У Евротранса около 222 млн рублей «живых» денег, а до конца 2026 года ей нужно найти около 11 млрд-13 млрд рублей на погашения. Еще есть иски от контрагентов на сопоставимые суммы и претензии ФНС к одной из «дочек» компании, — отмечает инвестстратег «Гарда Капитала» Александр Бахтин.
В случае банкротства у владельцев облигаций шансов получить свои деньги назад больше, чем у держателей других активов. Хуже всего придется держателям «народных облигаций». Акционеры Евротранса, скорее всего, не получат ничего.
www.forbes.ru/investicii/565456-operatora-azs-trassa-kompaniu-evrotrans-hotat-bankrotit-cto-delat-investoram?utm_source=forbes&utm_campaign=lnewsДанная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
.
А оказывается в таких случаях банкротиться надо.
Вот хорошо, что я не знал.
.
Резюме — Гарду в ЧС, таких онолитегов держать — себе ноги тупой пилой резать.