Новости рынков | Автопарки начали жаловаться на качество китайских машин и запчастей: количество ремонтов такси в прошлом году выросло вдвое — Ъ

Andrey Rename, идет верстка бюджета на 26 год. Отраслевые нытики активизировали плач  в надежде на гос поддержку.

Эдуард, А кто покупает Европейские и особенно немецкие поломки  у которых можно попасть на кап ремонт движка через 50 т. км, а у форсированных  маломерок с  движками 1,2-1,5 и турбинкой движок начинает сыпаться  подозрительно точно через 100 т.к.м?

Зачем Ауди А6 в нормальной и надёжной коробке автомат 2006 года в 2012  меняет бронзовую втулку на картонную ?

Зачем эти поганые водорастворимые краски под которыми дорогое машины начинают ржаветь через 3-5 лет? Менять цвет от кислотных дождей.

У меня ВАЗ-2010 с катафорезом и пластизолем, даже без оцинковки кузова! Нормально отходил 10 лет без очагов коррозии!!! И до сих пор бегают не гниют!!

Это вообще что за  евро хлам? Немецкие пломайки премиального класса сейчас берут мажоры на ворованные деньги, которые скидывают их через пару лет сильно ушатанные. А все последующие владельцы только успевают заносить на СТО минимум по 50-100 т.р. за один заезд.

А из более менее бюджетных моделей и выбрать нечего кроме тигуана и то надо смотреть какая коробка и какой движок. + за каждую кнопку надо доплатить кучу Евро, тогда у Китайцев всё в базе. Машины из 21 века по сравнению с европейским убожеством. 

Движки у китайцев там вольвовские или японские. Запчасти ОЕМ которые ставят на тех же японцев, корейцев  или европейцев.

Эдуард, не сравнивайте саньёнг (это вообщето корея, качество как у киа и хёндай) и китайский хавал.

Жнец, полно альтернативы. 3-5 летняя бэха, тойота, хонда даже средние корейцы в разы лучше любого нового китайца

Эдуард, так в кредит же многие брали

Эдуард, б/у шные  Бэхи/Мерсы/ Ауди точно нет… можно разорится на то и ремонтах… у знакомого: 50-100 т.р. — минимальная сумма заезда на СТО… мужик с руками фанат БМВ, многое  делает сам и тщательно выбирал машину. у остальных будет ещё хуже…

Максим, тогда японцы и корейцы. Неужели тот же Хундай Санте фе будут хуже по отношению цена/качество чем китаец?

Эдуард, не могу сказать… сейчас все знакомые берут только китайцев. Начиная от «москвича» и кончая «Танком». B до СВО китайцев активно брали. Сейчас из за санкций на КНР у них вроде активные рассрочки под 0%. Все автосалоны перешли на продажу китайцев.

Жнец, альтернатива есть. Можно привести серым импортом. Только мне не нужна Европейская машина за 4 млн без сервиса и гарантии. Крашенная водорастворимыми красками от которых она начинает гнить через 3-5 лет, с движком который требует капремонта к 100-150 т.км. и платным Яндекс навигатором! писец у машин огромные дисплеи, а я должен ездить с присоской и смартфоном на стекле или ещё платить этим уродам.

Фактически за обычный планшет который стоит 15-20 т.р.!