Блог им. Marek
По итогам 2025 года продажи легковых шин в России упали на 9,7% в натуральном выражении, пишет РБК.
В рублях продажи снизились на 1,7%, свидетельствуют данные «Центра развития перспективных технологий» (оператор маркировки «Честный знак»).
Как пишет издание, мощности российских производителей шин недозагружены, при этом укрепление рубля позволяет импортерам демпинговать.
Цены на шины в 2025 году продолжили расти, основной причиной стало подорожание натурального каучука на 35%.
Напомним, что инвестиции в новый шинный завод в Омской области выросли почти на 20% до 50 млрд рублей. Предприятие начнет работу к 2028 году и будет выпускать более 10 тыс. сверхкрупногабаритных шин в год.

По итогам 2025 года импорт шин для легковых автомобилей из Китая в Россию составил $510,2 млн, пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные Главного таможенного управления КНР.
Это на 4% ниже показателей за 2024 год, но все еще в 3,3 раза выше чем в 2021 году.
Эксперты связывают снижение с низкими показателями продаж автомобилей, валютным курсом и большими остатками, которые сохранились с предыдущего года.
«С учетом рекордного по импорту легковых шин из Китая 2024 года это можно назвать не падением, а движением в сторону нормальных значений», — отметила директор департамента маркетинга холдинга «Кордиант» Екатерина Гусева.
Она также сообщила, что в 2020 году китайские бренды занимали в импорте долю в 38%, а в 2024 году — уже почти 70%.
www.kommersant.ru/doc/8401282