Когда мы слышим, что китайские автомобили уделали очередного НЕкитайского производителя по продажам, надо понимать одну вещь.

Все китайские марки продаются почти исключительно в Китае. И еще немного в России. Сразу оговорюсь, что это информация по состоянию на I полугодие 2025 г. Возможно, ситуация быстро меняется, об этом ниже. Но согласно данным за I полугодие 2025 г. (взяты отсюда) китайские тачки примерно, как Лада – автомобили для внутреннего рынка:


Просто этот рынок потенциально в 10 раз больше нашего. А сейчас он и самый быстрорастущий. Уровень автомобилизации в Китае в 2014 году составлял 114 автомобилей на 1000 человек, в 2023 г. – 154. А в России как был в районе 300 с небольшим, так там и остался. Т.е., с одной стороны, мы не растем, а с другой, Китаю до нас еще шлёпать и шлёпать.

Так что пока заводить разговоры о том, как китайские автомобили завоевывают мир, еще рановато. Для меня это пока вообще не автомобили. Как не были автомобилями «корейцы» 20 лет назад (хотя те все-таки были ближе к моему пониманию автомобиля).

( Читать дальше )

Пока некоторые «враги отечества» рассказывают, как у нас всё плохо (это я не о себе, если что😂), неожиданно выходят прекрасные данные по продажам автомобилей за март. +30% к февралю, +30% год к году:

( Читать дальше )

На графике Алросы вчера случилось прекрасное подтверждение важности уровней, даже очень старых. Смотрите, как цена в пятницу пришла и легла на уровень 35,45, вчера утром пробила его, потом на больших объемах попыталась вернуться выше:

Пока удержать его не удалось. Но цена к нему еще вернется. Возможно, уже скоро. А ведь этому уровню 13 лет!


( Читать дальше )

Давайте уже перейдем на работу 24/7! Зачем ограничиваться предложением Дерипаски работать 12/6?

Мы с супругой уже работали так лет 20 назад. Пока маленькая дочка не сказала: «Родители, завязывайте уже с этой работой! Я хочу вас видеть хоть иногда!» Но, может, сейчас это действительно нужно стране? Зачем надо было останавливать (впервые с 90-х) крупный завод «Автокран», выпускающий краны «Ивановец»? Надо было, наоборот, переходить на 24/7! Наклепать автокранов побольше! Что с того, что на них упал спрос? Клепали же в советские времена какие-нибудь скакалки или семейные трусы в огромных количествах.

Но ладно Дерипаска. У нас же и Набиуллина считает, что в отсутствии роста экономики виновата не ставка, а низкая производительность труда. Если очень упрощенно, то производительность — это выпуск продукции в единицу времени, деленный на число работников. Посмотрите на этот график:

 

Изменение производительности по годам идет близко к изменению ВВП. Фактически это производная от ВВП и занятого населения. Так что говорить о том, что ВВП не растёт из-за отсутствия роста производительности, значит, говорить, что ВВП не растёт из-за того, что не растёт ВВП.

( Читать дальше )

Похоже, я раскрыл грандиозную махинацию Банка России, которую они проворачивают по указанию своего хозяина – главного американского рептилоида, с целью погубить экономику России. Это конечно же шутка, но как известно, в каждой доле...

Профессор РЭШ Олег Шибанов поставил под сомнение оценку потенциального выпуска от Банка России (и не только он, кстати). Которая влияет на то, считает ЦБ экономику перегретой или нет. А перегрев по учебникам является причиной роста инфляции. Я раньше писал, что перегрев есть, как мне кажется, только на рынке труда. И то он довольно фрагментирован. Я не слышал об острой нехватке, например, маркетологов. Лично знаю девочку, которая после окончания ВУЗа устроилась в Москве на зарплату 50 тысяч рублей. В Москве! На полную ставку! А в это время народ из Тверской области жалуется, что у них нищенские зарплаты по 40 тысяч (видел недавно в чатах). Но это всё субъективные истории. А что говорят точные цифры?

Как мы видим на графике выше (взят из недавних ОНЕГДКП (Основных направлений единой государственной ДКП) на 2026 год), потенциал роста экономики (черная линия) в 2020 году, по мнению ЦБ, почти не снизился.

( Читать дальше )

Получит ли экономика России выгоду от дорогой нефти?

ИИ отвечает на этот вопрос нейтрально-положительно.

Вот только в ответе ни слова про экономику, заметили? И это не ИИ плохой, просто именно так и рассуждают финансово-экономические блогеры. В большинстве своем, по крайней мере. Что же, скорее всего, будет на самом деле?

Первым ответом от Гугла не зря стоят бюджетные поступления. Налогообложение нефтяников выглядит таким образом, что основную выгоду от дорогой нефти получает именно бюджет. Особенно если не учитывать нефтяной демпфер – выплаты НПЗ, если экспортная цена на топливо становится выше внутренней. Но даже и с ним – бОльшая часть идет денег в бюджет. А что с ними делает бюджет? Направляет их в ФНБ.

Получается, что у нефтяников сильно больше денег не становится. Кроме того, в условиях нестабильности рубля, они могут не торопиться превращать свои «нефтерупии» в рубли и траты внутри страны. А бюджет тем более тратить больше не будет, т.к. мечтает сократить дефицит бюджета. В итоге страна в целом не увидит какой-то заметной выгоды от высоких цен на нефть. Совокупный спрос не вырастет — не вырастет и ВВП.

( Читать дальше )

На днях Марат Хуснуллин сказал, что Россия остается серьезно недокапитализированной страной. По его словам, капитализация страны в начале 2026 года превысила 900 трлн руб. (около 10,85 трлн. долларов), и она сравнима со стоимостью всего одного города – Нью-Йорка. Я бы добавил – небольшого захолустного городишки на отшибе мира, да.)))

 

Много это или мало? Судя по всему, он имел ввиду стоимость всей недвижимости. Аналогичные данные по США я не нашел, нашел только стоимость жилой недвижимости – в районе 55 трлн. долларов. Скорее всего, вся недвига будет стоить 70-100 триллионов. Т.е. разница в цене будет в районе 7-10 раз. Для сравнения, разница в капитализации фондовых рынков – 115 раз!!! (Россия – 600 млрд., США – 69 трлн.). Разница в ВВП – 11,6 раза (Россия – 2,5 трлн. долларов, США – 29 трлн.). ВВП Нью-Йорка, кстати, около 2 трлн. долл. Так что ровно столько же и должна стоить российская недвижимость, если не придираться к моей методике оценки. Что интересно, разница в средних зарплатах не так велика – 4,6 раза (Россия – 1200 долл., США – 5500). Медианная зарплата примерно в таких же пропорциях. Только Марату Шакирзяновичу об этом не говорите!)))

( Читать дальше )

Так комментирует наш острый на ум и слово народ намерения Правительства урезать бюджетные расходы. Тут весь прикол в том, что если даже «папа» честно постарается меньше пить, то сын тоже станет меньше есть.

Пример, подобные которому я часто привожу: урежет бюджет расходы на покупки автомобилей для ведомств. Не купят они автомобили, продавцы не получат прибыль, кто-то закроется, уволит работников — и дальше по цепочке. Примеров таких можно приводить много, в том числе с расходами на СВО, ОПК, ВПК и бог знает, что еще.

Сейчас хороших решений нет. Дефицит бюджета — плохо. Но падение ВВП — ещё хуже. Если удастся сократить расходы бюджета на 10%, это даст отрицательный импульс около 2% ВВП, что немало.

Я вот что подумал. Была такая Великая депрессия, которую можно было предотвратить (и из которой потом так и вышли) резким ростом бюджетных расходов. А у нас в масштабах страны настоящий маниакально-депрессивный психоз. То у нас бюджетные расходы растут вместе с частным спросом да ещё и подстегивают его, например, через льготную ипотеку (маниакальная фаза).

( Читать дальше )

Призрак коммунизма бродит по Иванову, господа! И это вам не шутки.

Если кто не помнит, Иваново — родина Первого Совета. А теперь наш славный город стал родиной первой забастовки индусов в России. Вот что написал один ивановец:

«Вчера услышал про первую забастовку индусов в Иванове. Прямо на предприятии. Платят им 40к, контракт на год. График 6/1, 8 часов. Если разрыв контракта, то могут не доплатить. Приехали, поняли, что денег мало им, и стали бастовать»

Революционные традиции Иванова, забытые коренным населением, пустили ростки в сознании индусов. Что называется, приехали. Даже индусы у нас бастовать начинают...

Но беда не приходит одна. К нам ещё и 90-е вернулись. Завод «Автокран», выпускающий краны «Ивановец», ушёл в режим «простоя» с 4 марта 2026 года и на неопределённый срок по «причине тяжелого положения в стране». О четырехдневных рабочих неделях мы не раз уже слышали, а вот о полной остановке завода я не слышал с 90-х годов. Я тогда только пришёл из института на другой завод кранов и экскаваторов «Кранэкс», и он встал. Впрочем, не только он. На этот раз хотелось бы ограничиться одним заводом.

( Читать дальше )

В Москве начали отключать мобильный интернет, и коренной москвич Сергей Смирнов поднял крик, что от этого пострадает малый и средний бизнес (МСП). Справедливо. Хотя в регионах это уже давно не является большим препятствием. В отличие от роста налогов.

И табличка у Сергея в целом справедливая:

Налоги от МСП сопоставимы с нефтегазовым налогом на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Правда, майнеры платят далеко не только НДПИ, но и множество других налогов. И все же, суммы сопоставимы. Нефтянку добили санкции, а МСП добьем мы сами… Правда, тот же Смирнов недавно говорил, что умирать – это вечная судьба малого бизнеса. Да, малый вполне подходит на роль птицы Феникса. Дай Бог, чтобы и на этот раз воскрес…

А ещё Смирнов буквально на днях сказал, что в 2025 году ритейлеры стали открывать гораздо меньше магазинов по причине нехватки помещений. И тут же отчасти опроверг себя, показав, в каком чуть ли не сарае открылась «Пятерочка», предварительно неплохо облагоробив его. Ну да, у нас всего хватает: работников очереди из-за высокой безработицы, рост экономики двузначный, у нас только помещений не хватает. Хорошо было бы, если бы именно это было нашей самой большой проблемой.

( Читать дальше )