, под названием льготная ипотека. надули нежизнеспособный пузырь, металургов подставили, строителей подставили, спалили трилионы в свисток при дефицитном бюджете, а прибыль поимел только узбек и киргиз которые теперь меньше чем за 150 на стройке не работают. а это 2000 баксов по текущему курсу.
avatar
dezertir, Абсолютно верно. Налицо классическая рыночная дисторсия: субсидированный спрос оторвал цены от реальности и спровоцировал инфляцию издержек. В итоге мы получили системную ловушку: маржинальность девелоперов съедается стоимостью ресурсов и зарплатами, а ликвидность остается запертой в эскроу. Становится очевидно, что модель «роста любой ценой» на бюджетных дрожжах исчерпала свой ресурс. Это уже не стратегия развития, а управление кассовым разрывом в реальном времени.
Тони Старк, сагласен, а для чего вся эта конструкция делалась то?
avatar
Константин, причем тут Эльвира ?

Viacheslav Ivanenkov, ставку подняла
Константин, пузырь надули при низкой ставке.
Эльвира вынуждена была поднимать ставку чтобы стравить этот пузырь
Viacheslav Ivanenkov, в других странах это называют нормальный рост который не требует принудительной остановки.
Константин, 
я не считаю нормальным когда крохотный пенал из бетона, больше похожий на шкаф чем на квартиру, стоит столько сколько 99% населения не сможет заработать за всю жизнь
Viacheslav Ivanenkov, тут правильно
Константин, В точку. Проблема в том, что «хапали» они по одной цене, а обслуживать теперь приходится по совсем другой. Когда бизнес-модель заточена под бесконечный дешёвый рефинанс, любая жесткая мера ЦБ превращает стремительный взлет в жесткое планирование. Те самые 34,5 млрд руб. новых кредитов за квартал — это теперь не на новые ЖК, а на то, чтобы просто остаться в воздухе при нынешней ставке. Похоже, „грамотный менеджмент“ не заложил в эксель-табличку сценарий, где деньги могут стоить так дорого.
Такую глупость только дипсик мог сочинить.
Максим Пелихов, Дипсику, конечно, спасибо за комплимент, но цифры в ОДДС на странице 9 рисовал не он, а бухгалтерия „Самолета“.
Тони Старк, на оддс рсбу только ии-бот может ссылаться.
Максим Пелихов, забавно: когда аргументы по цифрам заканчиваются, начинается обсуждение того, кто их считал.
Максим Пелихов, да, автор не сам написал пост, а ИИ. Факт.
У самолета операционный убыток из за списания ЖК потом его вернули им. Не надо нагонять тень наплетень
avatar
Razumov Sergey, Марьино — отличный пример „бумажной“ магии. Но есть нюанс: купоны по облигациям платят не возвращенными активами, а живыми деньгами.
Тони Старк,  а за облигации самолета сейчас какая-то борьба между кем-то? 1 млрд в день выручка у компании. Их  купон общий за год меньше 20 млрд. Еще и объем облигаций уменьшили за год. Т.е. они легко обслуживают долг отдавая 6% своей ежемесячной выручки за купон. Не могу понять ваши мотивы и цели.
Максим Пелихов, Цифры звучат красиво, но есть нюанс: купоны платятся не из «выручки», а из наличности на счетах ПАО. Ваша «выручка в 1 млрд в день» заперта на эскроу-счетах, и банки не дают её обналичить для выплат инвесторам. Когда у вас в кошельке 1 рубль, а в банке на заблокированном счету — 100, вы не можете купить хлеб за 5 рублей, даже если вы миллиардер по версии Forbes.
Тони Старк, компания распродает и готовое жилье за кэш. Кроме того компания за январь февраль уже сдала 150 тыс кв метров = 40 млрд а это в 2 раза больше чем все выплаты по купонам за весь 26 год. Так что ваш аларм-текст явная профанация от ии-генератора текста. 
Максим Пелихов, Аргумент про «метры» звучит солидно, но долги гасятся не ими, а живыми рублями на счету ПАО. Если за январь-февраль раскрыли эскроу на 40 млрд, а к 31 марта в кассе осталось всего 1,1 млрд руб., значит, банки-кредиторы забрали всё под чистую на погашение своих займов еще на выходе. К тому же вы считаете только купоны, игнорируя 28,9 млрд руб. основного долга, который нужно гасить или рефинансировать здесь и сейчас. Оценивать ликвидность по отчетам о сдаче жилья вместо реального кэш-флоу — это опасное самоискушение. ОДДС на странице 9 дает однозначный диагноз: 4 копейки кэша на рубль долга — это объективный дефицит ликвидности, который не закроешь никаким пиаром сданных объемов.
Тони Старк, а с чего вдруг такая уверенность что продажи дочерних структур должны пренепременно улетать в баланс головного предприятия? Получат деньги в срок оплаты купонов.  И текущее раскрытие уходит не на обслуживание кредита, а на завершение основного стротельного объема  (больше 50% от начатых проектов сдается).  В этом году раскрывают экскроу на 400 млрд и получают выручку 26 года 400 млрд. что по итогам дает 150 млрд кэша и отсутствие долгов поэтому они сейчас скорее всего режут эти ненужные траты по облигациям и создают фон чтобы инвесторы охотнее сливали. 
Максим Пелихов, Логика «деньги дочек — это деньги головы» не работает в правовом поле: обязательства по облигациям несет ПАО, и отсутствие ликвидности на его счетах — это дефолт, независимо от активов группы. При раскрытии эскроу на 400 млрд первым в очереди стоит банк, который заберет львиную долю на закрытие 373 млрд проектного финансирования, так что 150 млрд «свободного» кэша — сценарий из области фантастики при текущей маржинальности и убытках. Теория о «намеренном негативном фоне» для выкупа бондов разбивается о стоимость капитала: репутационный ущерб от техдефолта и падение рейтинга удорожают рефинансирование 29 млрд краткосрочного долга намного сильнее, чем любая выгода от спекуляций на панике инвесторов.
Тони Старк, 400 млрд эскроу +400 млрд выручка 26 года. — 650 млрд общий долг компании. = 150 млрд  Долги компании не нужны так как они нужны были на рост. В этом году этот рост заканчивается компания сдает рекордные 1,9 млн что почти в 2 раза больше чем в прошлом. А так как проекты сдаются в этом году значит стройготовность высокая и основные затраты уже сделаны в прошлом.  Эта компания гора кэша. Им плевать на рефинансирование так как в нем нет потребности. Корпоративный долг за 25 год сократили и это прямое тому доказательство. 
Тони Старк,
 «деньги дочек — это деньги головы» не работает в правовом поле 
пао получает финансовые доходы от дочек в размере необходимом для хозяйственной деятельности,  а не для того чтобы отчёте светить ими. Не работает в правовом поле — это просто какой-то набор слов несвязанных никакой логикой. Удачи вам. Всего хорошего. 
Обычные люди с такими долгами уже давно были бы банкротами, а у корпораций это стратегия развития.
Алена Алексеева, Тонкое замечание. Разница лишь в том, что обычный человек берет долг, чтобы потратить, а корпорация — чтобы „прокрутить“. Когда вы берете кредит, банк смотрит на вашу зарплату. Когда застройщик, банки смотрят на его гигантский земельный банк. Проблема в том, что землей купоны по облигациям не заплатишь. У корпораций это называется „леверидж“, а у людей — „жизнь в кредит“, но законы математики в ОДДС для всех одинаковые.
сравнение с Китайский Evergrande это трэш какой то
Кто из вас готов рискнуть своим капиталом ради статуса «№1», когда наличности в кассе хватает всего на 4% ближайших выплат? Верите ли вы в «технические ошибки», когда отчетность кричит о дефиците ликвидности? Дак встань в шорт. Привыкни отвечать за свою аналитику.
Марат Девятьяров, Шортить компанию с господдержкой — это ставка не против её баланса, а против государственного печатного станка.
Складывается впечатление, что хейтят автора владельцы облигаций «Самолёта»,
которым неприятно видеть объективную картину на сегодня.
avatar
Kir44, бинго! Отрицание — это первая стадия принятия
Тони Старк, маловато будет...
Застревать на первой стадии при падении стоимости за год более чем вдвое...
Даже депрессия продуктивнее.
avatar
Kir44, облигации по 103% на текущий момент торгуются.  Кто где застрял то? можно продать в любой момент плита на покупку стоит.
Вначале выходит Греф, потом Костин и говорит все будет хорошо. Скорее всего никому это не интересно.
Важно не только то, сколько сейчас стоят облигации, а и то, почём они куплены. Нет?
avatar
я бы даже посмотрел как рухнет Самолет — что начнется
Марат Девятьяров, Зрелище будет дорогим для всех участников рынка.
Ты думаешь они будут его банкротить? не то время. Просто логически.
Марат Девятьяров, вспомнил Трансаэро. Авиакомпания №2, огромный флот, миллионы пассажиров, тысячи сотрудников. Все были уверены, что государство не даст ей рухнуть. Но когда долговая нагрузка стала несовместимой с жизнью, а акционеры не смогли договориться о рефинансировании, «логика» не помогла — компанию просто стерли с рынка.
как от Трансаэро зависили другие отрасли?
Марат Девятьяров, Зависимость была в стиле «пищевой цепочки»: банки годами кормились на процентах, пока не пришлось резко списывать сотни миллиардов безнадежных долгов. Туроператоры внезапно осознали, что их многомиллионные предоплаты превратились в безвозвратные пожертвования, а аэропорты превратились в кладбища «Боингов», за парковку которых платить было уже некому. Это был классический каскадный отказ: когда второй по величине узел системы «превращается в тыкву», токсичная волна накрывает всех — от поставщиков керосина до лизингодателей. Видимо, статус «системообразующий» многие инвесторы до сих пор ошибочно путают со статусом «бессмертный».
ты нашел конечно сравнить с чем. Будущее покажет.Удачи
Мое мнение- ничего плохого с Самолетом не будет. Никому это не выгодно. Перекредитуют и все дела.
ну раз вспомнил про Трансаэро, чтож забыл про Аэрофлот в ковид, размыли всех и норм
По информации агентства Reuters, опубликованной в ноябре 2025 года, долг РЖД достиг 4 триллионов рублей, основная часть задолженности приходится на госбанки. но госкомпания
Туда же?

Читайте на SMART-LAB:
🏥 Минздрав внедрит ИИ: нейросети будут помогать врачам
Продолжаем рубрику #ЭкспертыSOFL , в которой мы разбираем ключевые технологические тренды и их влияние на развитие бизнеса Софтлайн. Сегодня в...
Фото
Обзор актуальных размещений облигаций с высоким кредитным качеством
В этой статье рассмотрим параметры новых размещений облигаций от эмитентов с высоким кредитным качеством: АО «Почта России» и ГМК...
Фото
Уровень «Баланс»: облигации и акции
Дмитрий Пучкарёв Аналитики Альфа-Инвестиций создали модельные портфели для клиентов. Ранее мы представили самый консервативный вариант,...
Фото
ЦИАН. Отчет МСФО Q1 26г. Такой рентабельности никогда не было
Вышли финансовые результаты по МСФО за Q1 2026г. от компании ЦИАН: 👉Выручка — 3,90 млрд руб. (+17,9% г/г) 👉Операционные расходы — 2,72...

теги блога Тони Старк

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн