Блог им. YgrOK
Рекордный объем так называемой незаконной нефти хранится на танкерах у берегов Китая, представляя собой потенциальный буфер для частных нефтеперерабатывающих заводов страны, поскольку война на Ближнем Востоке нарушает привычные потоки, сообщает Bloomberg.
По данным Kpler, на судах, простаивающих вблизи Китая, находится почти 40 млн баррелей нефти из Ирана, России и Венесуэлы, что более чем на 17% больше, чем за неделю до начала конфликта. Около двух третей от общего объема находится на танкерах, стоящих на якоре в Желтом море, а остальная часть — в Южно-Китайском море.
Еженедельные запасы в Желтом, Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях достигли рекордного уровня
У берегов Китая в танкерах накапливается рекордный объем санкционной нефти — Финам.Ру (finam.ru)
Китай волне нормально себя чувствует — дефицита не ощущает.
Кроме меня читать некого.
Александр Сережкин, это не Смарт-лаб, это — мнение. Мнения могут быть разными.
Если тебе не нравится, то не значит, что «заказная стаья».
Есть продолжение этого мнения, что " ситуация на рынке пока не достигла критической отметки, однако дефицит закономерно увеличивается — это прямое следствие ограничения экспорта из региона Персидского залива. Сразу после блокировки Ормузского пролива рынок продержался за счет накопленных ранее запасов.
Не менее важный фактор — разрушение энергетической инфраструктуры. «Удары наносятся не только по военным базам, но и по нефтяным объектам по всему региону. — Это нервирует трейдеров, так как, даже если пролив откроют, никто не гарантирует, что нефть пойдет в прежних объемах. На восстановление уйдут недели, а то и месяцы. Цены неизбежно поползут вверх».Ценовой порог в $100−110 за баррель станет той гранью, после которой потребление начнет сокращаться.
Возможен и более драматичный сценарий — скачок до $150 за баррель. Это станет возможным в случае прямого попадания по крупному месторождению, уничтожения экспортных терминалов или затяжной блокады пролива.