Китай и Канада объявляют о снижении пошлин на 49 тысяч китайских электромобилей со 100% до 6,1%, а канадское рапсовое масло с 85% до 15%

Ожидается, что к 1 марта Китай снизит сборы на канадское рапсовое масло с 85% до 15%, а Оттава согласилась облагать налогом китайские электромобили по ставке наибольшего благоприятствования — 6,1%, сообщил Карни журналистам.


Тарифы были ключевым камнем преткновения между двумя сторонами.

В 2024 году Канада ввела 100% тарифы на китайские электромобили после аналогичных ограничений в США.

В прошлом году Пекин ответил пошлинами на канадские фермы и продукты питания, такие как семена канолы и масло, на сумму более 2 миллиардов долларов (£1,5 миллиардов долларов). В результате китайский импорт канадских товаров упал на 10% в 2025 году.

В рамках сделки, заключенной в пятницу, Канада допустит на канадский рынок только 49 000 китайских электромобилей по тарифной ставке 6,1%.

Ограничение является ответом на опасения канадских автопроизводителей по поводу притока доступных китайских электромобилей.

Помимо льгот для производителей рапса, будут снижены тарифы на канадских омаров, крабов и горох.

Китай является вторым по величине торговым партнером Канады, но по объему он все еще сильно отстает от США.

Экономические связи с Китаем приобретают все большее значение для Карни. По прибытии в Пекин в среду он встретился с высшим руководством известных китайских предприятий, в том числе с производителем аккумуляторов для электромобилей и энергетическим гигантом.

В четверг две страны подписали несколько соглашений по энергетике и торговому сотрудничеству.

Визит представляет собой «перезагрузку отношений», которые могут быть «скромными по амбициям», но «гораздо более реалистичными в отношении того, что мы можем разумно получить», сказал Колин Робертсон, бывший канадский дипломат и вице-президент Канадского института глобальных отношений. 
www.bbc.com/news/articles/cy59pvkqvl5o?at_medium=RSS&at_campaign=rss