Блог им. MihailVlasenko

Что делает инвестора великим?

Что делает инвестора великим?

В тот день ничего не предвещало беды — пассажиры Airbus 321 занимали свои места, а командир судна Дамир Юсупов готовился к рейсу.

Из диспетчерской ему сообщили о птицах, которые расположились на взлетной полосе, но для капитала это давно стало обыденностью. Правда в этот раз чуть не произошла трагедия — во время взлета птицы попали в двигатель, который мгновенно перестал работать.

Жизни сотен пассажиров висели на волоске, поэтому командир пошел на отчаянный шаг — он решил посадить самолет на кукурузное поле. Позже эту посадку назвали чудом, ведь все находившиеся на борту остались живы, и лишь 74 человека получили травмы.

Сам же Дамир не увидел в этом ничего выдающегося: «Многие говорят, что я герой, но я себя героем нисколько не ощущаю. Я выполнял то, что должен был выполнить: спасал самолет, пассажиров, экипаж. Думаю, это было единственное правильное решение».

За 25 лет до этого произошла другая история. Рейс №593 совершал перелет из Москвы в Гонконг, и капитан Ярослав Кудринский посадил за штурвал своего сына. В итоге мальчик случайно отключил автопилот, а его отец этого не заметил.

Когда самолет резко накренился вправо, то уже ничего нельзя было сделать — судно потеряло безопасную высоту и врезалось в скалы. Так детское желание «порулить» и безответственность командира привели к трагедии, в которой погибли 75 человек..

Дамир Юсупов столкнулся с трудностями и «просто выполнил свою работу», а Ярослав Кудринский сам создал себе проблемы и не смог с ними совладать. Первый вписал свое имя в историю, а второй стал тем, о ком авиакомпании предпочитают молчать.

Что-то похожее происходит и на фондовом рынке. Кто-то следует плану и держит руки на штурвале, а кто-то действует на эмоциях и разбивается о скалы. И ярче всего это проявляется в неспокойные времена, которые и делают инвестора великими.

Лучшим примером тому является Уоррен Баффет — в самый разгар кризиса 2008 года, когда все в панике бежали с рынка, он не менял своей стратегии и продолжал покупать. Более того, он призывал и других следовать его примеру:

«Сегодня люди, выбравшие активы денежного рынка, чувствуют себя комфортно. Но они выбрали ужасный долгосрочный актив, который практически ничего не приносит и наверняка обесценится.

Акции же почти наверняка превзойдут денежные инструменты в течение следующего десятилетия, вероятно, на значительную величину. Я понятия не имею, что будет с рынком в краткосрочной перспективе, но в долгосрочной с ним все будет хорошо».

В итоге индекс S&P 500 оттолкнулся от дна и вырос более чем на 550%, а доходность казначейских облигаций составила всего 12%. Величие куется на медвежьем, а не на бычьем рынке — трудные времена рождают в нас стойкость, мудрость и упорство.

Чарли Билелло сказал: «Гладкое море не делает великих моряков, а чистое небо не делает великих пилотов. Вот и спокойные рынки не рождают великих инвесторов». Поэтому нужно наслаждаться рынками, пока они растут… но и не забывать, что рано или поздно они станут бурными.

И тогда у нас будет два пути — либо бороться и победить, либо сдаться и потерпеть поражение :)

*****
Приглашаю вас в свои Телеграм и MAX — там вы найдете статьи по инвестициям, психологии денег и финансам :)

4.8К | ★1
12 комментариев
Официальное расследование проводил Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Его отчет (опубликован спустя несколько лет) содержал критику действий экипажа.
В отчете МАК командир экипажа характеризуется как импульсивный человек, склонный к доминантности. Эксперты отметили, что в условиях острого стресса его механизмы психологической защиты могут приводить к дезорганизации действий, что, по их мнению, и произошло.Если подвести итог: только чудом не угробил людей.
avatar
xron69, отчёт то читали? Или так, поболтать? Есть разбор отчёта пилотом аналогичного аирбаса.
Михаил Шварц, Пятница вечер, почему и не поболтать)
avatar
Сравнение с пилотами прям зашло, просто на практике в кризисе держать голову холодной гораздо сложнее, чем кажется((
Критики (например, пилоты Сергей Кобышев, Андрей Литвинов): утверждали, что действия Юсупова были непрофессиональными, что он «чисто случайно не убил людей», и награждать за такие нарушения нельзя. Они сравнивали эту ситуацию с «чудом на Гудзоне» (2009 год), где пилот Чесли Салленбергер действовал строго по инструкции и был награжден только после 5-месячного расследования.
avatar
Дамир ваш сам херни понаделал, а потом геройски посадил самолет. За это его из авиации и выкинули. 
avatar
Вульф, это какой херни он наделал? птицы в оба двигателя, один встал сразу а второй тоже был поврежден хоть и работал — это он сам сделал?  если не в теме лучше помолчите, сойдете за умного. 
Не всегда упорство и упрямство помогают. Порой нужно тактично отступить а не идти на пролом
Важно ещё понимать, что именно ты покупаешь и по какой цене
Легко рассуждать о стальных нервах Баффета, когда на счету миллиарды подушки безопасности. Для обычного человека это жесткая лотерея, тут не до величия, выжить бы.
Применительно к Российскому рынку — уже который год болото. Не помню чтобы на США накладывали столько санкций, так что пример с Баффетом вообще неуместен
А321 тот же А320 который приводнился на Гудзоне, не разложился и не клюнул под воду. имхо. Это большой плюс Эйрбасу и конкретно конструкции А320 которое можно вот так сажать.
Дамир молодец что еще сказать. Хотя конечно сомневаюсь что где то в инструкциях есть про посадку на брюхо. Ну и кукурузное поле в августе-сентябре месяце когда кукуруза под 2 метра и жесткая, сработало как подушка.
Я тут вижу везение, возможно смекалку пилота, хз что произошло бы с выпущенными шасси, плюс А320, плюс кукурузное поле, плюс август… = Большое везение!
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Идеальные коридоры: три бумаги с ориентирами роста
Один из эффективных способов заработка на рынке — торговля теми акциями, которые движутся в ярко выраженном коридоре. Принципы такой...
Обновление кредитных рейтингов в ВДО и розничных облигациях (ООО «СОЛИД СпецАвтоТехЛизинг» повышен «B+|ru|», ООО "ГЛАВСНАБ" понижен D(RU), ООО «Проект 111» подтвердил ruBBB)
🟢ООО «СОЛИД СпецАвтоТехЛизинг» НРА повысило кредитный рейтинг до уровня «B+|ru|», прогноз Стабильный. Ранее у компании действовал рейтинг B|ru| с...
Фото
ПАО «АПРИ» отчиталось по МСФО за 2025 год: синергия между жилищным и туристическим бизнесом усилила результаты группы
ПАО «АПРИ» отчиталось по МСФО за 2025 год: синергия между жилищным и туристическим бизнесом усилила результаты группы Выручка...
Фото
Возвращение легендарных дивидендных увертюр: ЛУКОЙЛ при нефти по 120$ с дивидендом 5% - упущение или находка?
Рынок продолжает катиться в бездну (хотя на самом деле просто не растет) на нефти в 110-120$ и ставке ЦБ РФ в 14,5% (как будто год назад было...

теги блога CyberWish

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн