Цены на импорт растут при укреплении рубля, а не на его ослаблении

Продолжаю борьбу с ветряными мельницами свидетелями курса рубля, влияющего на инфляцию. Название моей заметки слегка хайповое, но ниже вы увидите, что оно абсолютно правдиво. 

Первая серия борьбы здесь, где я показывал, что в 2008 году инфляция росла, пока рубль укреплялся, а потом стала снижаться, когда рубль перешел к падению.

Вторая серия здесь, где я пишу, что инфляция в Бразилии упорно не хочет расти вслед за ослаблением бразильского реала (вот, сволочь!).

Но сразу важнее отступление: когда курс рубля улетает за месяц на 10% — это уже не ослабление, а обвал. И оно гораздо более проинфляционно, чем просто ослабление, потому что  начинают расти инфляционные ожидания, экономические агенты начинают быстрее реагировать на курс и закладывать рост курса валюты с запасом. Но даже эффект обвала, как и ослабления установить достаточно точно весьма затруднительно. А скорее даже, только очень примерно.

Чтобы убедиться, что крепкий рубль усиливает инфляцию, а слабый — уменьшает, посмотрим на две картинки от агентства «Автостат». За 2022 год цены на автомобили выросли местами вплоть до 75%, хотя курс рубля укрепился примерно на 9,5%:

А за 2023 год цены выросли гораздо меньше, несмотря на ослабший почти на 30% рубль:

Не спешите строчить комментарии, я прекрасно понимаю, почему в 2022 году цены выросли. Но я с удовольствием почитаю ваши версии о том, почему за 2023 год цены не выросли еще на 30%. 

На долгосроке цены на импорт идут примерно вместе с курсом, но и тут не всегда и не всё гладко:


За 10 лет с конца 2011 года рубль подешевел к доллару на 133%, а к евро — на 103%. Однако, больше всего подорожали европейцы «Шкода» и «Фольксваген» и самая «импортная» «Лада Гранта». Японская иена укрепилась к рублю всего-то процентов на 65-70, а японцы это предпочли не замечать, буржуины проклятые. Но в целом это всё придирки. 

Резюмируя, надо сказать, что курс валюты конечно же влияет на инфляцию. Но и инфляция влияет на курс. Если «Лада Гранта» станет стоить, как импортный «Мерседес S-класса», то все побегут покупать именно его, что ухудшит торговый баланс и приведет к ослаблению валюты. А в реальности эти связи гораздо сложнее. Конечно же курс должен повлиять на инфляцию. Но не он один на нее влияет. На автомобильные цены, как мне кажется, сейчас гораздо больше курсов будет влиять размер утильсбора. Вот в январе еще повысят, и все перейдем на «Гранту», которая тоже подорожает в 2 раза. Набиуллина в ответ на это повысит ставку до 52%. И вот тогда заживем!

Что меня сейчас немного радует, это то, что вслед за рублем не улетели вверх оптовые цены на лекарства. Это один из самых чутко реагирующих на курс товаров. Например, осенью 2022 года оптовые цены на них нередко были ниже, чем год назад. И меняются они достаточно оперативно вслед за курсом. Но почему-то ноябрьский обвал рубля лекарства «заметили» не очень сильно. Вряд ли у них какой-то особый канал оплаты. Насколько я слышал от людей занимающихся сейчас трансграничными платежами, каналы везде одни и те же. Возможно, поставщики и производители (не только лекарств) понимают, что рубль обвалился из-за проблем с расчетами, и ждут нормализации. Дай Бог, чтобы она наступила!

А еще я увидел в ютубе на днях сразу несколько комментариев на тему, когда же цены акции впитают инфляцию и когда же они пойдут вслед за курсом. Привыкли все уже к «мы с Тамарой ходим парой». Но тут не может быть простых взаимосвязей. Просто только торговать: растет — покупай, падает — продавай! Но эта техническая простота с лихвой компенсируется психологическими сложностями. Людям надо упрощать, такова человеческая (и не только его) природа. Но в реальной жизни, в экономике, увы, всё очень непросто.