На минувшей неделе глава транспортной группы FESCO Андрей Северилов пожаловался президенту Владимиру Путину на несправедливость: пока российские логистические компании ограничены в работе за рубежом, западные компании «начали попытки возвращения на российский транспортный рынок». В качестве примера топ-менеджер привел Mediterranean Shipping Company, крупнейшего контейнерного перевозчика в мире. В 2022-ом, швейцарцы, наряду с другими перевозчиками Maersk и CMA CGM, заявили о прекращении работы в России. Но, «швейцарская компания действительно начала восстанавливать активность в России» и предлагает услуги дешевле российских операторов.
Станет ли возвращение иностранного бизнеса риском для российского — в материале РБК 🪶
t.me/rbc_news/93860