Коллаборации с брендами — часть нашей стратегии по наращиванию аудитории. Уже рассказывали о том, что вошли в экосистему СберПрайм и дополнили поездками на самокатах тариф план б. от Билайна. Но это не все партнерства, которые у нас были — показываем еще:

✅ Flowwow
В начале сезона провели акцию с крупнейшим маркетплейсом цветов и подарков. Охватили аудиторию нового партнера и выделились на фоне конкурентов — тысячи вушбайков в Москве и Питере были украшены ленточками, цветами и промокодами.

✅ЦИПР
Совместно с Техпросвет ВК разработали специальный маршрут для гостей главной цифровой конференции страны в Нижнем Новгороде. Благодаря чему привлекли в сервис платежеспособную айтишную ЦА.

✅ СберТройка
Вместе со СберТройкой — IT-компанией, которая разрабатывает и внедряет билетную систему в России, постепенно включаем фичу для быстрого старта и финиша в городах.

Теперь поездки на самокатах с Тройкой возможны не только в Москве и Новосибирске, но и во Владивостоке, Томске и скоро появятся и в других городах. Еще, помимо запусков, мы обмениваемся аудиторией с каналами СберТройки с помощью конкурсных активностей. 

🤝 Сегодня в Госдуме высказались, что запрет самокатов на федеральном уровне вводить не планируют. Большинство городов — тоже против запретов и за регулирование. 

Whoosh и другие сервисы работают в 200 городах России. В каждом есть соглашения с администрациями и регулирование, которое учитывает специфику региона. Вместе мы развиваем инфраструктуру, занимаемся вопросами безопасности. 

У городов есть возможность вводить свое регулирование, но обычно они учитывают мнение миллионов людей, которые ежедневно выбирают транспорт микромобильности.

🗣️ В карточках — последние высказывания по теме.

Недавно топ-менеджмент Whoosh выступил на конференции для частных инвесторов Smart-Lab. СЕО Дмитрий Чуйко и CFO Александр Синявский прокомментировали результаты работы, поделились планами компании, рассказали о партнерствах и зарубежных рынках. 

Самые интересные цитаты — в карточках 🙃

Первые полгода — все. А вот как они прошли в разных уголках света.

В Южной Америке активно растут операционные показатели: количество поездок увеличилось на 169%, а зарегистрированных аккаунтов стало больше на 178%. В России и СНГ мы тоже привлекли новых пользователей и нарастили флот. Теперь к цифрам:

• Флот сервиса: 240,1 тыс. СИМ (+19% г/г), включая 10,4 тыс (+29% г/г) в странах Южной Америки.
• Зарегистрированные аккаунты: 30,5 млн (+26% г/г), в том числе 3,08 млн (+178% г/г) в Южной Америке.
• Количество поездок: 56,5 млн (-10% г/г), включая 5,7 млн поездок (+169 г/г) в странах Южной Америки. 
• Локации присутствия: 71 — на 11 больше, чем годом ранее. 
• Количество поездок на активного* пользователя: 13,0 поездок (-4% г/г), а в странах Южной Америки — 7,4 поездки (+12% г/г).

_______________

Одна из стратегических инициатив Whoosh на ближайшее время — расширение географии сервиса. Встречайте: новые локации 2025 года.

В этом году впервые открыли сезон в Ставрополе, Череповце, Стерлитамаке, Ульяновске, Архангельске, Мурманске, Владимире, Йошкар-Оле, Южно-Сахалинске, Благовещенске, Сызрани, Нефтеюганске, Уссурийске, Нижнекамске. Видим там потребность в микромобильности и интерес к самокатам.

Много рассказываем про наши решения, в том числе парковочные. Много лет назад мы первыми придумали формат виртуальных парковок. Он продолжает работать, его также успешно используют другие сервисы. Сегодня самокаты стали значимой частью городской инфраструктуры, а следовательно, их необходимо качественно интегрировать не только «виртуально», но и вполне физически.

Вместе с городскими властями и коллегами по рынку запустили пилот в Сочи: обустроили для парковки самокатов парковочные карманы. Это островки безопасности, отделенные от проезжей части соответствующей разметкой и конусами. Вмещают до 10 самокатов. Рядом — удобный заезд на тротуар.

При организации таких парковок мы учли: безопасность и комфорт всех участников движения, достаточное пространство для размещения самокатов, точки локального спроса у горожан.

Первая десятка парковок уже есть на улицах Кооперативная, Конституции СССР, Воровского, Роз и Несебрская. А в будущем — возможно, появится и в других городах.

Делимся предварительными* операционными результатами за первое полугодие 2025:

• Флот сервиса: 237,8 тыс. СИМ — рост на 19% год к году
• Зарегистрированные аккаунты: 30,3 млн — рост на 26% относительно 6м24г
• Количество поездок: 53,1 млн — на 10% ниже аналогичного периода прошлого года
• Локации присутствия: 70 — на 10 больше, чем годом ранее
• Поездки активного** пользователя: 12,6 поездок — на 4% ниже аналогичного периода прошлого года

Наш план действий для стабилизации динамики поездок и ответа на текущие вызовы:
✅ Оптимизация распределения флота СИМ между городами и регионами
✅ Повышение операционной эффективности и сокращение непродуктивных расходов
✅ Продление срока службы СИМ в центре восстановления самокатов Whoosh
✅ Маркетинговое привлечение аудитории и улучшение пользовательского опыта
✅ Активное наращивание присутствия и флота в Южной Америке

Дмитрий Чуйко, CEO Whoosh: «Клиентская база сервиса продолжает расширяться: за неполные 6 месяцев 2025 года количество зарегистрированных пользователей выросло на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Whoosh — лидер индустрии. Мы первыми придумываем и внедряем технологические новинки, которых нет у конкурентов. Так, в последней версии модуля 7 поколения появилась светодиодная подсветка: youtube.com/shorts/vAzVsmPeHCI?si=v88QSVT5UBjLvp0E

✨ Она стала частью интерфейса и помогает пользователям лучше понимать самокат — визуально подает сигналы при старте, остановке, смене режимов. Это повышает безопасность и делает поездку более комфортной.

Свечение заметно даже при ярком солнце, а ночью наши самокаты благодаря новой палитре выделяются на фоне конкурентов. Кстати, светодиодная подсветка стала адресной: мы можем управлять тем, как она мигает, или воспроизводить рисунки — и так разговаривать с пользователем.

🤝 На данный момент оснастили новым модулем 23 тысячи самокатов в Москве, Питере, Владивостоке, Краснодаре, Новороссийске, Воронеже, Екатеринбурге и других городах. Дальше — больше.