Блог им. master1

Уважительная ли причина: «Опоздал на работу, потому что стоял за бензином»?

«Опоздал на работу, потому что стоял за бензином»

В Федерации независимых профсоюзов заявили, что многокилометровые очереди на АЗС могут относиться к чрезвычайным обстоятельствам и стать уважительным оправданием для опоздания на работу.

Business FM спросила предпринимателей, готовы ли они простить опоздание сотруднику, застрявшему в очереди на заправке:

🎤 Основатель детских парков развлечений «Чайлэнд» Виталий Арутюнян говорит, что как человек «родом из Советского Союза, не помнит, чтобы кто-то мог сказать, что опоздал, так как стоял в очередях. Это абсурд и глупость. Не стоит выводить эту историю с заправкой в ранг какого-то глобального маркера нашего времени».

🎤 Основатель и технический директор Pepper Boards Дмитрий Куляшов отмечает, что «большинство его сотрудников пользуется общественным транспортом. Ситуация с бензином на опозданиях никак не сказалась. Если сотрудник едет издалека, но пришлось остановиться на АЗС и стоять в очереди — пусть позвонит, предупредит. В конце концов, ценность сотрудника не в том, чтобы он вовремя пришел, а в том, чтобы он работу сделал. Но как ежедневная отмазка не прокатит».

🎤 Предприниматель, гештальт-психолог Георгий Сухаржевский говорит, что ему «как руководителю сложно воспринимать такие причины для опоздания адекватно. Это обязанность работника — самостоятельно принимать правильные решения для того, чтобы вовремя добираться на работу».


max.ru/bfm/AZ9XDmpyHDg
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
482 | ★1
5 комментариев
Это не причина.
Вообще если человек адекватный и не борщит с опозданиями то и так простят, без причин. А если человек говно то и причина не нужна — уволят нах.
если я знаю что нужно заправиться, то встаю в воскресенье в 6 утра и еду искать заправка, но ни как не не в час пик 
avatar
Если человек работает смену, то у него есть время в свободный день. Его опоздание значит, что другая смена задержится на два часа. За первый случай вычесть у него за 4 часа и оплатить задержавшийся смене как за сверхурочные плюс его оштрафовать на эту же сумму. Если это конвейер, то на всю сумму простоя.
Теперь другой вопрос. Человек постоянно ездит на машине на работу. Пятидневку. Надо прикинуть расход и расстояние. Примерно. Если ему надо раз в неделю заправиться, то разумно дать ему два часа в неделю, если два раза в неделю, то 4 часа. Если работа непрерывная, типа конвейер, или нельзя опоздать, допустим, преподаватель, то доплатить за эти часы. Дать такой бонус не убудет, а отношение к руководству больше принесет. Ну и вариант, когда сотрудник потом на своем автомобиле по работе ездит, вообще, скорее к рабочему транспорту надо относить. Тут или руководство должно его топливом обеспечить, или снизить выработку или оплачивать эти часы. Всегда найдется вариант.
Когда человек в результате жизненного опыты «научится самостоятельно принимать правильные решения) — он автоматически перестаёт быть наемным работником. Потому что зарплата наёмных работников рассчитанная на людей не умеющий самостоятельно принимать правильные решения;)))
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
📊 МГКЛ: рост выручки и чистой прибыли
МГКЛ продолжает генерировать положительный финансовый результат: бизнес наращивает выручку и остаётся прибыльным. Рост подтверждается как...
SOFL — три года на Московской бирже 🎉
26 сентября исполнилось три года с начала торгов акциями Софтлайн. За это время мы продвинулись по многим направлениям — развивали собственные...
Инвестиции со звездочкой: налоговые изменения давят на российские акции
Налоговые изменения давят на российские акции — теперь участникам рынка предстоит решать задачи повышенной сложности. Что будет с металлургами и...
Фото
ДВМП: ожидаемо плохой отчет, но впереди рост прибыли и возможное СП c DP World

теги блога master1

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн