Дилеры хотят запретить автопроизводителям продавать машины онлайн без посредников.

Автосалоны вглядываются в «витрины»

Дилеры хотят запретить автопроизводителям продавать машины онлайн без посредников. Ассоциация «Российские автодилеры» предложила ФАС отменить норму прямых онлайн-продаж автомобилей производителями и дистрибуторами.

Это положение должно появиться в Национальном плане по развитию конкуренции на ближайшие четыре года. Участники рынка опасаются, что развитие прямых продаж в интернете будет ущемлять их права.

Могут ли онлайн-витрины производителей заменить автосалоны? И как это отразится на потребителях?

💬 Олег Кузнецов, замгендиректора по цифровой трансформации ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр»:
ФАС, орган, который должен противодействовать монополизации, накладывает условие на рынок, что 5% машин должны продаваться на рынке, во-первых, напрямую от дистрибуторов, производителей, а во-вторых, онлайн. Безусловно, автодилеров такая ситуация удивляет. Ранее уже был такой опыт, ушедшие корейские марки это пробовали. Были ситуации, когда клиент приходил в салон, а его отправляли на сайт, потому что там якобы дешевле. В итоге клиенту уменьшали скидку, а сам автосалон получал дополнительную прибыль.

💬 Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза:
Дилеры не несут никакой добавочной ценности для потребителя, единственная их функция — это прикручивание к автомобилю дополнительного оборудования за сотни тысяч рублей, навязывание кредитов и страховых продуктов, чтобы получить за них комиссию до 50%, а по кредитам — до 9% от суммы займа. Продажа автомобилей у них глубоко вторична. Мы видим, что в продажу автомобилей идут маркетплейсы, через онлайн-витрины идут банковские приложения, и мы считаем это абсолютно правильным, органичным процессом. Это, наоборот, стимулирует конкуренцию.

@kfm936


t.me/kfm936/29865