🚘 Как заправиться без нервов: слушатели Бизнес ФМ делятся опытом . Водители: опыт с поиском бензина. Приложения.

🚘 Как заправиться без нервов: слушатели Бизнес ФМ делятся опытом

Россияне массово переходят на мобильные сервисы поиска топлива — «Яндекс.Заправки», банковские приложения («Альфа-выгодно», Т-банк), а также на сайты вроде gdebenz, где информацию обновляют сами водители. Однако данные могут устаревать за считанные минуты.

Полезные лайфхаки от слушателей:
🟧 избегайте АЗС у крупных трасс и городов — там длинные очереди и высокие цены, топливо ищите в глубинке;
🟧 заправляйтесь ночью — поток минимален, очередь сокращается с часов до 5 минут;
🟧 будьте осторожны на платных трассах М-11 и М-12 — заправок мало, заправляйтесь до выезда;
🟧 читайте свежие отзывы на картах и в группах — водители оперативно пишут о наличии топлива и очередях.

Опыт использования приложений:
⬛️ жительница Подмосковья Анна: приложение «Альфа» показывает наличие бензина, цену и занятость колонок — «сколько раз пользовались, каждый раз совпадает»;
⬛️ Александра из Подмосковья: приложение «Альфы» показало наличие 95-го на конкретной колонке, но на месте бензина не оказалось;
⬛️ Дмитрий из Москвы: приложения Т-банка и «Альфы» показывали бензин на Татнефти на ТТК, но заправка была закрыта;
⬛️ слушатель Олег: если все колонки открыты и никто не заправляется — скорее всего, стоят конусы. Самый рабочий вариант — когда колонки переключаются между доступным и недоступным.

Сайты с отзывами водителей: Артём рассказал, что на gdebenz информацию обновляют сами водители. Можно посмотреть, когда был добавлен последний комментарий — если 5 часов назад, данные уже устарели. Появились мошеннические сайты-клоны, требующие персональные данные.

В Москве заправки оживают — бензовозов много, очереди сохраняются утром, вечером и из-за дачников. Ситуация лучше, чем на прошлой неделе, но спрос всё ещё превышает предложение.

В Подмосковье в каршеринге осталось мало бензина (10–50%), водители не хотят платить 12–18 рублей за минуту в очереди.


max.ru/bfm/AZ8KPQ4nVLE