Д.Трамп продлил на 90 дней разрешение танкерам под иностранными флагами перевозить нефть и другие товары между портами США

13.11.2026
В пятницу президент Дональд Трамп продлил действие исключения из «Закона Джонса» (Jones Act) еще на 90 дней. Это позволяет танкерам под иностранными флагами перевозить нефть и другие товары между портами США в условиях, когда конфронтация с Ираном продолжает способствовать росту цен на топливо.

Данное решение, подтвержденное представителем Белого дома в беседе с агентством Reuters, продлевает действие исключения, которое уже стало самым длительным за всю историю существования этого морского закона. Теперь для каждого отдельного рейса иностранным судам требуется специальное разрешение — такое ограничение было введено в августе после того, как предыдущие общие (массовые) исключения вызвали протесты со стороны представителей американской морской отрасли.

Принятый в 1920 году «Закон Джонса» требует, чтобы перевозка грузов между портами США осуществлялась судами, построенными в США, принадлежащими американским владельцам и укомплектованными американскими экипажами. Приостановка действия этого закона значительно расширяет круг доступных для перевозок судов.

Компания Phillips 66 одной из первых воспользовалась первоначальным исключением: в апреле она перевезла около 300 000 баррелей нефти сорта «Баккен» (Bakken) из Техаса на нефтеперерабатывающий завод Trainer компании Monroe Energy в Пенсильвании на борту танкера HTM Warrior, ходящего под флагом Мальты.

С тех пор администрация ужесточила правила. По данным правительства, на которые ссылается Reuters, в марте и мае, когда действовали общие исключения, было выдано около 300 разрешений, тогда как после перехода к системе индивидуальных одобрений в августе — всего 48.

В Белом доме рассчитывают, что дополнительная гибкость в сфере морских перевозок поможет сдержать рост цен на бензин, дизельное топливо и удобрения, хотя предыдущие послабления практически не привели к снижению стоимости топлива для конечных потребителей.

По данным Американской автомобильной ассоциации (AAA), в четверг средняя цена на бензин в США составила 3,91 доллара за галлон (по сравнению с 2,98 доллара до начала конфликта с Ираном). Дизельное топливо подорожало с 3,76 до 6,10 доллара за галлон.

Расходы на морскую транспортировку составляют лишь небольшую часть розничной цены на бензин, поэтому, по оценкам критиков, смягчение «Закона Джонса» позволит потребителям сэкономить лишь сущие гроши в пересчете на галлон.

В июне более 50 законодателей-республиканцев призвали Трампа восстановить ограничения, ссылаясь на необходимость защиты рабочих мест в американской морской отрасли и соображения национальной безопасности.

Согласно действующим правилам, прежде чем получить разрешение на использование иностранного судна, перевозчик обязан доказать, что подходящее американское судно отсутствует. Последнее продление сохраняет этот процесс утверждения в неизменном виде.