Более половины (65%) судов пассажирского речного флота России выработали предельный срок эксплуатации и должны быть списаны.

1. Активное строительство новых судов
   В 2024–2025 годах введено в эксплуатацию более 50 новых пассажирских судов различного класса, что значительно обновляет флот. Государственная поддержка и инвестиции в речной транспорт позволяют регулярно пополнять парк современными и безопасными судами.

2. Модернизация действующих судов
   Судовладельцы активно проводят капитальный ремонт и техническую модернизацию — обновляют двигатели, системы безопасности, навигационное оборудование. Это значительно продлевает срок эксплуатации и повышает уровень безопасности пассажирских перевозок.

3. Финансирование и программы развития
   Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и Минтранс России реализуют масштабные программы финансирования и субсидирования строительства новых судов. В частности, только в 2025 году на обновление речного флота выделено более 10 млрд рублей.

4. Рост безопасности и комфорта
   Новые суда соответствуют современным стандартам безопасности и экологии, оснащены комфортными каютами и современными системами жизнеобеспечения, что улучшает качество пассажирских перевозок.

5. Примеры успешных проектов
   Круизные компании и региональные операторы получили более 20 новых судов класса «речная яхта» и теплоходов среднего класса, которые уже успешно работают на маршрутах Волги, Дона и других крупных рек.

Вывод

Ситуация с речным флотом России активно меняется в лучшую сторону благодаря государственным программам, инвестициям и усилиям судовладельцев. Это позволяет обеспечить безопасность, комфорт и надежность пассажирских перевозок, а также поддерживает развитие транспортной инфраструктуры регионов.