ВТБ и Фонд развития промышленности России (ФРП) предоставят компании «Синара — Городской рельсовый транспорт» («Синара-ГРТ», входит в «Синара — Транспортные машины») льготное финансирование на общую сумму 4,4 млрд рублей на создание серийного производства трамваев, сообщает пресс-служба группы «Синара».

В том числе ВТБ выделит 3,2 млрд рублей, а ФРП — 1,2 млрд рублей.

Такие соглашения подписали старший вице-президент ВТБ Дмитрий Средин, директор ФРП Роман Петруца и президент «Синары» Михаил Ходоровский на международной промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге.

Средства ФРП пойдут на приобретение оборудования для кузовного участка, окрасочного и сборочного производства.

Объем серийного производства достигнет 200 секций вагонов, предназначенных для обновления городского транспорта в ряде российских городов, в том числе Ростова-на-Дону, Таганрога, Краснодара и Екатеринбурга.

«Синара-ГРТ» реконструирует производственный цех в Екатеринбурге на территории АО «Уралхиммаш» (входит в периметр группы «Синара») и организует там производство односекционных и трехсекционных трамваев, рассчитанных на российскую (1524 мм) и европейскую (1435 мм) колею. Кроме того, в перспективе там планируется построить полигон для испытаний трамваев.

Несмотря на явные неудачи в отношениях с США, Россия не отказывается от своих целей СВО и, скорее всего, готовится к длительному конфликту — WSJ

Выпуск обрабатывающей промышленности за три года прибавил более 18%, в том числе 8.5% в прошлом году — Мишустин

Все отрасли экономики РФ показывают движение вперед, несмотря на санкции, это лучший ответ инициаторам рестрикций — Мишустин

Российский бизнес наращивает капитальные вложения даже на фоне жесткой денежно-кредитной политики — Мишустин

Группа компаний «Соллерс» запустила серийное производство новых минивэнов Sollers SP7 по технологии полного цикла на заводе в Елабуге, говорится в сообщении компании.

Старт продаж нового минивэна запланирован на осень 2025 года.

«Группа „Соллерс“ начала серийное производство новых минивэнов Sollers SP7 по технологии полного цикла на заводе в Елабуге. Об этом председатель совета директоров ПАО „Соллерс“ Адиль Ширинов доложил председателю правительства РФ Михаилу Мишустину в рамках главной промышленной выставки России „Иннопром“, — сказано в сообщении.

Sollers SP7 создан в качестве универсального решения для семьи и бизнеса. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем мощностью 237 л. с., соответствующим экологическому стандарту Евро-6, и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

На данный момент автомобиль выпускается в двух модификациях: полноразмерный семиместный минивэн и четырехместное бизнес-купе.

В базовой комплектации Sollers SP7 включает шесть подушек безопасности, продвинутую мультимедийную систему, цифровую приборную панель, раздельный климат-контроль, а также беспроводную зарядку для смартфонов.

«Если какие-то позитивные изменения по кредитованию и, соответственно, продаже автомобилей в лизинг произойдут, то мы увидим небольшой рост продаж (относительно итогов первого полугодия — ИФ) во второй половине года. И тогда получится 1,3 млн штук», — уточнил Подщеколдин.

Он отметил, что несмотря на снижение ключевой ставки на июньском заседании ЦБ на один процентный пункт, стоимость коммерческих кредитов остается высокой и составляет 27-28% годовых.

«Это просто неподъемная ставка для многих компаний, потому что большинство из них имеет рентабельность порядка 20% и меньше. До 2023 года месячная рентабельность в нашей индустрии составляла примерно 2,8%. В прошлом году она составила всего лишь около 1%. При этом сегодня за кредит надо платить больше 2% (из расчета на месяц — ИФ). К сожалению, нам говорят, что надо обходиться своими средствами. Но ни один бизнес, даже самый богатый, не обходится без кредитования», — сказал глава РОАД.

Он сообщил, что объем выданных автокредитов, по данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), за полгода снизился на 53%, до 457,2 млрд руб.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) и китайская компания NEW JCM Group Co., Ltd подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве в производстве, поставках и сервисном обслуживании газотурбинного оборудования, сообщили в пресс-службе ОДК.

Соглашение подписано в рамках девятого российско-китайского ЭКСПО.

Стороны договорились о поставках газоперекачивающих агрегатов ОДК с оборудованием китайской компании.

«Соглашение предусматривает возможность локализации производства китайских компонентов на производственных мощностях „ОДК Инжиниринг“, а также организации сервисного обслуживания и ремонта газотурбинного оборудования, включая капитальный ремонт газовых турбин зарубежного производства», — заявили в ОДК.

Стороны также обсудили перспективы интеграции китайских редукторов в российские газотурбинные установки.

«Развитие стратегического партнерства с лидерами китайской промышленности — это важный шаг в создании инновационных продуктов для выхода на быстрорастущие рынки Центральной Азии и Ближнего Востока», — сообщил гендиректор «ОДК Инжиниринг» Андрей Воробьев.

«США предложили Евросоюзу соглашение, которое сохранит базовые пошлины в 10% на все товары ЕС, за некоторыми исключениями для таких чувствительных секторов, как самолеты и спиртные напитки», — пишет издание.