Вкратце: видим улучшение динамики поездок в III квартале по сравнению с I полугодием, продолжается рост международного сегмента бизнеса, сохраняем лидерство в России. Информации много, поэтому расскажем обо всем по порядку в нескольких постах. Поехали 🙌🏻

• Доля рынка Whoosh в России по итогам 9м’25 (по экспертной оценке компании) — ≈ 45%.

• Флот сервиса: 245,3 тыс. СИМ — рост на 15% год к году, включая флот в странах Латинской Америки: 11,0 тыс. СИМ — рост на 26% за аналогичный период.

• Зарегистрированные аккаунты: 32,7 млн — рост на 23% относительно 9м’24, включая аккаунты в странах Латинской Америки: 3,48 млн — рост на 116% за аналогичный период.

• Поездки активного* пользователя: 17,8 поездок — на 4% ниже год к году, включая поездки в странах Латинской Америки: 8,4 — рост на 28% за аналогичный период.

• Локации присутствия: 81, что на 21 больше, чем год назад, включая локации в странах Латинской Америки: 7, что больше на 2 за отчетный период.

Соучредитель Whoosh Сергей Лаврентьев и посол Бразилии в РФ Сержио Родригес дос Сантос провели встречу, на которой обсудили городскую мобильность в метрополисах и развитие бизнеса и инвестиции в Бразилии.

Сергей рассказал про работу сервиса в Рио-де-Жанейро, Флорианополисе, Сан-Паулу и Порту-Алегри, а также презентовал масштабную акцию «Рио-де-Вуш», в которой среди российских пользователей мы разыгрываем поездку в Бразилию.

В 2019 году самокаты Whoosh впервые появились на улицах столицы, а спустя 6 лет стали частью истории — вошли в фонд Музея транспорта Москвы! 

Музей насчитывает 250 уникальных артефактов: от первых прототипов электробусов 1940-х годов до современных представителей городского транспорта. Теперь здесь хранятся самокаты Whoosh Ninebot S90L, MaxPlus, MaxPro и велосипед B100. 

Наши самокаты появились в музее — в истории кикшеринга такое впервые. Этот факт подтверждает, что Whoosh внес особый вклад в развитие транспорта Москвы. 

👤 Заммэра Москвы Максим Ликсутов: «В коллекции Музея транспорта Москвы находятся более 250 единиц различной техники. Мы не только пополняем ее экспонатами из прошлого, но и стремимся сохранять транспортные средства, которыми пользуются сегодня. Рады принять в фонды музея электровелосипед и электросамокаты Whoosh и сделать их частью истории Московского транспорта».

👤 Директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко: «Электросамокаты и электровелосипеды стали новыми массовыми средствами индивидуальной мобильности. Они делают перемещение по мегаполису еще быстрее и комфортнее, формируют новую городскую среду. Музею, как институции, которая хранит прошлое, фиксирует настоящее и смотрит в будущее, важно запечатлеть этот момент современной истории города».

Выступаем на главном слете стартаперов! Фаундер и CEO Whoosh Дмитрий Чуйко расскажет про наш путь:

• как запускать и масштабировать бизнес,
• как выбирать рынки и видеть их потенциал,
• какие качества помогают выдерживать конкуренцию,
• как строить компании и выходить на мировой уровень.

Moscow Startup Summit стартовал вчера с выступления Германа Грефа и Сергея Собянина. В центре внимания конференции не просто рождение нового бизнеса, а эра автономного предпринимательства, в которой искусственный интеллект становится сооснователем и меняет бизнес-модели.

Почти полмиллиарда поездок совершили пользователи Whoosh во всех локациях с 2019 года! Примерно столько же составляет туристический поток по России за такой же период. Это подтверждает, что самокаты стали востребованным транспортом, без которого сложно представить любой современный город. 

🤝 Продолжаем развивать платформу городской мобильности, растить флот и плотность покрытия в городах, чтобы у миллионов пользователей был доступ к удобному, быстрому и экологичному способу передвижения.

CTO Whoosh Егор Баяндин выступил в дискуссии «Город на скорости. Умные транспортные потоки» форума «БРИКС», где обсуждалось цифровое развитие транспорта и способы организации передвижения в городах будущего.

Мы напомнили о том, что кикшеринг уже транспорт будущего, разгружающий личный и общественный. Он наполнен технологиями для комфортных поездок.

Также рассказали, как сервис развивает безопасность и цифровые решения для городов, и подчеркнули, что в кикшеринге уже есть все для поддержания культуры вождения:
• автоматический контроль скорости;
• рейтинг пользователей;
• маршрутизатор для самокатов;
• тестирование водителей на когнитивные реакции;
• отслеживание парных поездок
и другое.

Кроме того, самокаты гибко настраиваются под особенности среды: недавно мы запустили возможность аренды по смс в городах, где есть проблемы с подключением: сбоит интернет или мобильная связь.

А еще, анализируя трафик и информацию о поездках, мы делимся данными с городами, помогая развивать инфраструктуру (например, прокладывать велополосы там, где они точно нужны) и интегрировать самокаты в транспортную сеть.

✨ Послушать дискуссию можно здесь: rutube.ru/video/632b6d86d46ebdcfa59b9eceaa41f5fc/ (наше выступление на 1:35 минуте).

В 2021 году мы провели первое образовательное мероприятие: рассказали пользователям о правилах вождения самокатов, показали, как ездить аккуратно и правильно. Так появился наш проект «Культурное движение», в рамках которого за 4 года мы провели более 400 школ вождения!

✍🏻 Каждое офлайн-мероприятие — поиск и согласование площадок, логистика самокатов, работа инструкторов и поддержка и содействие администраций городов.

Кроме того, вместе с ГИБДД проводим уличные рейды для профилактики нарушений и читаем лекции по ПДД в вузах, колледжах и школах. Образовательные материалы, кстати, также разработали сами. Они есть в свободном доступе на нашем сайте и составлены так, что прочитать лекцию может каждый. 

🙌🏻 Все наши усилия дают ощутимый для индустрии эффект: только в этом году число аварий в сервисе Whoosh сократилось на 46%, поездки детей — на 65%, вдвоем — на 48%, а общая аварийность (количество аварий на 100 тысяч поездок) снизилась на 35%.

• Количество поездок: 99,9 млн — на 6% ниже относительно 8м’24, включая поездки в странах Латинской Америки: 7,5 млн — рост на 157% за аналогичный период.

Динамика числа поездок в неполном третьем квартале 2025 года стабилизируется по сравнению с первым полугодием. В июле–августе этого года количество поездок превысило показатели аналогичного периода прошлого года (+1%).

• Флот сервиса: 246,2 тыс. СИМ — рост на 18% год к году, включая флот в странах Латинской Америки: 10,9 тыс. СИМ — рост на 29% за аналогичный период.

• Зарегистрированные аккаунты: 32,2 млн — рост на 24% относительно 8м’24, включая аккаунты в странах Латинской Америки: 3,34 млн — рост на 131% за аналогичный период.

• Поездки активного* пользователя: 16,2 поездки — на 4% ниже год к году, включая поездки в странах Латинской Америки: 8,1 — рост на 23% за аналогичный период

• Локации присутствия: 80, что на 20 больше относительно 8м’24, включая локации в странах Латинской Америки: 7, что больше на 2 за отчетный период.