КАМАЗ акции

цена придет снова к 80р

«Недавно вот тоже тестировал „Атом“. Надеемся, что коллеги, как и обещали, в конце этого года начнут уже промышленный выпуск, и в следующем году он станет таким массовым, выйдет на рынок», - глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.

Камаз — нисходящий треугольникв акциях Камаз сформировался нисходящий треугольник, медвежьи настроения растут

уровень поддержки  + — 93 кон...

«Камаз» был основан в 1969 году как предприятие по производству грузовых автомобилей. В 2022 году «Камаз» столкнулся с санкциями. В результате санкций производство было частично перенесено в Китай, а также была увеличена степень локализации. В 2023 году «КАМАЗ» сохранил лидирующие позиции на рынке грузовых автомобилей, несмотря на санкции. Компания продолжает развиваться и внедрять новые технологии, такие как производство кабин поколения К5.
ИНН — 1650032058

Так контора говорит сама о себе, а что на самом деле…

Финансовое состояние

Многократный триумфатор знаменитого ралли «Париж-Дакар», легендарный грузовико-строитель КАМАЗ снова выходит на долговой рынок пополнить и так уже немаленькую линейку своих бондов.

После трёх подряд флоатеров и июньского фикса, ребята из КАМАЗа решили не мелочиться и сгрузить нам сразу ДВА выпуска — на любой вкус. Заявки соберут 9 сентября.

Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Балт._лизинг, Газпром, Селектел, Росинтер, Новые_технологии, Сибур, Ур._сталь, АПРИ, КИФА, Сегежа, ЛСР, ПР_Лизинг, Газпромнефть, Полипласт.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚚А теперь — поехали смотреть на новые выпуски КАМАЗа!

🚍Эмитент: ПАО «КАМАЗ»

🚚КАМАЗ — крупнейший производитель тяжёлых грузовиков в РФ. Компания создана в 1969 г., штаб-квартира — в Набережных Челнах (Татарстан).

В частности, рынок легковых автомобилей упал на 23%, до 768,2 тыс., LCV на 21%, до 66,4 тыс., грузовиков на 56%, до 35,96 тыс. и автобусов — на 49%, до 7 тыс.

Непосредственно в августе продажи новых транспортных средств сократились в годовом выражении на 21% — до 135, 5 тыс. штук. Но в то же время это на 1% больше, чем было реализовано автомобилей в июле 2025 года.

Рынок новых электромобилей за 8 месяцев снизился на 47% и составил 7,3 тыс. штук. Доля изготовленных в РФ электрокаров составила 28% против 19% в аналогичном периоде 2024 года.

«Доля российской техники по итогам января — августа 2025 года выросла на 11 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В августе объемы реализации автомобилей, произведенных на территории Российской Федерации, составили 75 тыс. шт., что на 2% больше, чем в августе 2024 г. Вместе с этим, за месяц реализовано 60,5 тыс. импортных автомобилей — на 37% меньше, чем за август 2024 г.», — прокомментировали в министерстве. 

Как этот кусок говна в убытках, сука вы что вообще ничего не умеете

КАМАЗ отчитался об убытке почти в 31 миллиард рублей за первое полугодие против прибыли 3,6 млрд руб. годом ранее. Давайте посчитаем и, надеюсь, придем к интересным выводам!

Как рассказали в пресс-службе КАМАЗа, снижение выручки связано с падением рынка грузовиков почти на 60% и денежно-кредитной политикой (ДКП) Центробанка. Хорошо, что они не обвинили ДКП в падении прибыли.) Нет, конечно она тоже виновата. И тут есть пара интересных нюансов. Во-первых, действительно проценты по долгу выросли аж в 2 раза до 19,4 млрд рублей. В первом полугодии прошлого года ставка была 16%, в этом году 21%. Разница далеко не в 2 раза! Еще вырос долг примерно на 42%. И вот это уже может дать разницу примерно в 84%. Плюс неизбежный лаг ДКП, и вот вам выходят те самые 100% роста. А теперь посмотрим отчетность за прошлый год.

Тогда проценты выросли за год еще больше: 20,7 млрд против 8,84 млрд за 2023 год. Но, обратите внимание: расходы на персонал выросли с 58,9 до 75,2 млрд рублей. В процентном соотношении значительно меньше, но в абсолютных цифрах: +16,3 млрд – рост зарплат и 11,86 млрд – рост процентов.

• Правительство РФ видит постепенное восстановление авторынка, но все будет зависеть от снижения ключевой ставки
• Ключевая ставка ниже 15% будет более ритмично стимулировать продажи автомобилей в стране

Отчётность эмитента

️Контора Камаз опубликовала свою отчётность за II квартал 2025 года.

«На финкомитете было принято решение об отмене приказа о трехдневной рабочей неделе, введение которой рассматривалось с сентября. Сейчас готовятся документы. Основные подразделения компании, связанные с производством грузовиков, продолжат работать в текущем режиме», — говорится в сообщении.