Новости рынков | Необходимо выравнять условия для российских и иностранных поставщиков, которые работают на маркетплейсах — глава Минпромторга Алиханов

Laukar, ну ты и мозг, ради дешевого авто переезжать xD мочи ещё

Smart Bob,  Ну так в РФ машины дороже в 3 раза. В РФ не всё «в 3 раза дороже», но при существенно более низких доходах стоимость автомобилей, техники и жилья становится непропорционально тяжёлой. При этом налоговая нагрузка менее прозрачна, а климат и инфраструктурные издержки ухудшают качество жизни по сравнению с большинством стран Европы и части Азии. Еще и климат скотский. Какой дурак останется?

Laukar, и что? и только из-за стоимости тачки ты предлагаешь сменить страну? большего бреда давно не слышал

25 лет назад ввели пошлины, чтобы побудить западные компании строить тут заводы. Было такое же нытье и вопли, а кто за этим стоял только чугункам не понятно.
Пошлины тогда осудили все страны которые предпочитали не создавать рабочие места, а просто сбывать свою продукцию. Как итог были построены заводы, подросли ЗП и цены на автомобили стали приемлемыми.
О честной игре можно и не мечтать. Крупные западные игроки лего устроят демпинг и завоюют любой развивающийся рынок уничтожив внутреннее производство.
После вступления в ВТО пошлины свернулись в течении нескольких лет, но замену пришел утильсбор, как юридически отстраненный инструмент не нарушающий правил. И в целом никакой проблемы не было до сегодняшнего дня. Основная проблема это экспансия Китая, который также нужно принудить к постройке заводов. После чего история повториться и никто и не вспомнит то, что это было.
Просто очередной виток осложненный внешним давлением мешающим делать все в более лайтовом формате.
И да, машины до 160 лс можно купить со льготой если ты не торгаш то весьма норм и подходит до большинства.

Smart Bob, за чей счет этот аттракцион в конечном итоге? Мы сейчас платим втридорога, что бы, предположим, потом платить меньше. А не судьба просто платить меньше сразу и не *бать голову? Только тупой херни не нужно про демпинг, будто весь остальной мир сейчас демпингует цены на тачки. Все знают, что это не так!  Экономике нужны доступные авто, что бы не разгонять цены на все что продается из-за стоимости автомобилей по 3-х кратной цене. Афера по отжиму денег.

Мамкин Брат, заводы это рабочие места и налоги, что в итоге играет положительную роль на благосостоянии любого государства
без своего производства ты уязвим как к давлению и запугиваниям, так и просто к тому, что в случае кризиса ты можешь оказаться за бортом, а приоритет будет отдан кому-то другому
примеры давления можно наблюдать сегодня повсеместно
примеры кризиса когда ресурса не хватает на всех в период ковида и с отправкой вооружения израилю вместо всех других заказчиков
Про демпинг тебе не нравится? Ты все еще в иллюзорном мире, где все честные и улыбаются друг другу. Посмотри на сельхозрынок ЕС, который не смотря на высокие зарплаты и стоимость услуг и прочего было конкурентным со всем миром. Вау, технологии! ой нет, просто сельхозпредприятия получали огромные субсидии от государства и за счет этого снижали цены на свою продукцию тем самым обеспечивая возможность конкурировать на рынках других стран, даже там где есть собственное производство этой же продукции...
Примеры есть и в других отраслях и если тебе будет реально интересно, то ты найдешь эту информацию. Чао плесень

Smart Bob, ничего нового ты не открыл. Про рабочие места и налоги уже почти 30-ть лет одна и та же мантра. Давно стало нормальным что люди в буквальном смысле за свое бабло покупают потенциальные рабочие места? В 20-м году цены на BMW в России, производимые на калининградском заводе, были существенно выше производимых в США. Прибавляя к импорту ввозную пошлину все равно цена не вырастала кратно. Херня это все собачья. Впрочем такая же херня, что ты буквально согласен с тем, что на протяжении десятков лет все цены на западные, японские авто демпинговались и продолжают демпинговаться. Сказки для сказочных.

Smart Bob, вся промышленность РФ это дотации, включая сельское хозяйство, так все что ты ешь российское, тобой и субсидировано...

Smart Bob, слово «буквально» прошу подчеркнуть. Смущает, что мне действительно приходится делать акценты на отдельных словах. Жаль что проблемы 3.14сдохлазых  не всегда решаются так просто. Как же ж ты себя любишь переоценивать. На свои деньги(налоги) люди обеспечивают приобретение средств производства(а мы конкретно о них говорим) и рабочие места, если бы это все было не завязано на частной собственности. Но ты утверждаешь, что рабочие места в частных конторках должны обеспечиваться налогами всех граждан! Ну херня же полная, дядя! Все должно обеспечиваться на личные средства частного капитала! Тем более иностранного капитала. В противном случае это присвоение бюджетных средств и увеличение частного капитала за счет все них же, что просто парадоксальная ситуация, которой быть не должно. У тебя фантомные совковые боли что ли? Не! Просто ты обычный фрик, искажающий факты.
  Почему авто втридорога? Повышаешь сборы и пошлины на 1 вещь, а бабки текут от всех 140 млн, включая пешеходов абсолютно всех возрастов! Если собираемая сумма в таких объемах требуется просто для того, что бы на территории страны открыть пару десятков иностранных заводов, то твоя теория про истинную цель — появление новых рабочих мест просто ерунда. Она вообще ерунда просто по первому пункту, даже дальше ничего доказывать не требуется.
Почему Тесла в Китае дешевле, чем в США?
Тесла снизила цены в Китае только из-за падения их продаж. Китайский рынок наводнен собственными неплохими электрокарами по более доступным ценам(могут ребята без всяких пошлин в отличие от некоторых). К — конкуренция.

Молодец! Подтер свои тупые комменты.