Иран продолжает препятствовать почти всем судам, проходящим через Ормузский пролив — стратегически важный маршрут, по которому транспортируется около 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. Поскольку Ормузский пролив фактически заблокирован, экспортеры из стран Персидского залива перенаправляют потоки в обход пролива по трубопроводам.
Поставки по этим альтернативным маршрутам уже начались и постепенно наращиваются, по данным Международного энергетического агентства (МЭА).
Саудовская Аравия стремительно наращивает поставки по трубопроводу «Восток — Запад» в порт Янбу на Красном море, а ОАЭ увеличивают экспорт по трубопроводу Хабшан — Эль-Фуджайра, который соединяет наземные месторождения с портом Эль-Фуджайра в Оманском заливе.
Согласно отчету Международного энергетического агентства за март, поставки по трубопроводу «Восток — Запад» выросли с 1,7 млн баррелей в сутки (б/с) в 2025 году до рекордных 5,9 млн б/с, экспортируемых из западного порта Янбу 9 марта. Ожидается, что в течение нескольких дней трубопровод выйдет на полную мощность в 7 млн б/с.
ОАЭ предпринимают аналогичные шаги. По данным МЭА, в период с 1 по 10 марта средняя пропускная способность трубопровода Хабшан — Эль-Фуджайра, соединяющего наземные месторождения с портом Эль-Фуджайра в Оманском заливе, составляла 1,8 млн баррелей в сутки, что соответствует максимальной пропускной способности трубопровода. До кризиса этот показатель составлял около 1 млн баррелей в сутки.
В то время как страны Персидского залива пытаются найти альтернативу Ормузскому проливу,
Иран продолжает экспортировать нефть в объеме от 1,1 до 1,5 миллиона баррелей в сутки, согласно данным TankerTracker.com и Kpler.
www.reuters.com/graphics/IRAN-CRISIS/MAPS/znpnmelervl/#gulf-oil-producers-scramble-to-bypass-hormuz-as-iran-locks-down-the-strait